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キハ3098他＠943D 2010年8月15日 久留里線 東清川ー横田 |
久留里線
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コメント（2）
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1時間位前まで、自分の記事がYahoo!ブログの 『鉄道、列車ランキング：最新の人気記事』の1位になってたそうです このランキングが、どういう基準で決まってるのか分かりませんが 良い励みにはなりますね〜(^^ これも訪問＆コメントしてくださった皆さんのお陰かと… 本当にありがとうございます！ m(_ _)m キハ3062＋キハ3098＋キハ30100＠946D 2010年8月16日 久留里線 上総亀山ー上総松丘 |
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15日は木更津の花火大会でした ただ、日中は車の修理の予定を入れてしまい、夕方から久留里線へと向かいました 行き先は、去年も花火とのコラボを撮りに来て撃沈した祇園駅 今年こそはリベンジするぞ〜っ！と思っていた訳なのですが… 今回の木更津の花火大会での打ち上げ本数は約9000発 打ち上げ時間が19:30〜21:00（実際は21:15頃まで上がってました）なので 単純に平たく計算すると1秒間に1.6発の花火が上がる計算となります ただ、これはあくまで計算上での話… 実際は、10〜30発程度の花火が連続で上がり、その後、少し時間が空いて また上がると言う感じですよね なので、その花火が上がらない時間と、列車が来る時間がシンクロしてしまうと ただのバルブ画像になってしまう訳です なんて、長々と能書きを書いても撃沈してちゃ、どうにもならないですよね…(^^； 画像は、祇園19:36発の947Dです 19:30からの開始なのに、35分位まで上がる気配がないので こりゃダメか… と思ってたら、列車が着く直前から打ち上がり始めました 盛大なフレアーの横にちょこっと花火が見えてるんですが… 分かりますかね？(^^； キハ30100他＠947D 2010年8月15日 久留里線 祇園 …………………………………………………………………………………………………………………………… 下り列車はヘッドライトが明るすぎてダメなため、メインは木更津行きの上り列車でした 画像は、祇園20:03発の948Dです 列車がホームに着くまでは花火が上がってなかったのに 着いた瞬間に上がり始めて、やったー！﹨(^^)／ と思ったのもつかの間… 列車とカメラの間にある踏切を車が通過していきました… 何でこのタイミングで...orz とか思いましたが、こればかりは仕方がないですね 来年もキハ30が走ってれば、また挑戦したいと思います キハ3062他＠948D 2010年8月15日 久留里線 祇園
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今日も暑かったですが、昨日の久留里線沿線はもっと暑かった気がします こうも暑いと、非冷房のキハ30に乗る運転士さんも大変ですよね 久留里発13:30発の936Dの運転士さんは、紐を使って貫通扉が少し開いてる状態にしてました 今の時期、秩父の貨物を撮りに行ったりすると 貫通扉全開のデキが牽引してきたりしますけど… ＪＲじゃ、そう言う訳にもいかないんでしょうかね〜 キハ3062＋キハ3098＋キハ30100＠936D 2010年8月16日 久留里線 馬来田ー東横田 …………………………………………………………………………………………………………………………… 横田で5分停車するので、無理なく先回りする事ができました(^^ キハ3062＋キハ3098＋キハ30100＠936D 2010年8月16日 久留里線 東清川ー上総清川
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今日から仕事か… 気が重いな〜  そのお盆休みですが、13日以外は、毎日鉄してました それも、毎日、久留里線に  で、昨日、やっと国鉄色の3連を撮る事が出来ました！  キハ3062＋キハ3098＋キハ30100＠940D 2010年8月16日 久留里線 小櫃ー下郡 |
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