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先日、やっとパンクしていた１本を交換して夏タイヤに交換したデリボーイ。 実は、走り出すと・・・・ ポコン・ポコン・・・・・と 微妙な振動というか、なんというか もしかするとフラットスポットでも出来ているんだろうか・・・などと考えつつ それも時速２０キロを超えると収束してしまいます。 念の為、一度ホイールを緩めて締めなおししていて発見しました。 １本、えらいことになっておりまして・・・・ 全体的に残り溝も少ない事 某オークションで良さげな中古が格安で出ていたことから 残り３本も交換してしまうことにしました。 さて、昨日の午後、Ｍ瀬さんの工場にうかがいまして交換作業です。 ２本は、安かったけど上物で、色の違う１本はかなりきてます。 まぁ、車の性格上、溝があれば気にしません。 さぁ、問題のタイヤです。 タイヤの構造的にタイヤ層の内部にエアーが入って、ポッコリ膨らんで そのまま走っていた為、そこだけ削れたようです。 なにか尖ったものでもふんだんでしょうかねぇ〜。 交換は、何の問題もなく・・・・・のはずが・・・ バルブコアを外して いつものくせで、バルブからシューっとエアーが出ている内にビートブレーカーで「バスッ」のはずが・・・ ビュシュッ・・・いや違う、ビャシュッ・・・・ ぎゃ〜〜〜〜！ あたり一面に、ミドリ色の物体が飛び散ってます。 内圧を抜ききらないうちにビードを落としたのが原因なんですが、まさかこんなもんが入っているなんて・・・ あとのまつりってやつ？ 慎重にタイヤを外しました。 パンク修理材ってヤツですね！ 上の写真の状態でエアーも漏れずに走れていたのは、コイツのお陰だったみたいです。 あぁ〜ビックリした！ 前オーナーさん、教えててくれれば・・・・ 残りの作業は、淡々と進み タイヤ交換完了です。 これで、あと３〜４年は交換なしでＯＫでしょう。（笑） 使うのは半年強だけですしね！ 廃タイヤの処理が心配でしたが、自宅の近所に廃タイヤ業者がいるので、今回初めて持ち込みます。 なんの問題もなく、１本３００円で引き取ってくれました。 ちなみにバイク用のタイヤなら、普段は引き取らないが、近所さんなので特別５本で３００円でいいよ！だって 溜まっている廃タイヤも持っていこうと思います。
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デリボーイ
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コメント（6）
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今日は午後から会社に呼び出されているので、やっとと言うか デリボーイのタイヤ交換を午前中にやりました。 デリボーイのタイヤホイールセットは・・・ スタットレス１セット、車検用１セット 去年まで使っていた１４インチの夏タイヤが１セット。 １本がサイドに穴が開いてパンクした１５インチが１セット。 この４セットのタイヤ・ホイールセットがあります。 去年までの１４インチタイヤは、山も無くなって、表面にも細かいひびが出ているのでボツ。 ちょうど、１５インチの同銘柄の中古タイヤが１本、某オークションに安価に出ていたので 開始価格で落札していたんです。 昨日の午後の内に、Ｍ瀬さんの自動車工場でサイドが切れてパンクしていたタイヤを中古に交換しておいきました。 あとは、サクサク交換して終了。 １５インチホイール＆タイヤは・・・ こんな銘柄で こんなサイズだったりします。（笑） たしか標準は、１７５Ｒ１３だった気がきます。 さて、いつのも試運転です。 いつもの林道下の１００円自販機まで・・・・ さすがにオフセット過剰で、若干のクセが出てますが 安定感は段違いですね！ 今シーズンは、これで大丈夫かな。
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今日で車検が切れるデリボーイ。 仕事の都合でユーザー車検の持込みが車検満期日になってしまいました。 第２ラウンドに予約しているので、朝から荷物を降ろし・・・ 続いて、Ｍ瀬さんの勤める整備工場で サイドスリップ 前後ブレーキ スピードメター誤差の確認 ヘッドライトの光軸調整をして、いざ、いつもの陸運事務所に・・・ 先に書類など仕上げて・・・ ラインに並びます。 今回は、Ｍ瀬さんに教えていただいて、第２コースに入ります。 去年は、第１コースに入って、最後の下回り検査で車ごと揺すられて怖い思いをしたのですが 第２コースは大型トラックも入るレーンなので、簡単検査らしいと・・・・ 検査自体は、何の問題も無く一発ＯＫでした。 事前の整備と事前のテスターチェックのお陰です。（Ｍ瀬さんに感謝！） 早速、ウインドウのステッカーを貼り替え・・・ん？ 去年より期限の文字が大きくなりましたね！ 満期日に受けたからでしょうか？（笑） さて、今回の費用ですが・・・ 交換したオイルの代金も含めて、諭吉さま３人でお釣りが来ました。 これで法的には、１年乗れます。 次は何処が壊れるか？というのもありますが・・・・
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今日は午前中、会社で仕事でした。 通常は、土日休みなんですけどね！ 働ける内に稼いでおかないと・・・・ 途中、珍しくＭ瀬さんから電話をもらって、「仕事中だから、後で電話します。」と お昼で仕事も終わって・・・（実際は、終わってないのに会社を閉められて・・・） Ｍ瀬さんに連絡すると 今日は、Ｍ瀬さんも仕事らしいのですが、ヒマなのでお茶にでも来ませんか？ってお誘いでした。 会社帰りに寄って、Ｍ瀬さんは自分の愛車をワックス掛け中でした。(笑) 缶コーヒーを飲みながら駄弁っていると、デリボーイの車検整備の話になって 「リフト空いているから使っていいよ！」とありがたいお言葉。 早速、自宅に帰って、車検用のタイヤ・ホイールを積み込んで、ついでに交換用のエンジンオイルを買って・・・ ２柱リフトでリフトアップ！ いやぁ〜、楽チンです。 うちにも欲しい！ ブレーキの点検から始めて、フロントのハブベアリングに少し遊びが出ていたので 調整のついでに、ベアリングのグリスアップもやっておきます。 リアのドラムの遊び調整を本職Ｍ瀬さんにやってもらって 今回は、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルも交換してしまいます。 簡単に下回りの点検をしてもらって、その他は普段点検しているのでスルーします。（内緒） 最後に点検整備記録簿を書き込んで、車検整備完了です。 今回は、ミッション・デフのオイル代だけお支払いして（安くしてもらいました） ギブ・アンド・テイクっていいますが、これでますますＭ瀬さん絡みの製作物は工賃がもらえませんね！ 車検が木曜の第２ラウンドに予約してあるので、木曜の朝にライトの光軸調整をしてもらってから 陸運事務所に持ち込みます。 というのも水曜に山梨出張があって、光軸って簡単に狂ってくるので万全を期して持ち込むためです。 今回は、たいへん楽チンに作業が出来ました。 Ｍ瀬さん、この場を借りまして、重ねて御礼申し上げます。
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ダイナモのＯＨも完了して快調なデリボーイです。 |
