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先日のカスタムミーティングでＭ瀬さんの練習走行時での転倒原因になったエアーゲージです。 けっこういい値段したんですが、壊れる時は壊れますね。 しかも、大事な時に急に症状が出たりします。 捨てるのは簡単なんですが・・・・ バラします。 原因は・・・・ 接写がうまく写せない僕のデジカメです。（ごめんなさい） 入り口が白っぽく写っていますが、実際には緑晶が出ています。 水分の混入か？ どうやら、それが原因のようです。 ゲージ本体はΦ５０の圧力計です。 ホームセンターで購入出来ますので、買ってきました。 今どきは、kgf/cm2じゃないんですね！ MPaって、kgf/cm2に換算するといくつだっけ？ 一応、店員さんに聞いてみるも「よく判りません」の返事でした。 交換覚悟で購入し、付ける前にネットで確認します。 さて、 １ＭＰａ＝１０．１９７１９９９ｋｇｆ/ｃｍ２ ダメじゃん！ 夕方、交換に行ってきましたが、店頭には在りませんでした。 ０．８ｋｇｆ/ｃｍ２＝０．０７８４５３２ＭＰａ（この辺がよく使いそうなので） カタログを確認するとΦ５０で０〜０.２５ＭＰｓというのがあったので、取り寄せてもらうことにしました。 入荷は次週の後半の予定です。 国産の工業用規格品なので、それなりの精度はあると信じたいです。
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ＤＩＹ
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コメント（6）
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鋼板のベロに木工といえは、バレバレの道板製作編です。 お金を掛けないで手間を掛けるのモットーですから、アルミのラダーなんて贅沢はいたしません。 会社の行き帰りでホームセンターを回って、見切り品らしき２×４材を買ってきました。 ２×８というサイズ（１８０×３８×１８２０）で、８００円でした。 曲げてもらった鉄板はタダ。 ボルト＆ナットで２００円くらいです。 さて、鉄板のベロを当ててみると・・・ 予定通り、バッチリです。 板を載せられる部分は観音トビラのせいか、指１本分くらいしかありません。 車に合わせて、端面を削り込みました。 鉄板に適当に穴を開けて、皿ネジの分、皿モミしました。 板に合わせて、穴あけをします。 多少、写真が前後していますが撮影をまとめてしたせいです。 削り作業はサンダーに、粗目（＃６０）のペーパーディスクを付けて削ったので、木の粉で大変な事になりました。 途中での撮影は断念した次第です。 開けた穴に対して裏側をえぐります。 ナット部が出っ張らないように適当です。 あとは単純に組み立てて・・・。 完成です。 フロアーエンドのアルミの縁に引っ掛かる長さと角度にしてあります。 よほどの無理をしなければ、外れることはないでしょう。 これも、このデリボーイ専用に作った道板なので、他の車にはフィットしないでしょうね。（笑） 裏側です。 出っ張りもなく、収納もスムーズです。 更に逆側は・・・ 据わりが良いように、地面に平行にカットしました。 板が厚いので、強度も大丈夫でしょう。 ちょうど、タイヤハウスの横、ベッドの下にスッキリ入ります。 最終的に滑り止めにしたかったのですが、滑り止めテープ、値段高過ぎです。 ３５ｍｍ×５ｍで１８５０円もします。 贅沢品と諦めます。（笑） 何か代用品が見つかれば貼り付けたいんですけどね！ 低予算でラダー（道板）完成しました。
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以前働いていた会社の同僚に作ってもらいました。 厚さ３.２ｍｍの鋼板を幅１８０ｍｍ、長さ２５０ｍｍにカットして ５０ｍｍの位置で２０°曲げてもらいました。 自作も可能ですが、ちょっと大変です。 シャーリングとプレスブレーキが在れば、苦労もせずに製作出来ます。 まぁ、同僚には貸しもありますしね！ なんに使うかは、もうお分かりですね！ 明日、これを使ってＤＩＹしてみようと思います。 僕には珍しく、木工作業です。 道具は金属加工用しか持っていません。（涙） なんとか成るでしょう。
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このところ、梅雨は終わったものの、夕立みたいに突然の雨。 |
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えぇ〜と、今日は庭師です。（笑） 我が家の道路側には垣根があります。 家の前の道路はＳ字カーブになっていて、見通しが悪いんです。 しかも垣根の木が伸びてくるとなおさら見えません。 僕が越してくる前には、何度も事故があったそうです。 今日は早く帰れたのと、伸びているのが気になったのでカットしました。 ついでに少し頭を揃えて… あぁ〜、スッキリした。
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