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2008年夏まで、獲れそうで獲れないと言われ続けてきた永井大介選手。 その永井選手が2008年9月に行われたＳＧオートレースグランプリでＳＧ初優勝。 更には年末のＳＧスーパースター王座決定戦も圧倒的な強さで優勝。 一つＳＧを獲っただけで、ここまで変われるんですね！ 今回の優勝戦も、落ち着いて臨めたそうです(￣▽￣; 船橋ＳＧ12Ｒ 全日本選抜優勝戦 １着 1 永井 大介 0 競/3.335 試/3.27 ２着 4 中村 雅人 0 競/3.345 試/3.30 ３着 3 有吉 辰也 0 競/3.347 試/3.32 ４着 2 高橋 貢 0 競/3.351 試/3.28 ５着 5 池田 政和 0 競/3.359 試/3.31 ６着 6 片平 巧 0 競/3.365 試/3.30 ７着 8 浅田 真吾 0 競/3.378 試/3.31 ８着 7 岩田 行雄 0 競/3.382 試/3.31 永井大介選手（船橋25期・通算33回目）が史上７人目のＳＧ完全優勝達成！！！！！ ３周目に頭に立ち、他の追随を許さず、そのまま後続を引き離しての圧勝劇でありました♪ 初日のドリーム戦を圧勝した後、４日連続で一番時計のおまけつきでの４連勝。 この時点で既に一歩も二歩もリードしていました。 課題だった機力に安定感が出てきた今、しばらくは永井選手に敵う選手は出てきそうにない気がします。 それだけ、心技体が充実しているということ。 この勢いが続くようなら、新王者の襲名もいよいよ現実的に…？ ２着に敗れたものの、健闘光ったのは中村雅人選手。 有吉選手との抜きつ抜かれつのデッドヒートは手に汗握る攻防でした。 序盤〜中盤にかけては高橋貢選手、中盤〜終盤にかけては有吉辰也選手との競り合いを演じ、 恐らく優出８選手中では最も体力を使ったんじゃないでしょうか（笑） それにしても、中村選手の底力には改めて驚きました！ 優勝には届きませんでしたが、有吉、高橋両選手を競り落としての準優勝は立派の一言。 ＳＧの優勝戦でも、着実に結果を残してきており、ＳＧ初優勝の日も遠くなさそうです。 ３着は惜しくも競り負けた有吉辰也選手。 戦前の予想通りのトップスタート。 道中も中村雅人選手との抜きつ抜かれつの激しい攻防。 競り負けてはしまいましたが、有吉選手の強さが垣間見えた一戦でした。 今回の優出でＳＧ11連続優出となり、故・中村政信選手が持つ記録まであと２つと迫りました。 大記録達成へ向けて、有吉選手の記録への挑戦はまだまだ続きます(^^; 2009年ＳＧ第１弾も大きな事故もなく５日間が終了しました。
今回、気になったのがスタート事故。 フライングが何と14件！ 短ハンデ戦で、走路も比較的暖かくなってタイヤも滑り、スタートが重要になってくるのはわかりますが… これはちょっと多すぎる気がします。 タイヤの件も含め、色んなことを見直す時期なのかもしれませんねぇ(−_−メ) |
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祝！永井大介、完全優勝！！！
後ろが競ってくれたおかげでぶっちぎりでした〜
中村はＳＳに引き続き、レースを面白くしてくれました！
それにしても、、、有吉は私が注目してる時はあんまり良くなくて、
期待してない時に限って頑張っちゃうんですよね（苦笑）！
まあ、私の見る目がないだけの事かも知れませんが〜
全体的に言ってスタート、タイヤについてはまったく同感です！
特にタイヤの当り外れについては、選手にとっても負担だと思うし、
予想的にもエンジンの良し悪しだけでは判断できなくなって来てます。それに伴うフライングの多さも悪循環ですよね。
これはホントに早急に検討するべきだと思います、、、
2009/2/16(月) 午前 11:28
メタドラさん＞
永井大介やってくれました！
仕上がりも別格でしたね〜♪
中村雅人は若いのに、落ち着いてますよね(^^;
相手はＳＧ覇者なのに、競り落とすんですから。
有吉ってちょ〜っとクセがある選手のような…
自分も車券相性あんまりよくないです…
今のタイヤは当たり外れが激しいらしいんで、買う量は必然的に多くなるみたいです。
当たりのタイヤは数レース使えるんですが、
外れタイヤはレースに使うことなく、捨てられるとも聞きます。
選手の出費等も踏まえた上での検討をしてもらいたいと思いますね。
2009/2/17(火) 午前 3:07
はじめまして
燃料チューンのアヤシゲな薬品やタイヤの性能向上用剤売ったらこっそり売れますかね
にゃはは＾＾；
ピストンリングにある簡単な加工をすると、高回転で素晴らしい瞬発力が・・・
おこっちゃだめ、でもこれは不正ではないかもですね
規程と穴はあっていろいろやってるでしょうね
あきらかにインチキチューンではボートはヒコサカ＾＾；？が昔有名になりましたが
2010/3/3(水) 午前 11:21