NSR250Rの現状 ( オートバイ ) - Panpapa日記

NSR250Rの現状

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NSR250R

買う気は無かったんです。
友人のNSRでコケてしまって、外装とマフラーで10諭吉以上…

それなら、中古の程度の良い車体から外して、入れ替えた方が良いだろうと、'91の赤/黒を購入。
壊したパーツを入れ替えて、もったいないので再生。

CBのトップブリッジでパイプハン化。（首が悪いので前傾出来ない為）
'94NSR(MC28用）エトスチャンバー、キャブ調整

カウルレスが気に入らなかったので、純正カウルでカウルステーにメーターブラッケットを溶接して、取り付け高を調整、○80km/hリミッター作動速度でも問題なし。

このカウル、なんの純正かわかった人います？
YAMAHA　SRX250用の下部を少し形成したものです。
全体をペイントしようかとも思ったのですが、今ひとつ愛着が湧かないんです。
購入動機のせいかなぁ～？

これは、これでかなり楽しいバイクになりました。
低中速コーナーでは、重量級バイクより、楽に楽しく走れると思います。

近々、他のバイクの部品代捻出の為、手放そうかと思っています。

ダラ～とも走れますが、カゲキすぎて、オヤジには辛い面もあるんです。