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１９７２年１１月７日
新発売
マイティダックス ホンダＳＴ９０
ダックスホンダは誰にでも楽しく手軽るに、そして安全に乗れる便利な車を目ざして開発、昭 和４４年８月に発売し、いままでにない新しいオートバイのイメージをつくり、これまでの生産 累計は、７０万台に及び国内外の女性から、お年寄りまで巾広いお客様に親しまれてまいりました。
このたび、そのダックスホンダをベースに、野性味あふれる新しい９０ｃｃのダックスホンダを開発し〈マイティダックスホンダＳＴ９０〉として新発売いたします。
この車は、「モーターサイクルレジャーとユーザーの趣向の多様化に応えて、巾の広いモーターサイクル・ライディングの楽しさを存分に味わえる車」を設計の思想として開発したものです。
設計のポイント
低、中速でねばり強い９０ｃｃ ＯＨＣエンジン
悪路にも強いすぐれた走破性とタフな装備
誰にでも扱いやすい車
ユニークで親しみやすいスタイル
マイティダックスホンダＳＴ９０の発売により、ダックスホンダは６タイプ１５車種となり、通 勤、通学、買物、商用、そしてどこでも楽しめるモーターサイクルレジャーに至るまで、お客様 の好みに応じたいろいろなタイプの選択が一層豊富になりました。
発売日 昭和４７年１１月８日
価 格 マイティダックスホンダＳＴ９０ ￥９３，０００
（全国標準価格）
生産計画 月産 ５，０００台
主な特徴
エンジン―フレシキブルで扱いやすい設計です
４サイクルＯＨＣ水平エンジンを搭載。特に、低、中速でねばり強く、エンジン特性とマッチしたギヤレシオとの組合せにより、低速からのシャープな加速や悪路、坂道でのパワフルな走行に威力を発揮します。
低、中速に重点をおいたキャブレターセッティング。
ワイドで扱いやすいギャレシオ。
フレーム―ハードな走行にも耐えるタフな装備です
〈フレーム〉
ダックスのフレームをベースに、補強を加えた軽くて強靱な鋼板製バックボーンフレーム。
〈タイヤ〉
新開発の１４インチ（中型直径車輪）セミノービィタイヤを標準装備。このタイヤは一般舗装路でも悪路でも安定した性能が得られます。
整備容易でユニークなデザインのエヤークリーナー。
火の粉の排出を防ぐマフラー構造。
防水効果が高い前後ブレーキ。
操作中、足のすべりを防ぐ山形ブレーキペダル。
機能的で扱いやすい装備
シート後方に装備した、扱いやすく、しかもユニークな円筒状のツールボックス。
巾広いアップハンドル（７６０ｍ／ｍ）、低いシート高（７６０ｍ／ｍ）、シートに合わせたステップ位置など、ゆったりとしたライディングポジションが確保できる設計。
３．００−１４の中径タイヤ、左右ハンドル切れ角５０度、最小回転半径１，７００ｍ／ｍなど、キビキビとした機動性が得られる設計。
画像がなかったのでＳＴ５０の画像を。。。ｗ
ダックスに乗ってた頃にこのマイティダックスを知ってかなり探した記憶が。。。ｗ
結局見つからなくて諦めたんですがｗ
どうせのるなら排気量が大きい方がﾗｸだもんねｗ
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コメント（6）
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