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今週は久しぶりに設計の仕事が入って、なかなかバイクに乗れませんでした。
今日、早めの時間に区切りが付きましたので、近場を回ってみようと思います。
というのも、先日の震度５強の地震の後、一晩土砂降りの雨がありまして
ここいらの林道がどうなっているのか心配があったんです。
時間的にも、一番近い鉄塔コース廻りの林道を偵察してみます。
今日は、偵察ということもあり、取り回しの楽なセローが久々の出動です。
久々に乗ると、軽い・小さい・ふにゃサス・ふにゃシート・何処でも行けそう・・・・
さて、一番心配していたところですが・・・・
今年の雪溶け後、ここは崩れていたのですが、道半分から段々と崩れてます。
今回は地震の影響もあるのか？
車のわだちの右側を境に手前側が沈下していました。
通れる部分は５０ｃｍくらいですが、出来るだけ壁側を素早く通り抜けました。
ここは、通れなくなるのも時間の問題でしょうか？
鉄塔ルート下の周回コースになっているだけに通れなくなるのは残念です。
もう少し大丈夫でしょうから、気を付けて走ることにします。
林間は、耕した泥が流れて非常に走りやすい状態です。
倒木は、ありませんでした。
鉄塔を通り越し、舗装に抜けて峠を越えたところにある林道に行ってみます。
順不同の降りてきた写真ですが、これだけ泥石が舗装に流れています。
案の定、林道の上りは石が浮き、プチガレ登りは蛇行する溝と浮石でズルズル
ゴロゴロ、セローで良かった。（遊びながら登れました）
林間区間は、こちらも問題なし
標高１０００ｍ以上の場所です。
林を抜ける風の気持ちの良いこと・・・・
行き止まりなのが残念なルートですがまだ工事はするみたいですから期待大です。
ここで一休みして、ぬるい水＆一服。
下りのガレ場は、浮石でどうにもなりません。
ゆっくりとグリップを確認しながら、エンブレ掛けすぎず（フロント加重を抜く）
フロントブレーキ掛けたり、意識的に開放したりで下ります。
さて、最後に砂利コースで下りますが・・・・
川の跡、ここはまだましな方ですが、縦横無尽に何本も出現します。
深いところは３０ｃｍくらいでしょうか？
登りなら、フロントだけ上げながら対処出来ますが、下りだとフロントタイヤを落とすと最悪、前転宙返りしそうな勢いになりそうです。
今回はセローですから特に注意が必要でした。
この道は、数年前の集中豪雨で旧道が崩れた為、比較的新しい道なんですが・・・
一台の軽トラが四駆のコースを走っているかのような挙動で走ってました。
その内に補修工事が始まりそうです。
ところどころに残っている旧道に入ってみます。
「人が歩くと道が出来る、歩かなければ草が生える」元は車も通れたのに・・・
主にトライアル系の人たちが通るみたいで、あちこちに倒木もあって
セローでは楽しいルートになってます。
丸太を越え、元のルートに出る寸前に・・・・！
ありゃりゃ！
それでも下の道まで１ｍもありませんから、横から抜けましたけど
逆から登るのは大変そうです。
まだ日は高いのですが・・・・
眼下には松本の街中が見えます。 |
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2011年07月09日
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