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今日は、本来休みなのですが、仕事が入ってしまい、朝から会社で仕事してきました。 どうしても間に合わせる仕事を完了させてから、スロープの製作をします。 会社に有る端材（ベニア）では、製作を断念。 近くのホームセンターで２×６（１４５×３８×１８２０）の木材を５４８円にて購入しました。 ここでカメラを家に忘れてきたことに気付きました。 製作中の画像はありません。（涙） 簡単に文章にすると・・・ １８２０を３等分（約６０６ｍｍ）に糸ノコでカットします。 次に、端面から１７５ｍｍの位置から、対面に逆端面から１７５ｍｍの位置でナナメにカットします。 それを３回繰り返すと、６枚のナナメ付きの板が出来ます。 あとは、木工ボンドとコースレット（木ネジ）で３枚ずつを張り合わせてから 行き過ぎて落ちにくいようにベニアの突起をエンドに追加して・・・ 各部の面取りをして完成です。 材料をケチってますのでコンパクトです。 この斜めカットも手作業では、こんなにきれいには出来ませんね。 今日は、信州マウテンパークにコース整備のお手伝いに行く予定でしたが 仕事（＆スロープ製作）で中途半端な時間になってしまって、電話をして行かないことにしました。 なので、作業してみようと思います。 さぁ、実際に乗り上げてみましょう！ ・・・・・ ・・・・・ 平地では、スロープが先方に逃げてしまって、乗れませんでした。（涙） が、ここで諦める僕ではありません。 道路から自宅の庭に降りるコンクリートスロープの縁に引っ掛けておいて乗り上げ成功です。 解りやすい様に内側から撮影してみました。 必要最小限の大きさでしょ！ スペースは・・・ 充分、潜り込めるようになりました。（大成功！） ここは砂利なので潜る時に使っているのは・・・ お風呂マットです。 柔らかいし、安いし、断熱だし・・・。 バッチリです。 潜れたついでに公開。 図太い、黄色のダンパーです。 たぶんＫＯＮＩだと思うのですが・・・・。 さて、実際に潜り込んで確認すると、やっぱり昨日、検討を付けたボルトでした。 トーションバーはアッパーアームに付いてますね。 構造的には、締め上げれば、車高が上がるようです。 現状の寸法を確認して・・・。 調整ボルトのピッチは１.５ｍｍ。 ナットを２回転させると、ホイール側で５ｍｍ変化します。 まずは、５ｍｍで試乗。 ほとんど変わりません。 次に１０ｍｍ。 もう少しか？ １５ｍｍ・・・。 なんとなく良さそうです。 強めのギャップにも芯が残らず、ハンドリングも初期のクイックな反応は以前の方が良いですが 俗に言う「アンダー」感はありません。 しばらくは、この状態で乗ってみようと思います。 外観ですが 幾分、登り勾配の場所なので余計に上がったように感じますね。 以前のヤンチャな雰囲気はなくなってしまいましたね！
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デリボーイ
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コメント（12）
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車もバイクも 自分の好みに仕上げることが出来ればいいかなと、日々、試行錯誤を頭で考え実行しています。 それこそ、一歩進んで二歩下がることもあれば、三段跳びの場合もあります。 加減とバランスを大事にして、お金を掛けずにコツコツとやってます。 さて、高速でフロントのストローク不足（お釣りが来る）確認が出来たので まじまじとデリボーイを見てみると やっぱり、フロント低いですね。 コイルスプリングではなく、トーションバーなので セット位置を調整して下げてあると思います。 実際に横から覗いてみると・・・ 低過ぎて頭が入らず、ホントに横からカメラを突っ込んで撮影しました。 たぶん、真ん中で下向きに出ているボルトがセットボルトだと思うのですが・・・・。 下に潜れないと確認できません。 ピットでも掘ろうか？ う〜ん、池になって終わりそう。（実際に素掘りの池がある） そのままでは手が届かず、ジャッキも良さそうな物を持っていないんですよね。 ジムニーは、そのまま潜れたんですけどね・・・・・。 ジムニー用のハイリフトジャッキは前は使えません。（後は使えそう） でっかい、もらい物の業務用フロアジャッキも砂利では、使いにくくて、使ったことがありません。 純正のダルマジャッキは車に乗ってますが、オイル交換とかでも使えるようなモノ・・・・・。 やっぱり、スロープですかね！ 市販のスロープは高いので・・・ また自作しようかなぁ？ フロントタイヤで乗り上げれば、下に潜れるくらいのスロープを会社の端材で作ってみようと思います。
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昨日、初高速走行で 今日、給油をしてきました。 会社の経費ですから、もちろん 「給油口まで、目一杯いれてください！」って言いましたよ！（笑） さて、 前回の満タンから、走行距離は約３０８ｋｍ。 給油量 ２６.８リットルでした。 日曜から今日までの街乗りが約８５ｋｍ、山梨での街中走行が約２５ｋｍなので、 １０ｋｍ/リッターとして、１１リッター。 高速が１９８ｋｍで、残りの１５.８リッターだから・・・ １２.５ｋｍ/リットルとなりました。 平均で、１１.５ｋｍ/リットルです。 思っていたより、伸びていました。 自分の平均的な乗り方をして、だいたいの燃費確認が出来ました。 これまで乗っていたジムニーは、軽の割には燃費悪かったです。 街乗りで１２〜１３、高速は１０〜１１くらいでした。 駆動系のロス、デカいタイヤ、いろいろと要因はあるんでしょうね。 デリボーイの気にしていた燃費は、平均すると、似たようなものになりそうです。
