ブレーキのオーバーホール

やっとブレーキのOHできました。

エンジンオイル・ミッションオイル、エアークリーナーも

交換しました。燃費上がるかな？

キャリパーについては

車検時、タイヤ交換時も、ピストンの固着と思ってたし、

そう言われてきたが、一番の原因は、スライドピンと

そのボルトのサビによるものだった。

キャリーパー外した整備士たちも気が付かなかったものが

半分素人の自分にはハードル高かったです。

ミッションオイルとフロントのオイルは思ったより綺麗で、

買った時の店の話で、「前ユーザーが結構メンテナンスにお金を使ったらしい！」

というのは強ち嘘では無かった。

ちょっと的外れのメンテナンスかも？

タイヤも、溝があったけど劣化がひどく、グリップ力激減でコケちゃいましたけど。

これで、シリンダー内以外はずべて自分で開けたので納得です。