I LOVE SKYLINE

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さて、大雨もあがった昨日ミッションの積込みをしました。
 
イメージ 1
 
まずは今まで積んであったミッションを降ろして(つい数ヶ月前もこんな画像だった気が・・・)大汗
 
イメージ 2
 
お陰で降ろしたミッションのベルハウジング内はこ〜〜んなにキレイ
新たに組んだミッションを積み込みしようかな〜?と思っていたところに、丁度よく クルマ仲間のAさんとBさんが罠にかかったかの如く、いやいやもとい訪ねて来られました(爆)
 
OH〜♪なんてグッドなタイミングなんだ!
 
勿論、当然の如く手伝わして いやいやもとい自ら進んでお手伝いを申し出られたのでそれでは、と言う事で気兼ねしながら(爆) お手伝いいただきました。エンジンとのドッキングも、そりゃ〜もうスムーズそのもの!ガポッ!っと一発でハマリました♪
Aさん・Bさんあざ〜っす!
 
イメージ 3
 
こないな風味にバッチシです♪
 
試乗はまたも、大黒PAまで今朝早起きして往復してきました。シフトがスコスコ入るのはOHしたから、当たり前なのですが、やはり5速を高速クルージングに振ったのは大正解!4速→5速にチェンジした途端、室内はグッと静かになります。エンジン回転も(スピードメーターがイマイチ当てになりませんが)110km/hの時に3000rpmでした。
 
あー、こうなると無性に遠出したくなりますなぁー

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おめでとうございます〜
71Bはいろんな組み合わせでレシオが替えられるから良いですよね!

2011/8/28(日) 午前 11:04 変態旧車道

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>先輩
これもT師匠のコンテンツのお陰かと。実際にお会いしたのはコンロッド軽量をお願いした時、一度しかないのですが。本当に役立ちました。藤◎方面に足を向けて寝れません。

巷ではL型エンジンに71Cを組み合わせるのが流行してますが、71BでもキチッとOH&オイル管理すれば、まだまだイケル!と思います。

2011/8/28(日) 午後 1:52 [ peke1works ]


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