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いよいよ切羽詰ってきました。 ただ今、３：３０ いまだ、領収書の山と格闘中です。 明日は、何とか休みを頂いたので、税務署に行ってくる予定です。
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独り言
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コメント（6）
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今年も、この時期に来てしまいました。 |
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今日は水曜、例によって山梨出張なんで、またまた買出しに寄ってきました。 今回は、大したものではありません。（いつもですが・・・） これです。 ＣＲＭ５０快用のオイルです。 こんなものでも、地元では１０Ｗー３０しか売っていなくて・・・（涙） それと・・・ 例の赤いヤツです。 ＣＲＦ２２３Ｆで走っていると、クルブシでオイルフィラーキャップを蹴ってしまって・・・ 現実に前回の走行で、緩んでオイルが垂れてしまいました。 これなら、工具で締めるし、コンパクトなので、蹴らなくて済みそうです。 先日、フォークトップブリーダーを探していて、そこに置いているのを確認しているので 地元で注文ではなく、ついでに買ってきました。 業務連絡：Ｍ瀬様、ご注文の商品が仕入れ済みです。 はてさて・・・ 作業の方は、何にも進んでいないんですが、タネ明かしだけでもしておきます。 エンジン分解、組み立ては昨年、マウントアダプターを製作したので・・・ こんな立派なエンジンスタンドを使用しています。 ４輪用のエンジンスタンドに専用アダプターで載せています。 載せたまま、クルクル回せる優れものです。 もちろん、ケースの分割もＯＫです。 ただし・・・・ 下にポタポタとオイルが垂れるんですよ！ で、去年は、下にビニールシートを敷いていたんですが、オイル受けを付けようという訳です。 このスタンド専用に こんな受け皿が販売されていますが、これだと下過ぎて、ドレンからオイルを抜こうモンなら 飛び散りそうです。 それと、他に用途が転用出来ないので、作りましょうとなりました。 用意したのは・・・ 中華製スチールトレイとアングル２本に平鋼１本です。 トレイのサイズは、上の広い方で、４５０×３３０。 深さも９０ｍｍあるので、約１０リットルの容量になるみたいです。 これが千円でお釣りが来るんですから、良い時代になったのもです。 ここまでお見せすると判る通り、アングルと平鋼で台を作って、スタンドの足を跨いで エンジン下まで持っていけば、オイルを抜いたり、オイルまみれの部品を置いたり出来ます。 更には、洗浄台としても活用出来ますし、煮込みにも使えるように、トレイの下に段を付けます。 アルカリ系洗浄剤を使う時に、溶液の温度が高い方が、汚れ落ちがいいのですが、 最初は、熱湯で粉末を溶いても、すぐに温度が下がってしまいます。 トレイの下にカセットコンロが入れば、そのまま部品鍋が出来ますよね！（笑） その為にも、金属で未塗装のトレイが必要だったんです。 贅沢を申せば、ステンレス・トレイがいいのですが、やっぱり値段が・・・・。 能書きは、これくらいにして・・・ 明日は朝から出社になりますから、作業は明日の夜から開始出来そうです。 まずは、材料の仕込みからです。
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今週末は、土曜に神奈川の秘密工場でエンジン部品の加工を・・・ 日曜日には、河川敷コースで初走り・・・・ ついでに、お楽しみのＢＢＱ（こっちがメインだったりして・・・） の 予定でＣＲＭ５０快の整備を始めていたんですが・・・・・ 現地、週間天気予報 今週は雨続きで、コース状況が悪いようです。 折角、時間を掛けて出かけるのなら、やっぱり良いコンディションの時にしたいですよね！ 断腸の思いで、今回の神奈川遠征は延期とします。 ８日は、埼玉のレースに出る人が多いみたいなので、その次の１５日辺りかなぁ？ 天気しだいですね。
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今日は昼間は仕事。 夕方帰ってから、車庫からＣＲＭ５０快を引っ張り出して、作業場に移動したんですが 何も手が付きませんでした。（涙） 夜は、信州マウンテンパークのスタッフミーティングでした。 昨年、会員になって、レース前の整備とケガをしてからレースのスタッフの手伝い いつの間にか、準スタッフと紹介されるようになり、今年度はスタッフ昇格です。（笑） 今年度の予定もほぼ決まったようです。 正式には、代表のＯｚａｗａさんのブログ http://blogs.yahoo.co.jp/iceozawaxr 信州マウンテン・パーク倶楽部のＨＰ http://www.aa.alles.or.jp/~smpc/ こちらで発表されると思います。 今年もたくさんの人に走りに来ていただきたいものです。 明日は少し整備作業の方も進められると思います。
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