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ＤＴのジェッティングは８０００ＲＰＭくらいからパワーバンド！！
しかし、２速８０００ＲＰＭは３０㎞／hオーバー
・・・スピード違反です。
・・・独り言です。
月曜の夜から火曜の朝にかけ、こちらはすさまじい雨が降りました。
おかげで、取れかけていた川の濁りがまたもミルクコーヒーに・・・
その濁流に流されたゴミが海を漂い海岸へ・・・
そんな感じで、今日の釣は中止になりました
 でも天気は良かったんで久しぶりにDTでお出かけ。
目的地は、北上約５０㎞。実家。
先日撮影した写真を届けるミッション！！
途中、今日オープンした釣具屋を通ると満車。パス。
普段通る道も原チャリでゆっくり走ると、色んな景色が見れます。
途中頭上を爆音が通過。久しぶりに寄り道。
航空自衛隊 新田原基地
DT５０とF１５(着陸直後）
今日は離陸して直後、右に７〜８０度位ロールして旋回して
飛び立っていました。
・・・パイロットから見える景色
左に空右に地面・・・だと思います。恐るべし。
近くの道はワインディングなんで負けじとフルバンク！！
・・・ブロックタイヤじゃ怖い・・・膝は擦れないけど右に地面左に空！！
その後実家で写真を渡して、帰る途中色んな気になるポイントに進入。
オフロードこそDTの本領発揮。砂地だって、岩場だって
いきまぁ〜〜す！！
スタンドがどんどんめり込んでヒヤヒヤしたのは内緒です。
そしてこの後サーフの砂坂とかで遊んでいたのも内緒です。
はまりかけて、こけそうになったのも当然内緒です。
そして宮崎に戻ってきて、朝は満車だった釣具屋に。
実は、先行部隊のE氏に情報を頂いてまして、僕もジグを買いに。
・・・先日１０００円出して買ったジグが・・・３００円・・・
エソが釣れるジグですが(爆)
あと、ヒラメ用のミノーを２つ買って、偵察完了。
・・・安いが・・・わざわざ行くほどでは・・・
でも、他店舗でも時々在庫処分的な事をするんでこの時はかなりねらい目
そしていつもの釣具屋で偵察結果の話をしてリアルメソッドな
ゲームベストを購入。
実は先日の釣行時、足首程度のウェーディングなら
拡張式のライジャケでもイイだろうと思っていたら、
意外と腰辺りまで波が来る事があり、危機を感じ更に
道具を入れるところが無い事に気づき購入しました。
これで、ワームもルアーも小物もプライヤーも全て身につけて
サーフを歩けるってもんです！！
DTから釣まで話がだいぶ逸れましたが。次の釣が楽しみっす！！
あ・・・今日の状況・・・釣出来たかも・・・ってのは・・・絶対秘密です。。。
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ＤＴ５０
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今日はお休みで、子供と水族館に行く予定でしたが、長女が発熱。流行り物を戴いたようです。 朝から病院行ったり、買いだし行ったり・・・ そしてお昼から、嫁と次女を息抜きで外出させ長女を看病。 帰ってきたので今度はどっか行って来たら？と言う事で先日修理を進めていたＤＴ５０でツーリングへ。 雨ざらしだったので、電装がやられており、ヘッドライト、ウインカー、テールが点きませんでした。 原因はスイッチの接点不良やソケットなどの錆で接触不良でした。ひとつずつ配線をテスターで確認して もう一度組み直すと全てが点灯する様になりました。 そして、キャブを高回転でピークに来るようセッティングして９０００ｒｐｍぐらいから パワーバンドに入ります。でも下でかぶって信号待ちでエンスト・・・ アイドリングを２０００ｒｐｍくらいまで上げて誤魔化して完成。 通勤時に弁当と水筒を積める様に子供から箱をもらって搭載。 さて、今日は日南海岸に行って来ました。 いるか岬 サボテン公園 野島 内海 そのまま、道の駅フェニックス下の道を通って帰宅。オフロード車の性能を発揮！！ こんな所にどうやってパワーショベル乗せたのでしょう・・・？？ 結局軽く５０ｋｍ走行 原付なのに車体は大きめなんで、結構距離乗っても楽チンでした。 ただ原チャだから、法定速度は３０キロ。 ４速以上で３０キロで走るとかぶりそうになります・・・ブンマワセ２スト！！ ６速全開１２０００ｒｐｍ（爆）
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