![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
眠いですがこのまま今日は2日分upｓいたいと思います。 次の日は別の場所で撮りたいと思いチャリで弘前へいってきました。 3099レが遅れていたので撮りましたが案の定・・・ あれ・・・3099レって赤雷に変わったはずじゃ・・・と思いながら。 その後第二和徳踏切に移動しましたが8096レのスジで接近無線が・・・ まさかと思いましたがやっぱり8096レでした・・・←500番台だったのでよかったです。 気を取り直して撮影を開始。 これはあくまで練習なのでわざと左を開けて撮影しています。 1時間30分ほど待って本番・・・ もちろん釜は22号機です。 その後市内をうろうろして4061レの時間になったので某氏の撮影ポイントへ・・・ 久々だったので感覚を忘れてしまいました(笑) 4061レを撮影後弘前〜撫牛子間で×するつがる52、3号を撮影。 案の定52号の方が先に行って3号の方が来ました。 この離合を撮影後久々のところに移動。 普電と被るかもしれないので敬遠していましたがどうやら神社あたりで離合しているようだったのでここで撮ることに。 すみませんがこれも練習なのでスカスカなのは・・・ 2832Dの続行が9671レなので露出をチェック。 川部場内は停止・・・止まりそうな感じだったので何回か撮りました。 この日の撮影はこれで終わりです。
|
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
昨日の23時32分ころにまた宮城県沖を震源とする震度6強の地震がありましたね・・・ 東北3県は停電してしまったようですが今日中に復旧してよかったです。 その地震の影響で大動脈の日本海縦貫線も止まってしまい大変なことになって一ノ関まで復旧した新幹線も10日まで運休になってしまいました。 あけぼのも今日は運休ですが明日以降運転してくれることを願っています。 さて本題に入ります。 この日はタキの返却を狙うためにいつもの常盤ストレートへ。 しばらくしてきましたが何か後ろに緑のタキが・・・ 盛タに留置していたタキ1000を連結してきたようです。 そしてしばらくしてきた絶滅危惧種に指定されている3000番台が・・ 3000番台の4両にも見慣れてきましたがやっぱり6両の方がいいな。 その後普電を1本おいて4061レが。 釜は色あせたローピン釜146号機でした。 その後いろいろと通過して4075レの時間に ちなみに釜は元青森釜の135号機でした。 やっぱり東とJRFの釜は扱いが違いすぎますね・・・ 701系が2本くらい行ったあと本番です。 4075レのあたりから急に露出がなくなってきたので解放で撮影しました。 撮ったあと撤収して川部北部踏切辺りまできたら配給スジで青森方の信号機が赤に。 3つ目ライトが見えたのでかもしか編成の回送かなー？と思いカメラを出して待ちました。 来たのは何と震災前に出発する予定だった583系の回送でした。 しかもわくドリHMを出して回送だったので久々にテンションが上がりました(笑) 何でこの回送があったのかなーと思いDJを見て納得←この日に回送の設定がかかってたんですね^^; まさか引退間近の秋アキ583系を撮れるとは思ってもいませんでした。 最後だと思って撮影したつもりだったのにこの3日後に甲子園臨で撮ることになろうとは思うわけもなく・・・
|
|
今日からブログの更新を再開します。 東日本大震災で被災された方々にはお見舞い申し上げます。 自分は名取市で津波の被害を見ましたが見た時は言葉が出ませんでした。 見たわけではありませんが石巻の某所も津波の被害を受けたようで仕事にならないそうです・・・ 本題に入ります。しばらくは撮影記のみの更新になりますがよろしくお願いします。 3月19日はタキが上越、羽越、奥羽線、青い森、IGR、東北を迂回するということで常盤ストレート定位置へ。 クハ46さんもいらっしゃいましたが踏切で撮るとのことだったので後ろを気にしつつまず4075レを撮影 練習なので暗いのはご了承ください。 上り普電が行って本番・・・ このタキの燃料が被災地に行ってると思うと感動します。 そして最後尾には話題になった「がんばれ東北」の文字が この日はこれで終わりです。
|
|
トイボネンさん、クハ46さんお疲れ様でした。 |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
