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昨日、オートパーク・クワで、水溜り・ぬかるみ走りで汚れてしまったＣＲ１２５Ｒです。 下回り中心に、それなりに汚れてます。 高圧洗浄機を導入して、どうやら洗車好きに・・・ 早速、朝の内に洗車しましょう。 洗剤・ブラシは使いません。 水洗い（洗浄機）だけです。（笑） １５分程で・・・ キレイになりました。 あとは細かい所をエアーブローしてから、フォーク・インナーチューブとリアサスのロッドに メタルラバーを塗布、チェーンに注油しておきます。 前回、高圧洗浄機の記事で、数人の方から「凍結注意」の情報を頂いたので取説をチェックしてみます。 排水用のドレンでも付いているかと思いきや・・・ 水道の蛇口を閉めてから、残圧を抜く。（終了） ・・・・みたいです。（笑） ただ、注意として 凍結の心配のある地方では、夜間は暖房の効いた室内に保管してください。 って、我家では暖房を使っていないんですけど・・・・。（涙） とりあえず今回も各ホースを外して、ホース、本体もエアーブローして 今夜は冷え込むみたいなので、座敷に毛布に包んで保管しましょう。（過保護です） さぁ、ここまで読んで、上の２枚の写真で間違い探しに気が付いた人は居るでしょうか？ 答え： 強力なサイクロンノズルで、スイングアームのステッカーが飛んでいきました。（涙）
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CR125R
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手に入ったＣＲ１２５Ｒをデリボーイに積んで、途中でＭ瀬さんとＣＲＦ２２３Ｆを拾って オートパーク・クワに行ってきました。 デジカメを忘れてしまって、今回の画像は、コレ１枚しかありません。（涙） 昨日の天気で、水分もだいぶ蒸発したようで、所々水溜りは残っていますが おおむねコースコンディションは良好のようです。 早速、支度をして 我慢出来ないＭ瀬さんは、飛び出していきます。（笑） 乗る回数を重ねる内に、Ｍ瀬さんもバイクの動きが解ってきたみたいです。 見ていて、自信を持って乗っているのが判ります。 全体的にスピードもアップしてますしね！ そうそう、昨日のステッカーの続きですが・・・。 ＣＲＦ２２３Ｆには、ＸＲ２００Ｒのキャブを流用しています。 スロットルも同じくＸＲ２００Ｒ用を使っていたのですが、ロースロットルというか・・・ 全開にする角度が大きいので、試しにＣＲ８５Ｒのノーマルを組んだら、これがバッチリで 程よいハイスロになったんです。 アクセルも開けやすくなって、いきなり全開にしても、息つき症状もなく、良いみたいです。 さて、肝心の僕の方はというと・・・・ 載せていただいた？って感じでしょうか。 広めの砂利広場で８の字から始めますが、低回転とパワーバンドの差に、感覚が付いていきません。 ジキルとハイド 月とすっぽん パワーバンドに入ったときの「パイ〜〜〜ン」は気持ちいいの一言ですが パワーバンドを外すと、「ンモォ・・・・・」、前に進みません。 どうやら乗り方を忘れてしまったようです。 何度も来ているコースですが、初めて走ります。 こんなにグリップが良いとは思いませんでした。 下手に乗ろうが、何処を走ろうが、バイクのフトコロが広いのか、走れてしまいます。 要するに、僕のビビリミッターが効いてしまって、スピードが全く乗っていないんですね！ ただ、サスペンションは柔らかめ（僕が重い？） ホイールサイズもフルサイズなので、ギャップは全く気になりません。 ジャンプだけは自主規制で、舐めて走ります。 一度だけ、飛べそうな気がして、テーブルトップの次のＷジャンプを飛んで・・・ 案の定、届かず・・・ 首がゴキンと・・・、本日の走行は終了です。 出力特性に慣れれば、このままで良い走り込みが出来そうです。 ４スト化が出来れば最高なんでしょうが、なにぶん予算がありません。 少しイタズラをして、中速トルクを太らせる事が出来ると楽しそうです。 このコースは、ジャンプが多いので、僕には楽しめそうもありません。 再来週予定の神奈川遠征には、ＣＲＭ５０快とＣＲ１２５Ｒも持っていこうと思います。 早く信州にも春が来て、信州マウンテンパークが走れる様になるといいなぁ〜。
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新しい（古いけど・・・）マシンが来ました。 '９１ ＣＲ１２５Ｒ 車庫保管の為、年式よりも程度は良いようです。 前後、ブリジストンのニュータイヤを履いています。 ２０代の頃は、'８７ＣＲ１２５Ｒ、'８８ＣＲ２５０Ｒなど載ってましたが・・・ 乗りこなすには程遠いレベルで、走り回っていただけでした。 ２５０に初めて乗った時など、直線でフル加速！ １コーナー手前で、アクセルを緩めた途端、フロントが暴れて転倒・・・、なんてのもありました。（笑） それから２０年程、２ストモトクロッサーには乗ってません。 たかが１２５ｃｃと言う無かれ！ 乾燥重量：８７．６ｋｇ 最高出力：３６ＰＳ（カタログデータ） まずは走ってみてということで明日、オートパーク・クワに持ち込んでみます。 とりあえず、今日のところは、ハンドル、レバーを好みに合わせて、アルミのブッシュガードを付けました。 今日一日、良い天気だったので、コースコンディションが良いことを祈ります。 しばらくは、過激な２ストで汗をかいて、ゆくゆくは４スト化。 セル付きも良いかも・・・。 どうなるかは、懐具合によりますが、例によって「お金掛けずに手間掛けて」楽しんでみましょう。
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