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Ｆ６５０ＧＤの調子が悪かった事とＲ１１５０ＧＳとの運命の出会いが乗換えを決意させた！！ 前回の記事で書いた条件付の内容は、下取りに入って来る予定の車両がまだ店に無く、０１年モデルで走行１５０００�舛寮弔ぜ嵶召辰道�で納得してもらえれば『下取った金額で出したあげる』って事でした。雑誌とかで見てもカタログモデルで青は無いはずなんだけど！？オリジナルペイント！？と思いつつＢＭＷの主力モデルである２気筒モデルが安く乗れるならいいかぁ〜と購入を決断。。(実際の相場より２０万位安く購入出来たと思います。) 数日後店に車両が届いたと連絡が入り店に行くと従業員の方が『これは限定カラーで日本に８０台しか入ってこなかったんだよ！！良かったね(^^)』って言ってくれた。限定車が手に入るなんで運がいいんだなぁ〜って思った。。 この頃にｋｅｎさんも大型免許を取得してバイクを購入していたので、定期的にツーリングに行くようになった。いつも平均で４〜５００�舛倭�り、多い時は７００�前幣總�り回ることも多々ありf^^; ある日些細な出来事でお互いハーレーに夢中になり、乗り換えた現在も美味いメシ＆ソフトを探し求めて関東周辺を爆走しています(^^)V ３枚目の写真は日光へ走りに行ったときの写真です。自分は何故か坊主頭にしたくって、バリカンを購入して１年間頭を丸めてました。念の為に言っておきますが、出家したり悪い事して反省させらているわけじゃありませんので。。。この頃はヒゲ面で坊主頭なので実家の両親も呆れていましたｆ＾＾； ついていない事に免許の更新の時期で免許証の写真はまだ丸坊主です。。だから郵便局で荷物を受け取りに行ったときに免許を出すと郵便局員はチョット引いてます(ToT)/~それも今年が更新なので恥かしい思いをしなくなりますよ。。 今後はお気に入りのバイクや車の紹介をしていきたいと思います。
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過去のバイク
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コメント（10）
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購入の条件は�々�痛持ちなのでポジションが楽な物(オフ車)。��通勤で往復約９０キロに耐えられる車両。��なるべく安価な物。�さ廚靴屬蠅梁膩深屬覆里納莢�しのしやすそうな物などで、第一候補はアフリカツインでした。 そこで近所のバイク屋にいき相談にのってもらい、その結果Ｆ６５０ＧＤに決定しました。いきなりＢＭＷ？？って思われるかもしれませんが、職場でＢＭＷ乗っていた人がいて雑誌などで少し知識があったのと、このモデルの初期型が気に入っていたし、新古車のため走行距離が少なく割安で金利が安かったのが購入の決め手でした。 最近のバイクは良く出来ていて軽くて乗りやすかったので直ぐに昔の勘を取り戻し色々と走り回っていました。大排気量の割りに長距離走行では２５�繊�ℓ近く走ってくれかなり優等生でした。しかし最近のバイクは電子部品が多く使われているせいか通勤途中で度々止まってしまう。ディーラーでクレーム処理をしてもらうけどやっぱり止まってしまう。。この頃からモヤモヤ感があり乗り換えも視野に考え始めてしまった。。 タイミングよく下取り車で低走行車の気になるバイクが入ってくるらしいとスタッフから聞いて乗換えを決意した！！但し条件があった… 次回へ続く。。。
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当時良く利用していたショップに顔を出し次のバイクを相談していたら新古車（１８００�繊砲靴�走っていないこのスクーターを勧められ、この時は車の方が夢中になっていたのでツーリングは全然行ってなかったので乗り出し価格が安いので契約しました。燃費も３５�繊�ℓ以上走ってくれたので満足していたけど、唯一の欠点は加速が遅く５０ｃｃのスクーターに出だしで負けていたくらいです。原因のひとつに体重が重かったせいもあるんですけど…。 つづく（大型バイク復活編です。。）
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セローのオーバーホールと下取りの値段を出してもらったところ意外に高額で取ってもらえる事が分かり展示車両であったＴＴ−Ｒ２５０のブラックに目が行き見積もりを！！本当はＴＴ−Ｒレイドが欲しかったんですが、あまり見かけない『ブラック』もありかなぁ〜と思って決断し契約。 |
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スクーターが盗難にあった為行きつけのバイク屋に『安いギヤ付きの２５０ｃｃクラスない？？』と連絡して購入したのがセローでした。 |
