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ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回ご紹介するのは 日産 GT-R R35の2008年 初期モデル イメージカラー・アルティメイトシルバーの試作品です。 ※台座には2007となっていますが、EBBRO公式HPでの表記を優先しました。
R34 スカイラインGT-Rが終了してから5年 R35は、スカイラインの名前がとれ、日産GT-Rとしてデビューします。 日本のミニカー業界でも各ブランドがこぞってリリース 2008年はR35ラッシュとなりました。 EBBROも2008年6月、他メーカーに先駆けて発売。 特にイメージカラーのシルバーは大ヒットとなりました。
このボディカラー、実車をたまに見かけるのですが 他のシルバーメタリックとは全く違う鮮やかさが印象に残っています。 それもそのはず、調べてみると、 なんと既存のメタリック色の上にさらにメタリックを重ねているとのこと。 ベースになっているのは、ブリリアントシルバー。 この上にクリヤーをサンドイッチして、さらに蒸着アルミを塗装、再度クリヤーで仕上げるそうです。 324,000円upの高額オプションですが それだけ手間がかかっており、出せる人にはおすすめしたいカラーです。
さて、試作品と市販品の違いは �．椒妊�カラー ⇒独特の鮮やかさを表現するためチャレンジしたのでしょうか、色の深みに違いがあります。 試作品には黄色が足されているような、玉虫色的な味わいがあります。 対して量産品は、EBBRO 2005年仕様のフェアレディＺと同様のシルバーに見えます。 �▲悒奪疋薀ぅ箸了斗� ⇒試作品は、枠や反射板？がパーツの成形色そのまま？に対して ⇒各所に黒が入っています。
��エンブレムのサイズ ⇒試作品のオーバーサイズに対して、量産品は車体とのバランスがとられました。 �ぅ董璽襯薀鵐廚凌�味 ⇒暗い赤から明るい赤へ
�ゥ汽ぅ疋┘鵐屮譽猊�分パーツの一部色変え
⇒フロントブレーキの熱を逃すエアダクト部分でしょうか？
量産品では、GT-Rエンブレム付近の化粧部分をシルバーに塗りわけより再現性をアップしました。
独特なボディカラーの「アルティメイトシルバー」 試作品の色でリリースされていれば よりらしさが出ていたような気がします。 量産品づくりの難しさでしょうか？ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ※お願い このブログの内容に関して、すべて当方の推測で書いています。 事実と反することもあるかもしれません。 その場合は、事実が判明しだい訂正していきたいと思います。 その点、ご了承ください。 例によって、間違ってもエブロの製造元であるＭＭＰへの問い合わせはご遠慮ください。
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