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今日も夜だけの作業です。 仕事で帰宅が遅くなったので、マウントを溶接する部分の塗装を剥がして 慎重に位置合わせして、仮付けしました。 一度、フレームを外して、多少雑に扱っても大丈夫な位、溶接をしますが ガス導入後、スパッタは無くなったのですが、溶接機が不調です。 少し調教が必要ですね。 ホン付けは、調教が完了してから行います。 エンジンの基準位置が決まったので、次はアンダーフレームを製作して前側のマウントです。 ワンコインで落札したＧＳＸ−Ｒのアンダーフレームを真ん中でカットして当ててみます。 まぁ、長いのは仕方ないとして、曲げアールは良い感じです。 絞りの方向が逆の方が収まりがいいので、得意のカット→反転で製作しようと思います。 アンダーフレームは、以前にも書きましたが、分割出来る様に製作する予定です。
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KX80-�侠�KX-F（中断）
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え〜っ！
またまた予想外の展開ですね。
いつも新鮮な衝撃を受けてます（笑）
2008/8/29(金) 午後 10:30 [ rx78kandam ]
ニューアイテムだ
2008/8/29(金) 午後 11:57
程よいアールが良いですね!
これなら簡単に行きそうです♪
2008/8/30(土) 午前 0:06
rx78kandamさん
え〜っ、また期待を裏切ってますか？何だろう・・・
2008/8/30(土) 午後 9:47
しげさん
確か、一度記事にしたような気がします。
2008/8/30(土) 午後 9:48
Ozawaさん
オークションでフレームの材料を安い順で探していたら、すぐに在りました。
角度的に良さそうだったので落札したんですが、フレームの３倍くらい送料が掛かりましたよ！
2008/8/30(土) 午後 9:50
ＧＳＸ−Ｒのアンダーフレームですか？一体いくつの車種が合体しているのでしょうか・・・
流用もここまで来ると神域ですね(笑)。
2008/8/30(土) 午後 10:59 [ - ]
miyaさん
オークションでフレームの材料を安い順で探していたら、それがたまたまＧＳＸ―Ｒだけだったというオチです。
届くまでは不安半分でしたが、モノを見て使えそうと判断しました。（笑）
2008/8/31(日) 午後 6:24
え、そうでしたっけ。
2008/8/31(日) 午後 6:27
しげさん
確かＫＸ製作記の最初の頃に書いたと思ったのですが・・・。
2008/8/31(日) 午後 7:13