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ベスト3です。 |
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2010年12月30日
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こんなことやってる場合じゃありませんがやります←振り返りもあるんですよ^^; 第10位 2/27「八戸臨海鉄道ホキ800型全検入場」 2/27日 八戸臨海鉄道ホキ800が仙台総合鉄道部ED75-1039号機牽引で郡山車両所に全検入場しました。 ED75型ラストナンバーで白ゴムのED75-1039号機はファンの間から人気があります。 この時の編成はED75-1039+ホキ800+チキの編成の珍編成だったため東北線を沸かせました。 第9位 「ED75青森定期運用消滅」 3/12日 長らく青森運用があったED75ですが3月13日のダイヤ改正に従いED75の青森、弘前運用と重連運用が消滅しました。 重連運用は単789レで残りましたがこのところED75+EH500の組み合わせが多くなり重連運用と言えなくなってきています。 3月12日は弘前運用に113号機が入り青森運用はラストナンバー1039号機が入りました。 翌3月13日には運用の都合上弘前運用に1015号機、青森運用に114号機が入り本当のラストランを飾りました。 ですが3月中は4078レでの代走がありましたが4月からはあまり見られなくなりました。 第8位 「田端運転所EF81定期運用消滅」 12月4日ダイヤ改正で田端運転所所属のEF81の定期運用が消滅しました。 同運転所所属のEF510に置き換えられたためで今後は予備機として田端運転所に残る模様です。 数機は廃車または転属になる予定です。 現在EF510-500番台の故障が相次いでいるため代走する機会が増えています。 第7位 「特急かもしか、青森いなほ廃止」 12月4日のダイヤ改正に従い特急かもしかが廃止されました。 名前はなくなりましたが現在つがるという名前に変更され4往復(臨時2往復)が走っています。 ダイヤ改正では青森いなほもなくなり現在秋田止まりになりスジはつがる2、7号が受け継いでいます。 第6位 「焼島発着のワムが廃止」 10月5日焼島発着のワムが廃止されました。 コンテナ化されるためで列番も6789レから8089レになり時刻も変更されました。 今年からはEF64重連で運転され人気がありました。 第5位 「489系急行能登廃止」 3月13日のダイヤ改正で489系を使用した急行能登が廃止されました。 ダイヤ改正後新潟車両センター所属の485系に車両変更され土日に運転されています。 489系は2編成が廃車になり残る1編成は波動用として残っています。 第4位 「キハ48系リゾートしらかみ青池引退」 11月28日キハ48系改リゾートしらかみ青池編成がハイブリッド車に置き換えされるため引退しました。 1997年に登場したときは愛称はなく2003年の橅編成の登場時に青池という愛称が付きました。 登場時は4両編成でしたが2006年のくまげら編成登場時に1両転用され3両編成になりました。 今後は1両が橅編成に転用されますが残る2両は波動用として活躍すると思われます。
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今日は晴れていて自転車が使えるくらいの道路がよかったため冬期間は行かない川部〜撫牛子間へ まずは普電で練習 4両なのでいい練習になります。 その数分続行でつがる51号が来ます。 4両は撮りにくいです・・・ 乗車率があまり良くないですがこれでいいのか？ 今度は5分続行で五能線からの2525Dが バリ順で撮れましたがこの30分後・・・ 30分後2071レが来ますがこのころになると雲が・・・ ここで曇ってくれてよかったです。 2071レは晴れれば逆光で曇るのを期待していたんですよ^^; さっき気付いたのですがこのスジ1657レのスジなんですね。 2073レの時の時刻に戻った模様です。 ということはリゾしらもすぐに来ます。 4両になってからまともに撮れたのはこれが初めてだったり。 折り返しを撮って撤収。 明日は常盤ストレートで2010年撮り納めをしてくる予定です。 おまけで3両時代のくまげら編成です。
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