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７日に北海道で起きた竜巻で９人の方が亡くなられるという災害がありましたが、実は亡くなられた方のうち２名と、けがをされた３名は、私が元いた会社の方です。 私もその会社にいた頃は、よく現場に行き、プレハブの事務所で打ち合わせしていたものです。北海道ではなかったですが。 今回被害に遭われた方々とは直接の面識はありませんが、現場の第一線で働いていて亡くなられた皆様のご冥福とけがをされた方の一日も早いご回復をお祈りいたします。 --> 記事へリンクします
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2006年11月09日
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コメント（9）
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特急ひばり２号1002M 485系 1982年初夏 仙台発上野行 撮影場所/仙台−長町
特急「ひばり」です。こちらは仙台駅を出てすぐのところをとらえたものです。 当時、仙台運転所の１２両編成は上野側の先頭車が非貫通タイプのクハ481形300番台のはずですが、この写真で見ると貫通タイプのクハ481形200番台が使われています。クハ481形200番台は予備車のはずですが、運用の関係でしょうか？ 青森側は懐かしのボンネットタイプのクハ481形10番台です。(注 この２枚の写真は同じ日のものではありません） |
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特急ひばり２号1002M 485系 1982年初夏 仙台発上野行 撮影場所/岩切−仙台
特急「ひばり」です。新幹線ができる前は、仙台と上野を結ぶ最も重要な足でした。 この名前も復活していませんね。 写真は岩切から回送され仙台駅に向かうところです。 仙台運転所所属485系１２連で、上野側の先頭車が非貫通タイプのクハ481形300番台 、青森側は懐かしのボンネットタイプのクハ481形10番台です。 |
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seracocokai2000さんのところで、なんともすごいキり番をゲットしました！！！
こりゃ〜今日は最高の日、間違いなしです。何しようかなっと。 |
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