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デリ坊ネタが続きます。 昨日のことになりますが、いっしょに頂いたタイヤを降ろしました。 バリ山のスタットレスタイヤ＝１セット。 車検用のスタットレスタイヤ＝１セット。 １５インチタイヤ＝１セット。（１本使用不可） ３セットもホイール付きタイヤを頂いちゃいました。 さて、中の探索です。 ハンドル ナルディのウッドですね！ シート シビックかＣＲ�召裡�i-Ｒ用らしいです。 ブラケットに苦労の後が見受けられますが、ガッチリ付いています。 助手席は、シートに座って床に足が届きません。 ベッド 跳ね上げて収納出来ます。 一人で寝るには充分な広さです。 二人だとちょっと狭いかな？ パンと一緒くらいなら大丈夫です。 リアゲートは観音開きです。 右６：左４位で開きます。 てんとう虫さんの書き込みにもありましたが、日避け、雨避けにはなりませんね。 バイクは天井近くに側面に取り付けられた金具にタイダウンを引っ掛けるようです。 強度不足か？ １個所、鋼板がめくれてきています。 実際にバイクを乗せてみて考えようと思います。 助手席側はスライドドアで狭い場所でも乗り降りが可能です。 前後もウォークスルーで天井も高いのです。 バイク２台までといった感じでしょうか？ な、なんと オーニングも付いています。 これで雨と日中の日差しも大丈夫です。 他にもナビやら付いていたらしいのですが、さすがに外されていました。 車内のいたるところに配線用のクリップが付いています。 ひまを見つけては剥がしていこうと思います。 そうそう、ＥＴＣまで付いています。 乗ってみての印象ですが、さすがに１５００ｃｃでは重くて、速くはないのですが、それなりに走れます。 コラムのマニュアルは、10年以上乗っていないのですが、身体で覚えたことは忘れないものですね。 ただ、シフトタッチが悪く、ギアが入りにくいです。 よく「くせが付く」といいますが、力の入れ方でタッチが変わるので調整しようと思います。 ツーシーター・スポーツカーだと前オーナーさんは行っていました。 Ｏｚａｗａさんの手で足回りが固められています。 登りはカメですが、下りはムフフ・・・。 ナメテかかると置いていかれるかもしれませんよ！ 見た目の重心は高そうですが、重たいものが全部低く、重量配分も５０：５０みたいです。 少しずつ手を加えながら、楽しく使えそうな車です。
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デリボーイ
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コメント（20）
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先日、みんさんにもご報告したトランポなんですが 来週の月曜に引渡しの予定が、明日の予定に繰り上げになって・・・ 今夜、 「これから乗っていくけど、いい？」って連絡が入りました。 もちろん、浮いた話のひとつもない僕は、時間を持て余していましたので、ＯＫの即答です。 それで、家の近くまで乗ってきていただき、譲って頂いた方の自宅までお送りしました。 公開！ トヨタのデリボーイです。 すでにバレバレの感もありますが、いつもお世話になっているＯｚａｗａさんから譲って頂きました。 まだまだ１５４０００ｋｍ まだまだ元気一杯です。 Ｏｚａｗａさん、ありがとうございました。 大事に乗ります。 今夜は遅いので探検は、また明日。 取り急ぎ、速報でした。
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