さようなら信越本線、これからよろしく北しなの線

かなり久々の投稿となります。

就職してからいろいろありましたがなんとか生きております。（毎日が発見と失敗の連続です）

さて、今日は題名の通り、ダイヤ改正で信越本線はしなの鉄道、越後トキメキ鉄道などに切り替わり、ブログ名にもなっている三才駅はしなの鉄道北しなの線の駅になりました。

ここでは、3月13日から14日にかけての三才駅付近の写真でも載せようと思います。

最終日の朝も電車はいつも通り三才駅にやってきます。

そして、新潟からのお別れ電車が沿線の山々に別れを言いに走ってきました。

そして三才駅にも別れを言いにこの電車はやってきました。

駅ではいつもとちょっと違う電車にカメラを向けてしきりに写真を撮っていました。

この日は夕方には営業を終了し、JR信越本線の有人駅としての営業を一足先に終わりました。

JRの広告や案内をはがしていく駅員さん、この駅がJRとしての駅の終了の現実を改めて思いました。

そういえばこの日は小さな駅長さんもやってきて電車のお見送りをしていました。（モデルなど許可していただきありがとうございました）

夜になっても電車はいつもどおりに動いていました。

まるで明日も信越本線のままじゃないかと……

最終列車が来る頃には、名残り雪が降ってきました。

いつも通りの日々、特に大きなセレモニーもなくありふれた光景が続いていました。

最終列車の赤い光、もうJRとしてではなく明日からはしなの鉄道の路線となる。それでも大きな事故もなく無事に走り、次へバトンを渡すことができた日なのかなと思いました。

翌日、北しなの線の開業日は前日と違い多くの人で賑わっていました。

開業を祝う旗があちこちでなびき、これからの北しなの線へ期待している人が多くいることを知れました。

三才駅を出発する祝賀列車、北しなの線はこれだけ多くの人に愛され出発を迎えました。このあとどんな路線になるかはわかりませんが、今言えることは絶対に不幸せな路線ではないということだけは言えると思います。

最後にありがとう信越線、これからよろしく北しなの線！

[Ｄ５１３３８]

お久しぶりですね。1年以上のブランクだったようで。
お仕事、頑張っていらっしゃるんですね。
しなの鉄道北しなの線の三才駅に変わったんですね。知りませんでした。
また時間があるときにアップしてください。

という私はリタイアまであと1年切りました、36年目です。

[moriyo]

三才駅で189系妙高号とすれ違うｷﾊ110系にいつも乗っていたので、すれ違う列車が今は「しなの鉄道」色の列車しかなくなってしまったので、以前に比べ、少し寂しい感じもしますが、また、イベント列車でも走らせて、北しなの線も賑やかになって、利用者の増加に繋げてほしいですね。