サイクリング

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島村の渡し

どんよりしたくもり空で今でも雨が降ってきてもおかしくない状況の中、久し振りの
サイクリングに汗を流してきました。

島村の渡しは久し振りに訪れたので、船頭さんとの会話が弾み楽しいひと時を過ごす
事が出来ました。

広瀬川サイクリングロードと利根川サイクリングロードが合流する場所に東屋の
休憩施設があり、そこで逢った人がここから千葉県浦安の東京ディズニーランドまで
およそ250kmを10時間余りで走るイベントに参加している話しをしていた。








26日の上毛新聞に掲載された御嶽山のオオフサモ撤去の記事
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対岸の広瀬川サイクリングロードから見えるオオフサモ撤去の現場

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やがて島村の渡し看板を通過して
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利根川サイクリングロードと合流した地点に島村の渡しがあり、
そのとなりに伊勢崎市のラグビー場が完成していた
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島村の渡し小屋
船頭さんにこれから利根川の坂東大橋を渡り対岸の埼玉県側へ周り、
向こう岸にある旗を上げるので迎えに来てほしい旨を伝え
坂東大橋を目指し今度は利根川サイクリングロードを走る
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やがて群馬県伊勢崎市と埼玉県本庄市を結ぶ坂東大橋へ
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ここが県境です
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渡りきった埼玉県本庄市にある利根川サイクリングロードの看板マップ
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バイクに乗りながら本庄第一高校を撮影する
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途中で折り畳み自転車に乗った若者に抜かれてしまった
小生はクロスバイクだが追いつくことは出来なかった

若者の乗り方を見るとリズムがあり体を鍛えているようだった

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島村の渡しの対岸に着き、設置してある旗を上げて合図し迎えに来て
もらった
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この島村9号の舟です
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バイクと一緒に運んでもらえるのが嬉しいですね!
気持ちの良い利根川川面を見ながら渡る

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お世話になった船頭さんです

有難うございました
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伊勢崎市境清掃センターの煙突の先端部が先日の大地震で崩れ落ちていた。
現在は旧境町と伊勢崎市が合併しセンターは休止し使用していない。
幸いにも稼働を休止しているので大事には至らなかった。

しかし近くの住民は煙突のコンクリート塊が落下する様子を目のあたりにして
いたので、その恐怖を語ってくれた。

大きな揺れが続いていたのですぐの表に飛び出し煙突本体がもしや自宅の方へ
倒れたらと思うと背筋が寒くなり「ぞーっと」したと胸の内を話してくれた。




無残にも崩れ落ちた煙突の先端部
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センター正面からみた煙突本体
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群馬県天然記念物に指定されている「連取の松」を初めて観覧してきました。
サイクリングの帰路途中、市街を走っていて看板が目に付いたので場所を尋ねなが
ら立ち寄ってみました、

着いた途端圧倒的な大きさと300年以上の樹齢に驚かされた、ここにこんな
大きな松があるなんて信じられない程の偉大な松に感動した。

地元の人がいて毎年手入れをしているので自慢そうに話をしてくれた。


住宅地に看板があったがちょっと分かりにくい
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松の下側は高さがないので立って歩くことが出来ない為、しゃがんで根元へ
近づくことが出来た
幹の太さと葉枝の広がりに圧倒される
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葉枝の横広がりは画像では分からないが、東西南北とも33mほどあるという
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昭和63年12月に群馬県天然記念物に指定される
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市民に愛されている伊勢崎かるたでしょうか、「枝広げ 市民を育てた 連取の松」
とありました。
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立ち上がれ日本

好天に恵まれ久し振りに広瀬川サイクリングロードから桃の木川サイクリングロード

分岐まで走ってきました。




広瀬川河原に大水で倒された大木が、見事に立ち上がって立派な木になっている。
今の日本もきっとこのように立派に立ち上がるでしょう!
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桃の木川でカヌーの訓練をしていた、手前のウィングゲートで水を留め、
カヌー訓練場として使用しています、そしてこの場所が広瀬川と桃の木川の分岐です。
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ここから桃の木川サイクリングロードが始まり、敷島公園を経て渋川まで
通じているようです。
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今日の走行距離47.16km
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現在クロスバイクを乗っているが、先日息子からもらったロードバイクをこんにち

早速試乗してみました。

広瀬川サイクリングロードから利根川サイクリングロードに出て島村の渡しの

東屋で小休止して、さらに坂東大橋でUターンして帰ってきました。

ロードバイクは車体が軽くてタイヤが細いためクロスバイクと違い、スピードが

出て気持ちよくペタルを踏むことができ、夕がたのサイクリングロードを

およそ30kmを走ってきました。







島村の渡し近くの東屋にて
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利根川に掛る埼玉県本庄市と群馬県伊勢崎市を結ぶ坂東大橋
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