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新年あけまして、おめでとうございます。 旧年中は、多数の御訪問と温かいコメントを頂き大変ありがとうございました。 本年も、道東の自衛隊イベントレポート、ＳＬ冬の湿原号、そして時々プラモ(笑) といった具合で、のんびりマイペースで更新していこうと思いますので 何卒、よろしくお願い申し上げます。
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雑記帳
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コメント（30）
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残暑が厳しい今日この頃ですが、これで少し涼しく・・・・・なるかな？？(笑) 私の住む中標津も、今日は最高気温が３０℃に達しました(^^ゞ 今年の北海道の夏は涼しくて過ごしやすかったのですが、秋の到来を目前に最後の悪あがき。。。 明日からは、気温も下がり涼しくなるようです。 季節の変わり目、体調管理に気を付けて頑張りましょう。 ＳＬ冬の湿原号 平成２４年２月２７日 重連運転 釧路湿原〜細岡 |
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新年あけましておめでとうございます。 旧年中は大変お世話になりました。 本年も“陸”を中心にマニア道を爆進して行きたいと思いますので、宜しくお願い申し上げます(^^) 皆様の御多幸と御健勝をお祈り致します。 平成２４年 元旦 中隊長 |
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昨日、隣町の別海町西春別に在る鉄道記念公園に行ってきました。 陸上自衛隊別海駐屯地の直ぐ近くです。 中標津からは、クルマで２０〜３０分程度の距離にありますが、今回初めて訪れてみました。 何やら貴重なＳＬが保存されているとかで・・・(^^)v で、その貴重なＳＬがこちら！ 一見すると、ちょっと派手なデゴイチに見えますが・・・ 識別ポイントはココ！ 型式の表示が変ですね。 普通ならば「Ｄ５１ ２７」となりますが、これは「Ｄ５１−２７」と間にハイフンが入っています。 このデゴイチ、実は樺太（サハリン）で使われていたものなんです(^^)v 基本的なスペックは国内のＤ５１と変わらないそうですが 運転室が防寒対策で密閉式になっているとか。 残っている数も少ないらしく、貴重なＳＬのようです。 後方には、車掌車とラッセル車が連結された状態で展示されています。 保存状態は、あまり良いとは言えませんね・・・ 特に窯と運転室の辺りは錆びやコケが目立ちます(^^ゞ 派手な足回りとテンダーは比較的キレイです。 ラッセル雪カキ車（キ１００） かつて、根室本線や釧網線、そして平成元年に廃線となった標津線で除雪作業に従事していたようです。 |
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本日は、ＳＬ冬の湿原号今期２回目の重連運転が行われました。 今回は“逆向き重連”ということで、釧路〜標茶間の上りはバックで牽引し、下りは前進で牽引します。 前回に引続き平日の重連運転でしたが、天候も良く沿線は多くのファンで賑わいました。 先程、今日撮ってきた写真を見返していましたが・・・露出オーバー連発！(爆） 改めて自分の未熟さを実感した次第です(^_^; なんとか使えそうな写真を探して、詳細は後日アップしたいと思います。 今日は疲れましたぁ〜・・・これにて就寝！(-_-)zzz |
