駄ブログ

ダトニオの事とかバイクの事とか。

早すぎた!

表示速度がおかしいような気がするZ500のメーター。

ホントにおかしいのか確かめるべく、
スマホにGPS使ったスピードメーターアプリをダウンロードして、
スマホをビニテでハンドルに固定し出発!

アプリのメーターは誤差2キロとの事。

自分の勘違いだったらいいな〜
と思いながら走り出したものの、
その思いはすぐに打ちのめされました…汗

アプリ計測で40キロ走行時に50キロ、
60キロ走行で80キロを指しています…汗

実走行の約3割増し!

ここまでくるともはやハッピーメーターどころの騒ぎじゃありません…汗

私の心はアンハッピーw


メーター自体が壊れてる可能性もありますが、
今のところ動きはスムーズですので、
220キロメーターに付いてたメーターギアを探して交換してみようと思います。

見つかるかな〜?

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速すぎる?

ご無沙汰しておりましたm(_ _)m

ボチボチと時間があれば乗ってましたが、
台風やら雨やらとなかなか思うようには行きませんね。

最近はエンジンをシコシコ磨いておりました。


さて、納車後しばらくして動かなくなったスピードメーター(マイル表示)。
イメージ 1

なんとなくズルズルとそのまま放置してしまってたんですが、
オークションでは常に探してましたんで、
いよいよ手頃なのが見つかりまして、
無事落札も出来ました!

相場より随分安く落札出来たと喜んでたんですが、

良くよく見たらZ500からの取り外し部品とのこと。。。

自分の適当さが嫌になります(-_-;)


まあ使えるとは思うので、
軽く塗装し直して装着!
ワイヤーも純正新品♪
イメージ 2

今回、見やすさ重視でキロ表示に変更です。


早速、動作確認のために試運転。

しっかり針が動いてます♪(当たり前)

これでやっと燃費とか走行距離が分かる!

嬉しくてメーターをちょいちょい気にしながら走ってたんですが、
なんかおかしい???

なんだか実際の速度より速く表示されてる感じです。

その差は大体20キロ位?

街中で車の流れに乗って走ってても80キロとか表示されてるし、
体感的に変な感じなんです。

今回メーターギアは交換してないんですが、
もともと付いてたメーターはキロ換算でMAX140キロでしたんで、
220キロメーターに交換した事により、
その分実際より速く表示されちゃうのかな?

メーターギアも交換しなきゃダメかしら?

まあ、このままでも乗れない事はないですし、
自分の感覚もアテにならんので、
今度誰かと併走してもらって確かめたいと思います。

なんにしてもメーターが動いて嬉しいですw

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高級バイクとまた箱根

先週の事ですが、仕事絡みの知り合いYさんがバイク買ったとの事で、
聞いたらスゴいバイクだったので、
色々バイク話盛り上がってたら、流れで一緒に走る事に。

始動性が悪いらしく、
当日かからないかもとの事でしたが、
かからなかったらその日はバイクいじりでも良いかな。
というノリで当日Yさん宅に向かいました。


到着すると、
既にYさんは家の前にバイクを停めて準備中。

実車を拝むのは初めてのこのバイク。
イメージ 1

まぎれもなくDUCATI900SSです!

私も以前、新しい方の900SSに乗ってたクセに詳しくないんですが、
このバイクの持つオーラにチビりそうでしたw

購入価格を聞いて完全チビりw

俺のバイクの三倍以上!
今のZ2位の価格でした…汗

でもバイクは値段じゃねーぜ!w
オレのバイクもイケてるぜ(^_-)-☆
イメージ 2

年式は1980年で私のバイクと同い年。
そこだけ親近感w


昨日はエンジンかかったとの事ですが、
今日はどうかな?って感じでキック数発。

「バババンッ!!!!!!」

と予想以上の爆音コンチマフラーサウンドを轟かせながら、
無事エンジン始動しました!


あわわ、、、
暖気で回転高めとはいえ、
それにしてもけたたましいアイドリング音。
これは住宅地向けのバイクでは無いのね(^.^;

そりゃそうよね。
昔のスーパースポーツバイクだものねw

Yさんはそっちのけですが、
こっちが近所に気を遣うわ!w

いやー、何この機械感。
ギシギシ、キーキー、
何か鳴ってますけどこういうもんみたいね(゚Д゚;)
イメージ 3

サイドスタンドもお飾り程度で、
しかもマフラーの下に隠れており、
俺には出せそうにありませんw


しばらくするとアイドリングも安定したのでいざ出発!


Yさんの先導で、
その日は西湘パーキング寄りーの、
イメージ 4

箱根ターンパイク通って、
ラウンジで飯食って、
イメージ 5

帰りもターンパイク通って帰宅というコース。

かなり蒸し暑い日でしたが、
頂上はミストサウナばりの霧と寒さで、
まだアジサイも咲いてるという状態w

途中少しエンジンかかりずらい時がありましたが、
調子はおおむね良好な様子。

エンジンかける時、コツがあるみたいですね?

