野鶲のフィールドノート

千畳敷にて（その２）

２０１１．７．２５（月）
千畳敷（中央アルプス、木曽駒ヶ岳）
長野県駒ヶ根市

「乗越」とは登山用語で「のっこし」と読む。
山と山の間で低くなっている部分を指し、「コル」と同義語である。
では「乗越」と「峠」はどう違うのだろうか。
「乗越」は単に登山道が通っているだけで、「峠」は交易のための道が通じているものを指すそうである。

乗越浄土に着いたときには、一面濃いガスの中で何も見えなかったが、少し雲が切れて来た。

少し待つと一気に視界が晴れた。
右に宝剣岳
左下に千畳敷駅
遠景は空木岳

ジャンダルム、ではありません。これは天狗岩。

遙か下には、宝剣沢から続く川。木曽川の支流である。

このあとは再び雲がかかってしまった。
そろそろ花の写真の整理をしなければ。。。

千畳敷にて（その１）

２０１１．７．２５（月）
千畳敷（中央アルプス、木曽駒ヶ岳）
長野県駒ヶ根市

初めは日曜日に行くつもりだったのだが、夏休み最初の日曜日とあって相当の混雑が予想された。
ちなみにこういう日の予定を立てるとこうなる。
５時に臨時のバスが出ると予想されるが、それに乗るためには４時前には並ばなくてはならない。
５時の臨時バスに乗れば、臨時のロープウェイ（５：４０発と思われる）に乗れるかも知れない、と思うのは恐らく甘い考えで、団体バスが何台も先に行っていると考えた方がいい。
この時間に行っても１時間待ちになる可能性はある。
それでも７時前には千畳敷に行ける。

５：１２のバスに乗るつもりで、４：３０ごろ駐車場に入れようとしても満車である。
上手く入れても、バスに乗れるのは６時過ぎ。
ロープウェイは１時間半待ちか？
それでも８時過ぎには千畳敷に行ける。

観光客気分で９時に行くとどうなるか。
バス１時間待ちで、しらび平に１０：３０。
ロープウェイは３時間待ちで、千畳敷に１３：３０。
下りのロープウェイはすでに３時間待ちになっているが、ここは整理券が出るので夕方まで散策していればいいが、午後は雷雨になる可能性がある。

こういう場合、やっぱりタクシーを使うのがいい。
５時前にしらび平に入ってしまえば、６時には千畳敷に行けるだろう。
ただ今回は１人なので、タクシー利用は避けたかった。
上高地ならば、４時ごろにはバスターミナルにタクシーが来るので、居合わせた人を誘う手もあるが、ここにはタクシープールはないので、そうはいかないのである。

そんなわけで月曜日にした。
平日だと臨時バスの始発は６時になる。
ロープウェイの始発は７時だが、ここのロープウェイ客があれば融通が利くので、６：４０には始発が出る。
７時には雲上の人。昼ぐらいに下りてくればいいので、時間はたっぷりある。

５：３０ごろ、菅ノ台のバスターミナルから遠望する。
宝剣岳が見えている。
朝日を浴びた建物が日本最高所の駅「千畳敷」

なかなかスッキリと晴れない１日ではあった。
数日前に通過した台風の影響がかなり残った形。
千畳敷カールの全景。右に宝剣岳、左のピークが島田娘。

南アルプス方面を望む。
右から、塩見岳、農鳥岳、間ノ岳、北岳、仙丈岳。
塩見岳の左に富士山が頭を覗かせる。
日本１、２、４位の高峰を一望する。

八丁坂から宝剣岳。
前ボケはハクサンイチゲとシナノキンバイの群落。

八丁坂を登る登山者たち。
黄色いのはシナノキンバイの大群落。
左の峰が宝剣岳。

今回は花の撮影に徹したので、通常１時間ほどのルートを倍ぐらいかけて歩く。
八丁坂を登り切ると、乗越浄土と名付けられた鞍部に着く。
そこに着いた時には一面濃いガスの中だったが。。。

北八ツ、坪庭の風景

２０１１．７．２４

早朝４時から車山肩で朝日を待ったが、結局霧が晴れず、車山山頂まで往復するも一向に晴れなかった。
降りて来てから霧ヶ峰に移動、少し探鳥をして、９時半ごろになり、ようやく晴れて来た。
八島ヶ原に行きたかったが、駐車場が満車であることは目に見えている。
あいにく遠くの眺望も望めないので、美ヶ原にも足が向かず、考えた末、坪庭に行くことにした。

一般に八ヶ岳と言うと「南八ツ」を指し、「北八ツ」と言うと麦草峠から北を指すようである。
目立つ山としては蓼科山がある。その他はごくなだらかな山で占められ、登山というよりはのんびりとした山歩きに適した山域である。

