ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 最近増えてきた絶版モデルの再登場。 品番も変更され別商品として扱われています。 単なる再生産かそれともしっかりとした修正版か？ 気になるモデルを比較・検証してみたいと思います。 今回取り上げる ポルシェ910 1968日本GP #28 通称「カレラ10」 生澤 徹がドライブしたタキレーシングのマシンです。 ２リッターの小排気量ながら、日産R381・トヨタ７など５リッタークラスのマシンを従え ２位表彰台となりました。 ＥＢＢＲＯ初版の品番43638は、早くから完売。 入手困難モデルが生澤コレクションとして再登場しました。 結論から言うと、 しっかり修正したアップデイト版でした。 本体の金型には手が入っていないようですが 細部パーツやマーク類をリファイン。 より、日本GPを戦ったマシンに近づいています。
以下、絶版品⇒新製品の順番でご紹介。 まず、目につくのが フロントに描かれる真っ赤な「Ｖライン」 実車に合わせ、太く力強いラインになりました。 ◆赤のＶライン
このＶラインはタキレーシングのポルシェやローラに共通するデザイン。 なにを意味するかは確認できていませんが 勝利を意味するヴィクトリーのＶも含まれているに違いありません。 軽さがキモのカレラ10。軽量化のためあまり装飾しなかったのでしょうか？ Ｖライン以外はベースのままです。 意外と時間や予算の関係でシンプルになった可能性もありますが 実にインパクトのある秀逸なデザインだと思います。 新製品に比べ絶版品は、細く弱々しライン。 この部分、物足りなさを感じていた方も多かったのでは？ 今回、もっとも有効かつ重要なリファインだったと思います。 画像でお分かりの通り ゼッケンやスポンサーマーク等のサイズも より実車に近づきました。 続いて細かいところでは… ◆ヘッドライト パーツ
ヘッドライトカバーの「黒縁化」 現存する910の画像を確認すると 確かにヘッドライトカバー周辺は黒いゴム？が 縁取りの様についています。 また、ライトの球もレンズカットが入り 取付軸が目立たない処理にかわりました。 フロントウインドもご覧の通り縁取りされました。
サイドウインドのカラー変更 ◆サイドウインド
サイドウインドも実車にあわせ イエローのパーツが採用されました。
◆サイドミラーとステアリングのカラー修正 ◆ワイパー・パーツ変更 実車に合わせサイドミラーの軸とステアリングが がブラックに修正されました。 ワイパーはプラパーツからエッチングパーツに変更。 大ぶりだったワイパーがリアリティあるシャープなサイズになりました！ 最後は台座 文字・書体変更 ◆台座 書体
内容は同じですが、大文字小文字・書体等が微妙に変わりました。 ※修正変更点の正誤はオートスポーツ誌等の画像を見ながら確認しました。 本来は、実車画像も掲載するとわかりやすいのですが 版権の問題もありますので… 実車の画像は雑誌等でご確認ください。 ◆ 43638オーナーにとって、44800は「買い」か？ 違うマシン？と勘違いするほど修正が入り 実車に近づいた満足感の高いモデルになっています。 紙箱のみを変えた、残念なモデルが多い中 生澤さんやカレラ10に少しでも思い入れがあれば 自信をもって「買い」をお勧めします。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ※お願い このブログの内容に関して、すべて当方の独断で書いており 事実と反することがあるかもしれません。 判明しだい訂正していきたいと思います。 その点、ご了承の上、参考程度にご覧いただければ幸いです。 肩の力を抜いて気楽にお付き合いください。 例によって、エブロの製造元であるＭＭＰへの問い合わせはご遠慮ください。
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この商品はフロントの赤い�垢離好肇薀ぅ廚砲茲辰読床舛�決まってしまうと言って良いので、それだけにもう少し詳しく考察をしてほしかったと思います。最初のモデルは田宮模型の初期の1/12モデルと同じでした。当時の1/12の模型はこのストライプは自分で塗装するようになっていましたので随分と調べました。今回、やっと修正されましたが残念ながらまだまだ実車とは少し違います。修正後も先細りのままのストライプは実車ではフロントフェンダー部分まではほぼ同じ太さで、位置もヘッドライトカバーの上部に接するように通っています。また、フロントのオイルクーラーのエアーの取り入れ口にストライプが掛かっていますが実車では掛かっていません。この分、ストライプの幅が広すぎるのだと思います。私も大好きなマシンなので何とか修正されて再版されることを願っていましたが、最初のストライプに幅を付け足したような今回の修正は残念としか言いようがありません。大分頑張って色々と修正してくれたのに肝心なストライプが…といったところでまだ購入していません。もう一度改良とはいかないでしょうね。惜しい、惜しい、あと一歩でした。とっても残念です。
2013/9/25(水) 午後 3:13 [ fuj*san*ep*en ]
このマシンへの強い思い入れ、しっかり伝わりました。
是非、その強い思い、メーカーに直接届けてみてください。
実車画像を添付しアピールすれば、次回生産時改良される可能性も
ゼロではないと思います。
このモデルはまだメーカーに在庫があり難しいかもしれませんが
事実、品番が変わり修正される程の人気車種。
いつの日かその思いが届くかもしれません。
吉報をお祈りします。
2015/9/26(土) 午後 5:14 [ Dscircuit ]