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ミニカーショップ ディーズサーキットです。 EBBROの新製品 初めて実物を見た時、びっくりすることがあります。 なぜかというと メーカーから事前に提供されたサンプル画像と 市販品のボディカラー等が大きく違うことがあるからです。 良く知っている世代の車種だと より実車イメージに近づいてほっとしたり、 離れた世代のクルマの場合 こんな色味なんだと困惑したり…。 今回は、市販品が実車イメージに近づきほっとした ???なボディカラーの試作品です。
43782 スズキ カプチーノ 1991 （レッド）の試作品。 ボディカラーは、レッドというよりも「オレンジ」です。 メーカーからの受注リーフレットを見た時 正直な印象は「本当にこの色味で出すの？」でした。 当然、実車にはオレンジ系のボディカラー設定はありません。 なぜ、この色で試作されたのかわかりませんが EBBRO公式のHP画像では、今でもこの色が使われています。
試作品と量産品の違いは… �．椒妊�カラー ��各ピラーの彩色 ⇒ 試作品はボディ同色のオレンジで塗られているのに対し、量産品は実車同様ブラックに �３�口部の陰影処理範囲 �ぅぅ鵐謄螢△虜命�部分 �ゥ┘鵐屮譽狹�の材質 ⇒ タンポ印刷からエッチングパーツへ �Ε泪好灰奪肇廛譟璽班�分の処理
実車カプチーノは、FRならではのピュアな走りがセールスポイントですが それだけではありません。 それは、フルオープン・タルガ・Ｔバーの3通りの形状が楽しみるルーフレイアウト。 なんとEBBROのモデルでも、リアウインドウ部分を可動式とし フルオープンとタルガ、クローズの状態を楽しむことが出来ます。 ちなみに、試作品はルーフもボディ同色でした。
文頭、新製品のボディカラーで 困惑することがあるといいましたが これは販売者としての意見。 サンプル画像を見て予約してくれた方が がっかりしなければ…と思うからです。 一方、コレクターとしては、全く逆の意見になります。 試作品と量産品が違えば違うほど 試作品を入手できた時の満足感が高いからです。 今回のオレンジ カプチーノもお気に入りの1台。 近頃は、メーカーのスケジュール問題からか 本カタログがリリースされなくなったからか 試作画像が少なくなり こうした楽しみ？も減りつつあります。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ※お願い このブログの内容に関して、すべて当方の推測で書いています。 事実と反することもあるかもしれません。 その場合は、事実が判明しだい訂正していきたいと思います。 その点、ご了承ください。 例によって、間違ってもエブロの製造元であるＭＭＰへの問い合わせはご遠慮ください。
大人の対応をお願いいたします。 （Ｃ）ミニカーショップ ディーズ･サーキット ２０１８ でも、当方への情報提供は大歓迎です。 |
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