今日はあまり歩きたくないので、ピラタス蓼科ロープウェイ（以前は横岳ロープウェイと言った）に乗り、標高２２４０ｍ附近に広がる「坪庭」から縞枯山荘あたりを散策する。

溶岩が作り出した台地の風景が「坪庭」を思わせることから名付けられたのだろう。
１周３０分ほどの広さである。
途中から北横岳方面への登山道が分岐する。
縞枯山方面から池巡りも楽しい。

高山というほどの標高ではないが、ハイマツ帯が広がり、多くの高山植物が楽しめる。
ただし、ここもシカの食害が多いらしく、花の数は少ないということだった。
毒草のバイケイソウ群落があるのは、やっぱりそれが影響していることが考えられる。

霧ヶ峰の憂鬱

２０１１．７．２４
長野県霧ヶ峰高原

夏の霧ヶ峰と言えば、ニッコウキスゲの大群落で知られる。
この花は年によって咲き具合が大きく異なり、当たり年は数年に１回と言われている。
去年はほぼ壊滅状態に近く、ファンをがっかりさせたが、今年はどうだろうか。

実はニッコウキスゲの激減には、シカの食害が大きく関わっていて、今年はシカ避けの電気柵が設置された。
電気柵の効果は絶大だったと見えて、今年のニッコウキスゲの咲き具合は１０数年前を思い起こさせるほどだった。

が、、、、、、

電気柵が設置されているのは、車山肩の、いわゆる「ビーナスの丘」と呼ばれている地域のごく一部である。
柵の中は確かに今を盛りと咲き誇っているが、柵の外側はほぼ壊滅状態である。
自然観察というのは妙なもので、いかにたくさんの花が咲いていても、”保護されている場所だけ”というのには食指が動かないものだ。
加えて電気柵の高さを考えると、普通に撮影すれば必然的に柵が写り込むので、撮影対象としてはどうにもならない。
夏の霧ヶ峰らしい写真を撮るのはもはや不可能か、とも思ってしまう。

柵の間を狙って撮る。
今日は青空も見えなかったので、平凡な風景になった。

霧ヶ峰の霧ヶ峰たる風景、コロボックルヒュッテの裏から蓼科山方向を見る。
本来なら黄色の絨毯になるはずの草原は、一面のヨツバヒヨドリの群落になっていた。
朝４時からスタンバイしたが、結局霧が晴れず、車山山頂まで行ってみたものの、ますます霧は深くなり、今日はこんなところで諦めた。
山の天気はそもそも当てにならないので、そのこと自体にがっかりしたわけではない。

ニッコウキスゲだけではない。
夏の霧ヶ峰に林立するシシウドがほとんどない。
ツリガネニンジンもほとんどない。
エゾカワラナデシコもわずか。
ハクサンフウロもわずか。
コウリンカもない。
ヤナギランもない。
ワレモコウもない。
コオニユリすらない。

あるのはヨツバヒヨドリばかり。

蛙原（げえろっぱら）のグライダー滑空場周辺でも
白い花と見ればヒメジョオン。
赤い花と見ればアカツメクサ。
大きな白い花は、外来種のキクの花。

ここにコバイケイソウの大きな群落があることは今年初めて知ったが、この花は毒があるのでシカが食べないせいではないか、と考えたがどうだろうか。

シカが増えた理由は、暖冬傾向で雪が少なくなり、冬を越せる個体が増えたからで、遠因は温暖化にあり、一朝一夕に解決出来る問題ではないところに憂鬱が募る。

尾瀬２０１１年初夏 その３

２０１１．６．１２

竜宮小屋の後ろに沼尻川の拠水林がある。
沼尻川は尾瀬沼から流れて来る唯一の川で、これが県境になっている。

福島県に入ると、尾瀬ヶ原もやや起伏があり、湿原というよりも草原の雰囲気が強くなる。
正面に燧ケ岳。
山小屋が集まっているあたりが「見晴」である。
この右奥、標高にして２６０ｍぐらい高いところに尾瀬沼がある。

振り返ると、福島県側から見る至仏山。

見晴に到着。
鳩待峠から約１０ｋｍ。沼山峠休憩所からも同じくらいの距離がある。
人里からは最も遠いのだが、尾瀬の中では一番賑やかな場所。
尾瀬というと群馬県のイメージがあるかも知れないが、尾瀬の中心地「見晴」は福島県檜枝岐村なのである。

今は「福島県」というだけで、観光客が来ないという。
ここは福島第一原発から１６７ｋｍも離れているのだが。