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日航１２３便 御巣鷹山に 散る！ 考えるとこの飛行機落ちるべきして落ちたのですね、何年か前胴体着陸し後ろ部分の隔壁を 修理されていたそうです。その修理されたボルトが緩み圧力でボルトが外れ水平尾翼が 吹っ飛び、操縦不能になったのです。そして墜落したのです。 一度大きな事故にあった飛行機は乗らない事！ |
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日航１２３便・応答せよ
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1乗客の遺書！ 2高浜機長・最後まで任務を遂行1 歌手の坂本九ちゃんこの事故機の２階席 の特別席に・大阪へ何かご招待で乗車された らしい！ 事故の原因は飛行機の垂直尾翼が吹き飛び 操縦不能となる。これでは 飛行機を向きを 変える事が出来ない、！ これでは、飛行機の動くまま、落ちないよう 落ちないように、とコントロールするだけ、 せいいっぱい！ なす、すべてがない、状態、これではどんな ベテラン・パイロットもお手あげ、！ 機長・副操縦士・機関士この方の一生懸命の 努力も虚しく散っていった命に感謝・冥福を 祈る。そして亡くなった乗客も・あらためた・冥福！ もともとこの飛行機一度何かで隔壁を修理し・その修理 された・ボルトが・緩み外れた名が原因らしい！ 生存者 吉崎美紀子ちゃん当時８歳・村上慶子さん当時１２歳 そして 吉崎ちゃんの お母さんが生存されていた！ 昭和60年8月12日 午後6時25分過ぎ 日本航空123便ボーイング７４７・ジャンボ機
航空管制官からのレーダーから消える。 乗客509人乗員15人 524名、日本史上最大な航空事故 生存者3名・親子・お母さんとお子さん・そしてこの 人も女性、当時中学生だったか村上さんと言う名でした。 この三人機体の一番後ろの席だったらしい、相当な ショックがあったが、機体がすべるように、山の 尾根に墜落し助かったらしい。この時歌手の坂本 九 ちゃんもこの機種に乗って亡くなりました。九ちゃん はある友人に招待されこの機に乗ったらしい。 それも特別席だったので機種の一番前の席だったらしい 飛行機は翼のある辺りはエンジンで音・振動で煩い、安い 前の方はわりと静かで高いのです。 そして九ちゃんは飛行機乗るのは「全日空」専門に乗って いたそうでした。墜落した機種は日本航空でした。 なぜ、全日空かは？日本航空とちょとした、トラブル があってそれ以来 全日空にしてたそうです。 ところが招待された機種がたまたま日本航空でした。 運命のいたずらは悲しい、初めから全日空に貫きとうして いたら、頑固でいたら、九ちゃんは今も健在だったかも しれない。これが見えない運命だったのですね。 |
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昭和60年8月12日 午後6時25分過ぎ 日本航空123便ボーイング７４７・ジャンボ機 |
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