古いドカティーのサウンドを楽しんだ1日でした(^^)

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無いものは作る!

何かの趣味にハマった時、
その趣味に関連したグッツを身につけたいと思う事はままありますよね。

キーホルダーしかり、Tシャツしかり。

私の場合は今バイクにハマってますので、
バイク関連のグッツが時々目にとまります。

先月辺りから、バイク乗るときに着るロンT探してたんですが、
なかなかこれといった気に入ったのを見つけられずにいました。

じゃあ、無いなら作ろうか!
って事で素人ながらオリジナルデザインで作る事に。

どうせ作るなら他に無いものにしたい。

ネットで使えそうな無料のデザインデータを探し回り、
パソコンの前であれこれ格闘すること数日。。。

なんとか満足いくデータが出来上がり、
Tシャツ屋に発注。


二週間程でプリントされたTシャツが届きました。

今回作ったTシャツはこんな感じです!
イメージ 1

イメージ 3


イメージ 2

どうでしょうか?
私のKZ550は北米仕様なので、
Tシャツもちょっとアメリカのちょい悪っぽく、
更に550の排気量をアピールしてみました(笑)

次回バイク乗るときにはコレ着て出撃です!


有料のデザインデータを使えば、
もっとデザインの幅も広がるのですが、
いかんせんコストがかかりますしね…汗

枚数作れば安くなりますが、
KZ550のTシャツなんて欲しい人いませんしね(笑)

無料データを使えば、店でTシャツ買うのと変わらない値段で、
世界に一つだけのオリジナルTシャツが作れます。

自己満街道まっしぐらです(笑)

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お許し下さい。

許して下さい。


私、ずっとウソをついていました。


いけない事だと思いつつも、ずっとウソをついていました。


本当にごめんなさい。


どうかこんな私を嫌いにならないで下さい。



私のバイク。。。
イメージ 1



。。。


ホントは、、、





KZ550なんです。
イメージ 2


「このミーハー野郎!」
とか罵らないで下さい。
。。。


つまりはサイドカバー手に入ったんで、
付け替えましたよっていう話です。

ただそれだけです。

嬉しかったんです。



なんかスイマセン。

イメージ 3

イメージ 4

し、シブい(*´Д`*)ハアハア

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例のブツ

先日Iさんに譲ってもらったパーツをシコシコ磨くこと数日。

いよいよ取り付けにかかります!

譲ってもらったパーツはこれ!
イメージ 1

JMCのバックステップです♪

最近Iさんは、オートマジックのバックステップを手に入れたので、
これが余ってたんですよね。

オークションに出そうとしてる所を
強引に?譲ってもらいました…汗


旧車界隈ではネットで良く目にするJMCパーツですが、
気になって調べてみたら、
公式ホームページらしきものは無いんですよね。。。

電話番号は出てきたんですが、
番号から察するに埼玉の会社なのかな?

一応電話でアフターサポートはしてくれるみたいです。

昔ながらのメーカーなんでしょうね〜。


元々IさんのFXに付いてたものなので、
取り付けは至って簡単でした。
イメージ 2

イメージ 3

どうでしょう?

純正ステップも良いですが、
バックステップ入れるとグッとレーシーになりますね♪
バイクだけ運転上手な人みたいw
イメージ 4

今度走ってみてポジションの調整をしようと思います♪

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箱根クネクネ(後編)

箱根からIさんガレージに向かう途中、
義兄の家に寄り道。

実は最近、
義兄がバイクを増車したので
それに乗り換えて行くことに。

バイクはなんとR1(゚Д゚)
イメージ 1

ちょっと前からR1欲し〜、R1欲し〜って
呪文のように唱えてた義兄w

そしたら、偶然にR1売りたいと思ってた人と知り合ったそうな!

俺も呪文唱えてみようかな(-人-)


またがらしてもらったけど、
そのまま前転してしまいそうなポジションに、
一瞬で「オレには無理だ(´Д`)」と悟りました…汗

義兄いわく、
「バカみたいに早いけど、安定してるから怖くない」
だそうです(^.^;


バイクを乗り換え、
いざIさんガレージへ。

ガレージには車検を終えて、
元の状態に戻す為作業中のIさんと、
今日はCB550fourで登場のH坊さんがいました(^^)

作業しながらワイワイおしゃべり♪

そんな中、作業中に出てきたパーツに
実は前から目を付けており(@_@)、
譲ってもらえないかIさんにおねだり(*^^*)

しぶしぶ?格安で譲って頂きました!

