道路特定財源の暫定税率延長に反対します

　現在の自動車にかかる税金というものは、実のところ、本来のものよりもずっと高いのです。
　それについて支払っているという状況が、これまで30年続き、そしてこれから10年続けられようとしているのです。
　また、ガソリンに対しても、現在はガソリン＋ガソリン税の分に対して消費税が5％つけられています。
「tax on tax」（二重税）というわけです。
　現在上昇しまくっている原油価格のせいでガソリンはいまや異常な値上がりを続けています。
　とはいえ、使わざるをえないのが地方の現状です。公共交通はあまりにも不便すぎるのです。
　電車が走る路線は限られているし、バスも、採算が取れないという理由から、どんどん本数が削られて、ますます不便になっています。一時間に一本のバスを乗り逃して、次を気長に待とうと思える人がどれだけいますか？　それにそのうち、燃料費の増加が原因ということで、各地で料金の値上げがはじまることでしょう。
　車を使わない生活には今更戻れません。
　ガソリンが値上がりするなら、そしてそれがどうにも歯止めがきかないのなら、その分せめて他のところで下げたいというのが、偽らざるユーザーの気持ちだと思います。
　それなのに、まだ金をだせというのでしょうか。私は、断固反対です。
　以下に、私たちがどれだけ税金を払ってきたか、探してきました。ご覧ください。
　
　
　引用：JAFホームページ「道路のために払っている車の税金の一般財源化には反対です！」
　https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
（セキュリティ保護ページです）
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自動車ユーザーは道路整備のために、30年以上も本来の税率を大幅に上回る税金を負担しています！


　元々の税率　　　　　　　　　　　　　　　　現在の税率
（本則） 　　　　　　　　　　　　　　　　（暫定が30年以上継続) 倍率
自動車取得税※ 3% 　　　　　　　　　　　　　　5% 1.7倍　　　　　　　　　　　
自動車重量税※ 2,500円／0.5トン 　　　　　　6,300円／0.5トン 2.5倍 　　
揮発油税 24.3円／リットル　　　　　　　　　　 48.6円／リットル 2.0倍

地方道路税 4.4円／リットル 　　　　　　　 5.2円／リットル 1.2倍
軽油引取税 15.0円／リットル 　　　　　　 32.1円／リットル 2.1倍
石油ガス税 17.5円／ｋｇ 　　　　　　　　　　17.5円／ｋｇ −

※自家用乗用車の場合。自動車重量税の0.5トン未満端数は切上げ。
（例）自動車重量税は、1台当り本来22,500円で済むところ、現在はなんと56,300円も負担しているのです。（1,800ccの標準的な車両重量1,100kgの場合、3年間）
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　使う人が負担するというしくみに異を唱えるつもりはありません。けれども、こちらとしては、もういっぱいいっぱいなのです。少しでも払う分を減らしたいのです。
　そんな気持ちの人はたくさんいたようで、JAFは先年、1033万名の署名を集め、国に提出しました。
　けれども、それにも関わらず、国交省が11月13日に発表した「道路の中期計画」案は、今後10年の税率延長という項目が含まれています。国民の一割にも及ぶ署名を無視した行為です。
　幸い、これはまだ「案」です。決まってしまったものを変えるのはとても難しいので、案が決定になる前に、なんとかそれを変更させたいのです。そのためには、署名というのが一番やりやすい方法だと考えます。
　個人情報保護が叫ばれる中ですが、上記のホームページから、署名ができます。
　まだ署名したことが無いという方は、どうぞ、署名にご協力をお願いします。

　また、この記事は転載可にしましたので、興味をもたれた方、周知にご協力をお願いします。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　るみず

転載元: えんとろぴぃ5006