ご迷惑をおかけいたしました。

最近更新するネタがないなぁ〜って

そんなことを思っていたら・・・

昨日悲しい出来事が・・・

仕事を終え

あまりエンジン暖まっていないポンコツ230で

会社の駐車場から出て国道246を走行中

2個目の信号で停止直後に『エンジンも停止！』　なぬっ？

「あ〜、暖機が足りなかったのね？」　などとつぶやきながら

キーを捻ってエンジン再スタート！

『シーーーーーーーーーーーーーーン』　なぬっ？

　　　　ちょっとだけ嫌な予感　フフフフフ

「あ〜、パーキングに入ってないのね？」　などとつぶやきながら

ＡＴセレクタを見ますが、ちゃ〜んと『Ｐ』に入っています

　　　　なんとなく嫌な予感　フフフフフ

「あ〜、ブレーキを踏んでないんだ〜？」　などとつぶやきながら

右足を見ますが、赤信号の停止時から『ず〜っとブレーキ踏みっぱなし！』

　　　　完全に嫌な予感　フフフフフ

「あ〜、キーの接触不良でしょ？」　などとつぶやきながら

何度かキーを捻り続けますが、セルモーターは

『シーーーーーーーーーーーーーーン』

　　　　あちゃーー！　ミッションコンプリートです！

とりあえず、次の赤信号までハザード出して

相方にハンドル操作を変わってもらい

青信号になるまでの時間で

路肩まで車を押しましたとさ・・・　エッサ！ホイサ！ってね

その後は、車SOS（ロードサービス）の方を呼んで見てもらいましたが

バッテリー＆オルタはOKなのでセルモーターが犯人と確定！

鉄パイプで4〜5発ほどセルモーターに気合を入れいただき

回転は弱いながらもめでたく再始動！　ありがとーーーーー！

スタコラサッサ会社の駐車場へ戻りました

旧車に乗るものの心得

『ポンコツに乗る以上、車は押せる体力は大事だね！』を会得しました。

同時刻に246を走っていらした皆様
ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんでした。

旧車は仕方ないですよね。私も交差点でエンコ→路肩まで若干の登り坂を１人で押す→ロードサービス の経験があります。やはり財力が無い分、筋力と体力は確保しておかないとダメですね・・・(^^;
しかしセルモーターならＯ/Ｈ出来るでしょうから一安心です。これが交換が必要な部品で製廃だと泣けますもんね〜。早期復活をお祈り致します(^^)

わはは…叩いて直す、今のクルマじゃできない荒技ですね（涙）。
早く２３０が復活できますよう、遠い空からお祈りしております♪

[ponamichi]

２４６でエンコなんて…。
２４６でエンコなんて…。

[pepe]

クルマニアンさんどうも。体力は年々衰え・・・財力は元々無く・・・
そんな私が246に渋滞を作らずにすんだのは
停止した場所が若干の下り坂で一人じゃ無かったのが幸運だった・・・
のかもしれません（笑）

[pepe]

ten-tenさんどうも。1年前も動かなくなった燃料ポンプを叩いて再起動させました（笑）
だからといってトランクに鉄パイプを常駐させるのは世間的に見てどうかと思うので
可愛くて、丈夫で、しかもそこそこ重量のある武器を探します（笑）

[pepe]

ponamichiさんどうも。当日はハンドル操作ありがとうございました！
また、何かハプニングの時はよろしくね！