Iさんいつもスイマセン(>_<)
イメージ 2

これを磨いて取り付けて。。。ムフフ( ´艸`)


箱根も満喫出来たし、
ステキなパーツも手に入ったしで、
大満足な休日でしたヽ(^0^)ノ

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箱根クネクネ(中編)

義兄と合流し、
海沿いR134を箱根へ。。。

朝から結構車がいましたが、
安全を確認しながら信号でストップ&ゴーする度に
予習したシフトチェンジを試してました。


イメトレでは完璧だったのに、
なかなか上手く行かないもんですね…汗

タイミング悪くて変にふけ上がっちゃったり、
入力が甘くてシフト変わってなかったり。。。

上手くいくのは10回に1回位ですかね。

下手な練習し過ぎて、ミッション壊れんやろか?汗


そうこうしてるうちに西湘バイパスに入り、
PAで一服(-.-)y-~~
イメージ 1

バイクはほとんどいませんでした。

その後更に進んで早川で西湘バイパスを降り、
FXで峠初体験ということもあり、
カーブのキツくない箱根新道を通って
大観山のMAZDAターンパイクラウンジに到着!
イメージ 3


あれだけ蒸し暑かったのに
山頂は風が強く寒いくらい!(*_*)

初めて来ましたが、眺め最高ですね!
イメージ 2

なにこの日本画みたいな景色は(゚〇゚;)


しばらく絶景を楽しんで、
椿ラインを通って帰路に。

椿ラインはキツいコーナーもありますが、
周りの苔むした感じがなんとも癒される道でした(^^)
めっちゃすいてたし!

初めての峠はちょっと怖かったけど
スイスイ走れるようになったら相当楽しいだろうな〜(^^)

こっそりまた練習しに来ちゃおうかな( ´艸`)


帰りも西湘バイパスのPAで休憩。

今日はユーザー車検で不参加のIさんに連絡してみると、
どうやら車検が終わってガレージにいるらしい。

ならばと、Iさんガレージに行くことになりました(^^)


つづく

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箱根クネクネ(前編)

先日、ちょうど義兄の仕事の休みと重なった日があったので、
神奈川西湘地区ワインディングロードの聖地?箱根に誘ってもらいました♪

割と近くに住んでいながら、
なかなか行かない箱根。。。

FXで行くのはもちろん初めて。

過去にもバイクでは1、2度位しか行った事がありません。

何故って道を良く知らないから…汗


昔っから私、道の覚えが悪く、
知らない道を走るのが苦手でして…(^_^;)

そんなこんなでいつも近場をクルクル走ってるだけでしたが、
今回、箱根を知り尽くした?義兄に先導して連れてってもらう事になりました(^^)v


前日は、小学生の遠足みたいにソワソワしてなかなか寝付けませんでしたねw


当日朝8時、
鎌倉由比ヶ浜駐車場入り口前待ち合わせ♪

義兄より先に到着。
イメージ 1

あ、ハンドルはコンチに戻しました…汗w

あのハンドルではどうしても箱根を走る気になりませんでしたので。。。

往生際悪く、若干アップ気味に取り付けてますがw


その後時間通り義兄と合流し、一路箱根へ。。。


密かな私の今日の課題は「スムーズなギアチェンジ」w

今まで4〜5台バイクを乗り継ぎ、
大型免許も持ってるくせに、
教習所のやり方がなかなか抜けない万年初心者の私は、
恥ずかしながらどうしてもギクシャクした走りになってしまい、
無駄に?付いてるFCRがそれを助長しています…滝汗w

まさに猫に小判、豚に真珠。。。(照


せっかく憧れのバイクを手に入れたんだから、
そんな走りから
スマートライディングへの一歩として、
まずはギアチェンジをスムーズにこなしたい!

シフトアップは、
「フォーーン、フォ↑フォーーン」
みたいなww

そして、シフトダウンは
「ヴーン↓ヴーン↓ヴーーン↓」
みたいなwww

ミーハーなんで憧れちゃうんです(*^^*)

YouTubeでしっかりイメトレしときましたw

シフトレバーがきっかけで、
アクセルとクラッチレバーの操作は同時に素早くね!
クラッチちょん引き!(._.)φ


箱根に着くまでに習得してやろうと密かに思っていました( ̄∇ ̄)


つづく。。。

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ちょっと色気出してハンドル変えてみた。

高さがコンチハンと一緒だったから、
ノーマルのワイヤーでもいけるかと思いきや長さが足りず。。。
イメージ 1

仕方ないので両側7センチずつ切る事に。

イメージ 2

取りあえず完成しましたけど、
乗りにくいな〜(´Д`)

見た目は結構好みなんだけど。。。

慣れれば大丈夫かもと、
葉山回って長者が崎で一服。
イメージ 3

その後江ノ島寄って帰って来ました(^^)
イメージ 4

平日なのに車多し。。。

アジサイが見頃だからな〜(´Д`)

まあ多少慣れましたが、
乗りにくい事に変わりなし…汗

見た目は気に入ってるからしばらくはこれで行きます!

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