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まず先に謝っておきます。
20年近く前の私は後に「ローリング族」と呼ばれるようなことをしてました。
（ただし「族」ではなく、ひとりでしたが、、、〈同じか〉・・）
関係者のみなさん、当時はご迷惑をおかけしました。すいません。
週末になると手近な峠に出向いて上り下り。
そして・・・
ウィークデーの夜は仕事終りから、とある（当時）造成中の港湾道路を行ったり来たり。
オートバイ数台で始まったものが、そのうちにギャラリーなる輩が現われて・・４輪登場。
CR−XやらMR2やらが走り出すようになってからは４輪が主役に。
（右クランクの入口の道路脇に積まれた外材の上には深夜までケツを流して走る車を見るギャラリーでいっぱいでした。）
その場所の思い出はそのままTZR（1KT）との思い出でもあります。
右から左へクランクする瞬間のバイクとの一体感、左ヒザにつけた空缶が飛ばす火花（危な〜）。
（今ならわかる）ギャラリーの感嘆の声。（・・・単に火花に盛り上がってた）
ダメな小僧のわたしは勘違いしつつ、ほとんど毎日走ってました。
（その時ついたあだ名がものすごく普通の、、、TZRのアカシロ、、ぅぅ普通すぎるっ）
そして転倒は予兆もなく、、（予兆があったら転ばない・・か？）
ギャラリーが集まってくるちょっと前、そろそろ暗くなってきたか？という夏の夕方の七時ごろ。
攻めるつもりもなく流していた時でした。
軽く右に体重をのせ変えて車体を寝かそうとしたらリアが・・滑った。
「こりゃ滑らせたほうがいいな」なんて悠長に思った（確かに思った）その刹那、
本当に「ズザーーーーー」ってアスファルトの上を1KTといっしょに滑ってました。
そして、バイクの進行方向には○○○の○▲□な×××が・・・
（その物体に当たって跳ね返るのは見えました。）
ツナギ着て腹ばいだったので本人（私）はほぼ無傷。（ヘルメットのシールドのネジが・・）
1KTの運命は・・・
外装の傷はまぁ仕方ないとして、、問題はラジエター。穴は確認できなかったものの、、明らかに湯気出てるし・・逝ってる。
それよりもぶつけた先の○○○の○▲□な×××の方が心配で・・そろそろと見に行くと・・
（お！アレレ？どこに当たったんだ？こりゃ）
転倒の一部始終を見ていた同僚に言わせると・・
「後ろのタイヤが先に木の方に当たって向きが変わった」・・らしい。・・・？
それにしても・・・・？？？
そのうち暗くなってきてバイクやクルマが集まってきたので、、、退散。（カッコ悪〜）
アイドリングプラス（2000回転？）ぐらいを保ち、コンビニでペットボトルを入手し途中公園なんかで水を確保しながら約20キロ。ジャジャ漏れでなかったことに救われました。
入れ替えようと思ってた矢先のバックステップがへこたれていた事とウィンカー破損ぐらいが帰宅後わかった痛手と言えば痛手でしたがもともと中古カウルの在庫もあったし、これを機にネイキッド換装してしまったので実質転倒負けはラジエターのみ。（このラジエターは知り合いのラジエター屋で￥6000で修理。なぜか転倒につきもののレバー曲がり・折れはなし？？なぜ？？？）
ひと月ぐらい経った日曜日、久しぶりに行ってみました。
積んであった材木がきれいさっぱり無くなっていて、路面にはペイント、キャッツアイ。
（ここもか・・・）
しかも・・
「○○○の○▲□な×××が無くなってる。」
・・・・・・
？？？？？？
よく見ると30ｍほど先の歩道に○○○の×××が・・・・。
「い・移設・・。」
すんませんが、ここで懺悔させてください。
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