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先日ある本屋の店の片隅にあるリサイクルコーナーに、こんなものがおいてありました。
今は懐かしき修学旅行専用電車１６７系「わかくさ」号です。値札は１５０円。 厚みがあるのでピンバッチのようです。裏を見ても何も書いていないし、店員に聞いても「ずいぶん前からありますね〜」とだけで由来はさっぱりわかりません。 仕上げからして素人の仕事ではなさそうでしたので大枚１５０円(笑)を払って買ってきました。 開けてみると、やはりピンバッチでした。早速ネットで調べてみると、２００３年から２００４年にコナミからでた食玩シリーズ「ヘッドマークミュージアム」とわかりました。コンビニに並んでいるラムネつきの玩具ですね。ブルトレのヘッドマークやらいろいろ出ていたようです。 HPはこちら ==> ヘッドマークミュージアム なかなか鉄道コレクターの心をくすぐるアイテムですね〜。ヤフーオークションを探しても出品がないので、眠っていたコレクター魂が逆にうずいてきました(笑) 全部で５４種類です。まだ現役で売っているかもしれません。 さてどこから探そうかな。めざせ！コンプリート！！ |
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[鉄道] 写真
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コメント（16）
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今日は朝出るのが５分くらい遅れたので、いつもの宇都宮発６時４８分の「なすの２５８号」に間に合わず、７時発の「なすの２６０号」にしようと家を出ました。 実はこの７時発でも間に合うのですが、大宮からの湘南新宿ラインの物凄い混み方がいやで、いつもは１本早くいって埼京線の通勤快速に乗っています。座れるわけじゃないのですが、こちらの方がいくらかすいています。少なくとも常識的な混み方ですからね(笑) 宇都宮駅に着いたら６時５４分発の「つばさ１７２号」があるとのアナウンスが。「つばさ」は山形新幹線で朝のこの時間帯は、ないはずですが、臨時ということで乗りました。 「つばさ」は単独編成６両でした。福島以南の単独編成運行はかなり珍しいもので、なかなか見られません。結構乗っていましたので、山形からきたようですが、そうすると５時頃には山形を出ているはず。小山駅を通過しますのでなかなか快適です。おかげさまで大宮駅でいつもの埼京線通勤快速に乗ることができました。 「つばさ」車内のアナウンスでは車両故障とのことでしたので、もしかすると前の運行分が遅れたのかもしれません。いずれにしても大ラッキーだったようです。新幹線通勤をやって１年になりますが初めての経験でした。 後で時刻表で調べたところ、「つばさ１７２号」は１０日の山形発６時４分の臨時列車でした。２日遅れとはよくわからない運行ですね〜。まぁ私にとってはラッキーでした。 |
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特急ひばり２号1002M 485系 1982年初夏 仙台発上野行 撮影場所/仙台−長町
特急「ひばり」です。こちらは仙台駅を出てすぐのところをとらえたものです。 当時、仙台運転所の１２両編成は上野側の先頭車が非貫通タイプのクハ481形300番台のはずですが、この写真で見ると貫通タイプのクハ481形200番台が使われています。クハ481形200番台は予備車のはずですが、運用の関係でしょうか？ 青森側は懐かしのボンネットタイプのクハ481形10番台です。(注 この２枚の写真は同じ日のものではありません） |
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特急ひばり２号1002M 485系 1982年初夏 仙台発上野行 撮影場所/岩切−仙台
特急「ひばり」です。新幹線ができる前は、仙台と上野を結ぶ最も重要な足でした。 この名前も復活していませんね。 写真は岩切から回送され仙台駅に向かうところです。 仙台運転所所属485系１２連で、上野側の先頭車が非貫通タイプのクハ481形300番台 、青森側は懐かしのボンネットタイプのクハ481形10番台です。 |
