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昨日、オートパーク・クワで、水溜り・ぬかるみ走りで汚れてしまったＣＲ１２５Ｒです。 下回り中心に、それなりに汚れてます。 高圧洗浄機を導入して、どうやら洗車好きに・・・ 早速、朝の内に洗車しましょう。 洗剤・ブラシは使いません。 水洗い（洗浄機）だけです。（笑） １５分程で・・・ キレイになりました。 あとは細かい所をエアーブローしてから、フォーク・インナーチューブとリアサスのロッドに メタルラバーを塗布、チェーンに注油しておきます。 前回、高圧洗浄機の記事で、数人の方から「凍結注意」の情報を頂いたので取説をチェックしてみます。 排水用のドレンでも付いているかと思いきや・・・ 水道の蛇口を閉めてから、残圧を抜く。（終了） ・・・・みたいです。（笑） ただ、注意として 凍結の心配のある地方では、夜間は暖房の効いた室内に保管してください。 って、我家では暖房を使っていないんですけど・・・・。（涙） とりあえず今回も各ホースを外して、ホース、本体もエアーブローして 今夜は冷え込むみたいなので、座敷に毛布に包んで保管しましょう。（過保護です） さぁ、ここまで読んで、上の２枚の写真で間違い探しに気が付いた人は居るでしょうか？ 答え： 強力なサイクロンノズルで、スイングアームのステッカーが飛んでいきました。（涙）
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CR125R
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パンちゃんもビックリな洗浄機の威力ですね〜
私もステッカーを剥がした事多数です。
2009/3/2(月) 午後 9:12
本当だ、スイングアームが光っている(^^)
2009/3/2(月) 午後 10:07
うちのエイプに使ったら、３秒で電気系統が死にそうですｗ
2009/3/2(月) 午後 10:40
あのサイクロンノズルは良く落ちるのですが、ステッカーはすぐに剥がれちゃいますよねー！自分も数枚はがしてますー（；^ω^）
2009/3/3(火) 午前 0:18
高圧洗浄機の威力にはまっちゃいましたね〜（笑）
ノズルパターンで、出来るだけ噴射圧が低くなる様に使ってくださいね。
そうじゃないと、しょっちゅうリンク周りやらグリスアップしないといけなくなります。
2009/3/3(火) 午前 9:15 [ でーやん ]
でーやんさん
しっかりハマリました。
ノズルは非調整みたいなんで、リンク廻り、ホイールベアリング付近は遠めから当てるようにしています。
2009/3/3(火) 午後 11:54
ＮＩＫＵＭＡＮさん
ＣＲ見て、ビックリしているみたいです。
ステッカーは簡単に剥がれますね。
2009/3/3(火) 午後 11:56
しげさん
新車時から標準で貼ってあるステッカーなので、生まれたてのアルミ肌が出てきました。
2009/3/3(火) 午後 11:57
さんぺいさん
ＥＦＩエイプは、たくさんの配線が隠れているみたいですからね。
2009/3/3(火) 午後 11:58
コナコナさん
その分、泥汚れは簡単に落ちるんですね。
2009/3/3(火) 午後 11:59