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今日は、久しぶりに通常出勤になりました。 午前中に空きが出来たので、昨日試作した台の製作を続けます。 材料を切り出します。 よく考えたら、棚に３台分しか乗らないのに気が付きました。（笑） 予定変更して、５０〜１００用２台、１２５〜２３０用２台分です。 昨日の手順で溶接して、角を落として完成です。 左が１２５〜２３０用。 ５０〜１００用の高さが違うのは、単なるミスです。（リハビリですから・・・） エンジンにセットして 棚に並べてみました。 ＮＸ１２５のエンジンは 重いので、こんな感じに厚手のベニア板にキャスターを付けて載せてます。 後のＴＬ１２５のエンジンも同様にして 棚の下側に転がして収納しました。 これまでエンジンは床に転がしてましたから、これだけでかなりスッキリしました。
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ＤＩＹ
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コメント（12）
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お盆休みに足を怪我して、動けないのをいいことに ついでにひじの腫瘍を切り取って現在に至ります。 現在、人生最大の体重に四苦八苦しながら、日々の仕事と格闘する毎日・・・・ ふと気が付けば・・・ 仕事がやっと追いつきつつありました。 すると・・・ 長年患ってきた持病が再発してきたようです。 毎日、もんもんと そうなんです。 「バイク弄りたい病」が再発です。 とはいえ、いきなり２号機の製作を再開するには工房が散らかり過ぎてます。 そこで、リハビリ兼ねて、工房の片付けから始めましょう。 これまで、作業しては、片付けもせずに次の作業をしたり、増えた部品を整理するのに 月曜日に、もらい物の材料で簡単な棚を組んでみたんです。（まだ未完成ですが・・・） 今朝は、片付けに使う試作品を製作し始めました。 ２５ｍｍ、厚さ３ｍｍの帯板を適当な長さにカットして、２枚に穴を開けました。 それをマグネットで直交させて・・・ 溶接しました。 現物にセットして・・・ もう１枚を溶接します。 こんな感じで 溶接が完了。 一部を丸めて、突起を軽く面取りして 完成です。 作った棚に、溜まってきたエンジンを並べるのですが、集まったのは縦型エンジン。 バランスが悪いんですよね！ 自立してくれないんです。 そこで・・・ こんな感じで使います。 置いている状態で安定してくれればいいわけで、これで充分実用になります。 １個あたりの制作費も数十円で済みます。 簡単に作れますし、５０〜１００用で、追加３個。 １２５〜２３０用で２個製作すれば、これまで床に置いていたエンジンが棚に納まります。 残りの５個は、明日作る予定です。
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たくさんの人にご忠告をいただきました「ガスコンロ」の位置なんですが・・・ 構想時点で ボンベが熱を持ちそうで怖いなぁ〜。 と、漠然と感じておりました。 そこで、組み立て時にアングルを逆転（天地）させて、上面をフラットにして はみ出してセット出来るように作ったんですよ。 で、いざ写真を撮ろうとした時にはみ出してセットすると間抜けだったのでセンターに置いて撮影・・・ まぁ、説明もいらないだろうと簡単に紹介してしまいました。 仕事中に入院中のク〜ちゃんから 「爆発実験のＴＶ、見たよ！」ってメールを頂き、 帰って、コメント見ると。たくさんの書き込みにビックリです。 やっぱり、ボンベが熱に耐えられないみたいですね！ そこで、心配していただいたみなさんに安心していただきたいと・・・ ずらした時の画像です。 コンロ自体の脚のポッチまでずらしています。 実際の使用時には、この位置で使うことになります。 煮込むといっても保温程度の火力で使用する予定です。 対流もありますし、問題ありません。 ボンベ収納部は・・・ 完全にトレイの外に出ます。 少しは、ご安心いただけたでしょうか？ たくさんの方に、ご心配いただき、ありがとうございました。
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作業しようとしては中断していた 「エンジンスタンド用オイル受け」兼 「部品洗浄台」兼 「部品煮込み鍋？」 もしかしたら、焼肉用？・・・になりそうな受け皿の製作の続きです。 ４本の材料を溶接して一面を作ってましたが、もう一面溶接しました。 あとは、受け皿を治具にして、真ん中に１本、受け皿がズレないように上の方に1本溶接して フレームの完成です。 って、飛ばし過ぎですかか？ 実作業では、平行を出したり、直交を出したりで試行錯誤してから、仮付け→本付けで作業しています。 作業場内だけでの使用になるので、とりあえず塗装はしません。 錆びてきたら考えることにしましょう。 受け皿をセットすると・・・ 以前、紹介したキャスター付きの椅子に座って、程よい高さの洗浄台になります。 適当なアルミ板で仕切り板をひいて、コンロをセットすると・・・ サンエスＫなんかの洗浄液で部品を煮込むのに使えます。 トレイ自体はスチールですし、底面は焦げるでしょうが気にしません。 久しぶりにエンジンスタンドを引っ張りだして、縦型エンジン用のアダプターをセットして 分解予定のエイプ５０のエンジンを載せて、その下に置いてみました。 オイル抜いたり（多少、後傾が強いですが・・・）、カバーを外した時にオイルが床にボタボタ・・・。 その心配はなさそうです。 もう少し、高くてもいいのですが、材料をケチってますから、必要最小限です。 このスタンドは、２０００ｃｃクラスの車のエンジンでも使えますし、回転出来るので重宝しています。 使用頻度は少ないですけど・・・。 ５０ｃｃエンジンでは、完全にオーバークオリティですね。（笑） 「大は小を兼ねる」です。 トルク管理するようなボルトを締め上げる時にも楽チンですよ！ 今度、余ったアングル材で１２５系（ＦＴＲ２２３エンジン兼用）のアダプターを製作します。 Ｍ瀬さんが何時「もっと速いエンジンにしろ！」って言ってくるか分かりませんから・・・。（笑） さて、週末はエンジンをバラしたり、ＣＲ１２５Ｒのイタズラをしたり予定していますが その前に、もう少し、自作品を作ってみたいと思います。
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片面だけ仮付け→本付けしました。 これと同じモノをもうひとつ作って、連結するだけなんですが・・・ 会社からの呼び出し電話で作業中断です。 会社に着いて、確認してみると・・・ 電話で伝えられた以上に、試作がテンコ盛りになってます。 遅くまで仕事してましたので、今日の作業は、片面だけです。 明日は出張なんですが、朝から仕事の予定です。 溶接作業は、明るい内にしか出来ないので、作業無しになりそうです。 ３月に入った途端、今夜は今シーズン一番の雪になりました。 といっても、たいした事もなく、道路の雪は溶けています。 こと、雪に関しては、変な年ですね！ まだ一度も雪道を走っていません。
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