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今日の山梨出張は、特殊な段ボール板を依頼主から支給になるため 普段使っている会社のカローラ・バンでは積めず、デリボーイで行ってきました。 初の高速道路を走ることになります。（デリボーイで） 朝、積みっぱなしの工具やら降ろしていると・・・ すっかりデリボーイがお気に入りになったパンが「連れてけ！」攻撃でうるさいこと・・・。 普段なら無視している内に諦めるのですが、延々と吠えてました。 さて、高速走行インプレッションです。（たいしたものではありませんが・・・） 登りは相変わらず遅いのですが、一度スピードに乗ってしまえば、意外とそのまま上り坂も行けていましす。 重量配分（前：後＝５０：５０）、低重心（ワンボックス系では）で不安感は全くありません。 面白いのは１００ｋｍ/hを境に排気音が変わります。 超えると、いかにも「頑張ってます」っていう排気音になります。 経済速度は１００ｋｍ/hってところでしょうか？ ただ、空荷の影響か？ フロントがギャップで突き上げる感じがします。 一般道では、そんなに気にならない程度なんですが、前後とも固められたダンパーのせいでしょうか？ フロントの車高のせいか、判断出来ません。 個人的には、もう少しいなしてくれた方が好みなので、緩めてあるトーションバーを締め上げて 少し車高を上げて（といっても、５〜１０ｍｍ）みようと思います。 帰りの八ヶ岳パーキングにて 山梨は午前中、ポツポツと雨が降っていたのですが、午後は台風一過？ 急に気温も上がって、暑かったです。 予報では、また気温が上がって３０℃とかになる可能性も高いそうですね。 週末に雪を見て、夏に逆戻りなんて、極端過ぎますよね。 燃費の方が気になるのですが今回、自前車での出張なので会社のカードで満タンにします。 昨日までの６０ｋｍと今日明日の通勤分はサービスだそうです。 今日は遅くなって直帰になったので、明日給油してみます。 メーターを見ての感覚では、前回の１３.６ｋｍ/Ｌよりは少し悪そうです。
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昨日、ぼんやりと雲を見ていたら、無性に海に行きたくなって・・・。 思い立ったら吉日とばかりに、０時過ぎに出発します。 装備品は、シュラフとパンの移動用ケージです。 まだ９月だし、軽装でＯＫでしょう。 近くのスタンドでガソリンを満タンにして・・・・ ２度目の満タンなんで、平均燃費は４４０ｋｍ走って、４７リットル。 ただし、今回はセルフスタンドで給油口まで一杯に入れたので、前回より入っていると思います。 いつものスタンドの兄ちゃんは、自動で２回止まるとやめてますから、だいたいそこから４リットル入ったので 街乗りで１０km/Lくらいですね。 さて、国道１９号を北上します。 途中、高瀬川沿いに大町市をかすめて、白馬方面へ ここいらで急に寒くなって、ヒーター始動。（今シーズン初） チラッと目に入った温度表示に「故障だろう」と・・・・。 続けて青木湖の横でやっぱり５℃。（まだ９月なのに・・・） 白馬に入ると、夜霧です。 道の駅白馬でトイレ休憩。（人間＆わんこ） 夜景モードで撮影してみると、手ブレがすごいですね。 フラッシュ焚くと・・・ 霧の中でフラッシュ撮影すると、こんな風になるのね！ なんか雪みたいです。 別ショット 夜間人物撮影モード。 駐車場は、予想以上に車が止まっていて、ワンボックスやキャンピングカーが多いです。 就寝中のご様子。 景気悪いのを反映しているんでしょうか？ ここまでで大体、半分弱。 快適にドライブ出来ました。 ジムニーよりも快適スピードが上なので楽チンですね。 道沿いの温度表示も４℃に突入。（左手にスキー場が見える辺り) 小谷村を抜け、新潟県に入るといきなり１０℃まで上昇です。 ヒーターを切って、海を目指しまします。 １４８号線をひたすら北上。 糸魚川市に入り、突き当たったら、海です。（見えません） 左折して、数キロで目的地到着。 所用時間３時間弱、走行１２７.６ｋｍ（スタンドから） お疲れさまでした。 パンをケージから出して、トイレして、寝袋を掛けて、一緒に・・・。 おやすみなさいです。（ＡＭ３：００） 波の音が聞こえます。 圧さ１０ｍｍのマットでは、少々背中が痛いですね！ 就寝用には、もう少し快適なマットが必要みたいです。 ときどき、パンが寝返りを・・・。 あったかくて気持ちいいです。 朝、６：００頃 起床。 海が見えます。 サービスショット 寝起きの姫です。 １人と一匹して、朝食。（車中にて） それから、海岸へ降りていきます。 海は穏やかでしたが、うねりは大きいみたいです。 やっぱり落ち着きますね。 けっこう大きな波の音がしますが、大きな音の苦手なパンも自然の音は平気みたいです。 ２時間ほど、まったりして帰路に付きます。 帰りは、海抜ゼロメートルから登っていきますので、燃費も悪そうです。 途中、白馬のスキー場（昨夜４℃だった辺り）で車が停めて写真を撮っている人が目立ちます。 なんで？と思ったら・・・・ こんな風になってました。 寒かったわけですね。（まだ９月なのに・・・） 昼前には帰ってきました。 走行２５８.５ｋｍ、燃料１９.０３リットル。 気になる燃費は１３.６ｋｍ/Lでした。 特にエコランしていたわけではないのですが、１５００ｃｃで車重を考えると充分ですよう。 生中継のモトＧＰを見ながら、肝心のモトＧＰクラスは寝てしまって、全く見れませんでした。（涙）
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