きょうは何の日 あかりの日日本電気協会・日本電球工業会等が1981(昭和56)年に制定。
1879年のこの日、エジソンが日本・京都産の竹を使って白熱電球を完成させた。
あかりのありがたみを認識する日。
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新しいスタートの記念日です。ファイト!!
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きょうは何の日 あかりの日日本電気協会・日本電球工業会等が1981(昭和56)年に制定。
1879年のこの日、エジソンが日本・京都産の竹を使って白熱電球を完成させた。
あかりのありがたみを認識する日。
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何事もなかったように
人々が行き交い
電車は走り
あたらしい 日々が始まっている
新聞は、ニュースを報道する
線路内に車、阪急電車と衝突 男性死亡
阪急電車と衝突し大破した乗用車(21日午後9時50分、京都市右京区)
21日午後8時45分ごろ、京都市右京区西院追分町の阪急京都線の踏切付近で、河原町行き快速電車と乗用車が衝突した。乗用車を運転していた男性は約1時間後に救出されたが、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。
右京署は、死亡したのは大阪府内の80代男性とみて調べている。衝突現場は踏切から約150メートル大阪寄りの線路上で、同署は男性が誤って線路に進入した可能性が高いとみている。京都線は河原町|桂間の上下線が約3時間半、不通となった。
現場近くに住む大学生は「電車の長い警笛が3回鳴った後、金属が引きずられるような音が聞こえた」と話していた。
乗用車で線路走行、快速と正面衝突し84歳死亡
1月22日(火)10時29分配信
21日午後8時45分頃、京都市右京区の阪急電鉄京都線西京極―西院間の松原通踏切付近で、乗用車が線路内を走行し、梅田発河原町行き快速電車(8両編成)と正面衝突した。
乗用車を運転していた大阪府東大阪市の無職男性(84)が病院に搬送されたが、まもなく死亡。電車の乗客約150人にけがはなかった。京都府警右京署は車が線路内に進入した経緯を調べている。
同署によると、車は同踏切から線路に入り、電車に向かって約150メートル走行。電車の先頭車両の下にもぐり込む形になり、約200メートル押し戻された。運転士は「車がこちらに正面を向けていた。警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが、間に合わずぶつかってしまった」と説明しているという。
最終更新:1月22日(火)10時29分
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阪急電車 が 事故 で帰れない。
長年阪急電車を利用しているが、
今日ほどの事故に巻き込まれたのは、初めてである。
イオンの一階で買い物をしている間に、1台乗り遅れた結果
20:45 東向日駅
↓
20:50 桂駅
桂 河原町 間 不通 の為 強制的に下ろされる
↓
21:30 まで 桂駅 で 開通を 待つ
桂駅は次々に到着する電車から降りてくる人で
ホームはいっぱいになってくる
↓
諦めて 東向日駅 に 戻る
↓
車で 帰宅 しようか考えるが
雨でもあり、疲れてもいたので JRの振り替え乗車での帰宅を選択
↓
JR 向日駅 まで 徒歩で移動
↓
京都駅
↓
地下鉄 四条駅
↓
22:45 やっと 帰宅
ああ 2時間かかった
しかし、 無事でよかった
1本前の電車に乗っていたら
事故車両に乗っていたことになり、現場で下ろされて
もっと 大変だったろうし、
乗った車両によっては、事故の衝撃も受けただろう
また もう少し遅かったら
東向日駅で事故のことを知って、対応出来ただろうし
このように 1秒の 違いに よって 人生は 変わるものだ
昨年の暮れには、 東向日のイオンの近くで 人身死亡事故が起こった
それも ひき逃げ事故であった
犯人は、翌日 出頭したが 事故にあわれた方は、お亡くなりになられた
ご冥福を あらためて お祈り申し上げます。
5年前に 教室に 通って頂いた 真面目な公務員の方だった
くやしい
こんなことが、起こったことが 腹ただしく 怒りを感じる
今日の事故の究明と対策を阪急電車さんには、お願いしたい
しかし
事故対応のアナウンスと対応策が遅い
お詫びの告知だけではなく
事故の内容からして
当面の復旧は難しいと思われるはずで
夜の9時頃の時刻からしても
もっと早く、JRなどへの振替をアナウンスすべきだったのでないか
と思った
Twitterの情報は、自身の判断の参考情報になってうれしかったが
阪急電車からの公式の対応策をもっとスピーディに発表してほしいと感じた。
これも 経験したから 感じることで
何事も 経験が 必要なものなのかもしれないが ?
2本 前に 乗って 帰っていたら なにも 知らない ままで あった
なにごとも 経験することは
人生にとって いいこと が 悪いこと か
わからなくなる
一日だった
ああ しんど。
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鴨川
今年も よろしくお願いいたします
今年も、皆様にとって
素晴らしい 楽しい 年に
なりますように
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