鉄道と気象の関係

（旧新橋駅ホーム）

きょう１０月１４日は「鉄道の日」です。
今から１４４年前の１８７２年１０月１４日に新橋〜横浜間において日本で初めて鉄道が開通し、
これを記念して制定されたのが鉄道の日です。


毎年この時期にしばしば思うのが気象と鉄道は密接に関係していること。
列車の運行は気象条件によって大きく左右されます。
雨、風、雪の規制値を超えれば運行ができなくなってしまいますし、荒天が予想されれば
あらかじめ運行を取りやめることもあります。

また、災害によって長期不通となってしまうケースも・・・。
特にの夏はそういった事例が目立ったように感じました。
北海道では８月に９号と１０号が立て続けに上陸し甚大な被害が出たのは周知のとおりですが
鉄道も大打撃を受けています。
一時は札幌から道東方面へ鉄道での移動が全くできなくなり、物流が大きく滞る事態に。
詳しくは先月１４日にJR北海道が発表した資料をご覧ください。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160914-1.pdf

きょう時点で気象災害によって不通区間が生じている路線をあげてみました。

・根室線（JR北海道）　
台風１０号災害により２０１６年８月以降、富良野〜芽室間で不通　

・石勝線（JR北海道）
台風１０号災害により２０１６年８月以降、トマム〜新得間で不通

・日高線（JR北海道）　
高波被害により２０１５年１月以降、鵡川〜様似間で不通

・山田線（JR東日本）
土砂流入および台風１０号災害により２０１５年１２月以降、上米内〜茂市間で不通

・只見線（JR東日本）
新潟・福島豪雨により２０１１年７月以降、会津川口〜只見間で不通

・大井川鉄道井川線
土砂災害により２０１４年９月以降、接阻峡温泉〜井川間で不通

このようになかには赤字路線で復旧費がおりないため、何年も復旧しない路線もあるんです。
過去には災害後復旧が難しいと判断され廃線となった路線もありました。


さて、JRは鉄道の旅を楽しんでもらおうと期間限定で「秋の乗り放題パス」を発売しています。
これは新幹線や特急列車で使うことはできず、あくまで普通列車に限りますが、たまにはのんびりと
遠出してみるのも良いものです。
この週末は久々に全国的に晴れてお出かけ日和となりそうなので、鉄道旅の計画を立ててみては
いかがでしょうか。

[佐尾 麻衣]

鉄道の日というものがあり、それが本日10月14日なのですね。
日本初の鉄道が開業した日にちなんでいるのですね。
4年前の2012年のこの日には私も鉄道で出かけており、また2007年のこの日に開業した、埼玉の鉄道博物館には、私も昨年行っております。

気象と鉄道は、密接な関係ですよね。
たとえば台風などの気象災害時に、気象そのもの（台風の強さや位置など）の次に、真っ先に報じられるのが、交通情報であり、公共交通機関の運行状況の中でも鉄道が一番最初ですものね。

この夏の複数の台風などで、北海道や東北などで、鉄道の不通区間もいくつかあるのですね。
一昨年（2014年）、こちら東海地方でも静岡県で、大井川鉄道の一部区間は、現在不通なのですね。

何年も復旧しない路線もあるのですね。
東海地方では、2004年の台風23号で部分的に不通になった区間があった高山線が、復旧に3年ほどかかりました。
2013年台風18号での信楽高原鉄道は約1年でした。

「秋の乗り放題パス」という、切符があるのですね。

本日は午前は曇り、午後は晴れ、最低14.4度、最高21.5度でした

[may*****]

私ことですが18日から20日まで秋の記念切符で関東など東日本方面に行く予定です。未乗車である鶴見線と南武支線(コースとしては鶴見→扇町→尻手→川崎と回るつもり大川と海芝浦方面は次回にする予定)、このコースは９月初めに青春18切符で東京に行った時に予定していたんですけど他の線に足が向いてしまって乗らなかったです。それと水郡線に乗る予定です。９月に南武線(川崎から立川を往復)に久々に乗ったのですが登戸駅の発車メロディーがドラえもんの主題歌(２番線はネットによるとパーマンの主題歌)、隣の宿河原駅のそれはキテレツのすいみん不足などが使用されていた。鶴見線の浜川崎で途中下車したいと思っているのですが駅前に飲食店などはあるのでしょうか？確か駅前は工場だらけみたいだけど？

[伊牟田勝美（風の谷の生活）]

熊本地震で不通区間が残る南阿蘇鉄道と繋ぐことが計画されていた高千穂線は、２００５年の水害で被害を受けて廃線になってしまいました。風光明媚な路線でしたので、残念です。
利用者数の現象に加えて、水害で止めを刺されて廃線になったのは、他にもいくつもありますね。
只見線は、只見川沿いに走る風光明媚な路線。
なんとか復旧させてほしいものですね。

[panthanwatch]

> 佐尾 麻衣さん、コメントありがとうございます。
東海で思い当たる路線といえば松阪から伊勢奥津を結ぶ名松線ですかね。２００９年台風１８号の被害を受けて長期不通となっていましたが、今年３月に６年半ぶりに運転を再開しました。よく復旧してくれたものです。

[panthanwatch]

> may*****さん、コメントありがとうございます。
浜川崎に飲食店らしい飲食店はありません。川崎まで出てから食事の方が良いと思います。それか逆回りのルートをとって鶴見の一つ手前の国道駅で途中下車するのも良いかもしれません。この駅は昔懐かしいレトロな雰囲気が漂い、改札出てすぐの「国道下」という焼き鳥屋さんはオススメです。

[panthanwatch]

> 気にしないことさん、コメントありがとうございます。
個人的には鉄道の日だからこそ地方の方々にも鉄道への興味を寄せてくれればと思います。鉄道は単なる移動手段だけでなく観光資源にもなり得るということを忘れてはならないでしょう。

[panthanwatch]

内緒さん、コメントありがとうございます。
近年は秘境駅がブームになりつつありますからね。飯田線では来月、秘境駅を一気に巡ることができるツアーが開催されます。

[panthanwatch]

> 風の谷さん、コメントありがとうございます。
只見線は赤字路線ではあるものの、沿線風景が大変美しい路線として知られています。世界で最もロマンチックな鉄道なんだとか。春は桜、夏は緑、秋は紅葉、冬は雪景色、それぞれの季節でまた違った表情があります。早い復旧を願うばかりです。