初てっぱく

開館から2年近く経った鉄道博物館

自分は車で30分足らずで行ける場所に住んでいながら、行った事がなかったんです
混んでると言うイメージと、個人的には動かない車両はいいかな…？
なんて思ってたのが、今まで行かなかった主たる理由なんですけどね(^^；

ただ、最近、非鉄の知人と飲む機会があって、その時に鉄道博物館って行った事がある？
って話になったんです
でも、行った事がない自分は、そこで話が終わってしまいました(^^；

さすがに鉄なのに、それじゃいけないかな？
と思って、台風接近で仕事が休みになった8日に鉄道博物館へ行ってきました

本当は午前中から行こうかと思ってたんですが
無線を聞いてると、強風で電車が動いてない様子…
って事で、午前中は武蔵野線で機外停車してしまった613Eの顛末を見に行ってました(^^；

電車から線路に降りる人々の画像なども一応撮ったんですが…
人が困ってる画像を貼るのは趣味じゃないので、今回は止めときます

と言う事で、お昼ご飯を食べてから、車で鉄道博物館へと出かけてきました

近くのコインパーキングに止めて入館
最初に探したのは、『パック』ことEF5889号機でした
現役時代に撮ったカマは、やっぱり親近感が湧きますよね〜(^^

EF5889　2009年10月8日　鉄道博物館

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その後は、ぶらぶら〜っと館内を見て回りました
行く前は、動いてない車両じゃ…
なんて思ってた自分ですが、結構楽しめました(^^

『パック』の他で良く見たのは。御料車かな〜
ただ、もう少し近くで見れると、車内の雰囲気とか分かって良い気がしましたけどね

画像は200系の連結器の説明をするおねーさんです

2009年10月8日　鉄道博物館

[marino]

おはようございます。
EF5889は現役時代と比べて屋根の塗りわけが変化してるのですね〜。

私も「てっぱく」行ったことがありません。
私も、動かない車両は。。。という感じで見てしまっているので、
なかなか行く機会がありません。

会社でも、「行ったことないの？」とやっぱり言われました。(^^ヾ
天気がいい日は撮影、悪いと家にいるという感じなので余計ですね。

パックも最後に撮ったのは、成田線の成田臨が最後かもしれません。
都内に別件で行った時に、寄ってみたいと思います。

[ＪＡＰＡＮ ＧＴ−Ｅ]

ようやく行かれたのですね。
私も既に２度ほど行きましたが、ここはマジで楽しいです。某サイトで「研究」として描かせていただいておりますが、私にはクハ４８１−２６の姿がピカイチでした。間もなくＪＲ西から譲受した２１−２が公開されるので、また行きたくなってしまいます（笑）。

先日わたしも行ってきましたが、興味の対象がさまざまでもそれぞれで楽しめる内容になっているのがよかったです。
また行きたいな。

８９ 懐かしいです〜
このカマも 色々牽いていましたが
今でも人気あるんですね ^^

[武蔵野さん]

>>marinoさん
屋根の塗り分けですか〜
自分は、現役時代は俯瞰で撮った事なかったので違いが分からないです…(^^；

>>しょうたさん
動かない車両＝保存してある車両は、いつでも見れるから…
って意識も働くんでしょうね
それなりに楽しめると思うので、一度足を運ばれてはいかがですか(^^

>>ＪＡＰＡＮ ＧＴ−Ｅさん
すでに2回も行かれてるんですか！
自分も開館当初から一度行ってみたいとは思っていたんですが、やっと行く事が出来ました
21-2は、館内のポスターでも告知されてました
たしか10月21日からだったかな？
正直なところ、自分はしばらくは良いかな？なんて感じなんですけどね(^^；

>>ゆうれいれっしゃさん
自分の知人（鉄道好きじゃないんですが…）も結構楽しかったと言ってましたからね
今度は彼女を作って、一緒に行ければ良いんですけどね(^^；

>>鈍行さん
89号機、自分も久しぶりに会う事が出来てとても嬉しかったです(^^
ホントは動いてくれたら、もっと嬉しいんですけど…
なんて言ったら贅沢でしょうね(^^；