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自分で作るから「自作」でいいんですよね！ 先週から、作業しようとしては中断していた 「エンジンスタンド用オイル受け」兼 「部品洗浄台」兼 「部品煮込み鍋？」 もしかしたら、焼肉用？・・・になりそうな受け皿の脚の部分の材料を今夜、切り分けました。 省資源の為、最小限の材料で済ませます。 明日の午前中、少し時間が空きそうなので溶接します。 塗装は気が向いたら・・・ 作業場内での仕様になるので、しばらくは大丈夫でしょう。（笑）
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コメント（4）
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昨日、オートパーク・クワで、水溜り・ぬかるみ走りで汚れてしまったＣＲ１２５Ｒです。 下回り中心に、それなりに汚れてます。 高圧洗浄機を導入して、どうやら洗車好きに・・・ 早速、朝の内に洗車しましょう。 洗剤・ブラシは使いません。 水洗い（洗浄機）だけです。（笑） １５分程で・・・ キレイになりました。 あとは細かい所をエアーブローしてから、フォーク・インナーチューブとリアサスのロッドに メタルラバーを塗布、チェーンに注油しておきます。 前回、高圧洗浄機の記事で、数人の方から「凍結注意」の情報を頂いたので取説をチェックしてみます。 排水用のドレンでも付いているかと思いきや・・・ 水道の蛇口を閉めてから、残圧を抜く。（終了） ・・・・みたいです。（笑） ただ、注意として 凍結の心配のある地方では、夜間は暖房の効いた室内に保管してください。 って、我家では暖房を使っていないんですけど・・・・。（涙） とりあえず今回も各ホースを外して、ホース、本体もエアーブローして 今夜は冷え込むみたいなので、座敷に毛布に包んで保管しましょう。（過保護です） さぁ、ここまで読んで、上の２枚の写真で間違い探しに気が付いた人は居るでしょうか？ 答え： 強力なサイクロンノズルで、スイングアームのステッカーが飛んでいきました。（涙）
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