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今回は用事があり静岡を訪問した時の話です。 以前から存在は噂に聞いていて、 いつかはそれに出会いたいと思っていたものがあります。 それは「巨大プリン」です。 そんな巨大プリンが食べられるのは、 静岡県焼津市にある「カントリーロード」というお店。 ウインドーにもビッグなメニューがズラリ。 1600円のスーパープリンを注文する。 うほっ！ デカッ！ 軽い感じの食感ではなく、ぎっしり詰まっているので、 見た目よりさらにボリューム感があります。 ここまで来るともう喉を通るのが苦しくなってくる･･･ 匂いだけでもうギブアップ寸前･･･ そして、なんとか完食！ もうしばらくはプリンは食べなくていいです･･･ ちなみに今回食べたのは1600円の「スーパープリン」ですが、 さらに上には、 「スーパープリン2色アイスアラモード」2000円 「スーパープリン5色アイスアラモード」4600円 というのもあります。 誰かチャレンジしたら教えてくださいね。 |
社会科見学
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コメント（4）
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あけましておめでとうございます！ 本年もよろしくお願いします。 2009年はほとんど外出してたこともあり、 1年もの間、更新がストップしてしまいました･･･ まだ続きの記事もあるし、これからはぼちぼち更新していきます。 さてさて、2010年最初の記事は東京タワーです。 訪れたのは昨年ですが･･･ 東京タワーは高さが333mあります。 2つの展望台が設置されていて、 それぞれ大展望台（145m）と特別展望台（250m）です。 低い方の大展望台までは階段で昇ることができます。 その様子を報告します！ いよいよスタート！ 普通に裏口から入るような感じだ。 ちなみにエレベーターで昇るのと同じ料金を取られます（笑） 鉄骨むき出しなのが雰囲気を出していて、 まるで作業員のようだな。 ところどころに段数が書いてあり、 大展望台までは約600段！ といっても10分もあれば昇り切れてしまうのです。 それでも大展望台から下を見ると結構な高さなんだな〜 特別展望台まで階段で昇れたら迫力あって面白いだろうな〜 |
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年末の話です。 久しぶりに横浜に遊びに行った際に、横浜ベイブリッジに立ち寄りました。 横浜ベイブリッジは車専用と思われがちですが、 実は一部区間だけ展望用に徒歩で歩けるようになっています。 「スカイウォーク」と呼ばれており入場料600円がかかります。 大黒ふ頭に入り口があります。 かねてから気になっていたので、調査してきました。 ちょうど夕方前に着きました。 天気も良かったので夕陽を見るのにちょうど良さそうです。 アクセスは車が圧倒的に便利で無料駐車場もあります。 バスもそこそこ出ているようです。 横浜ベイブリッジは2層になっていて、 上を首都高速が走り、下に一般道が走っており、 その脇にこのような歩けるスペースが設置されています。 ここまではエレベーターで昇ります。 周りは金網が張り巡らされていて開放感がありません（安全のため当たり前か）。 実際はかなり高い場所にいる気がしませんでした。 これなら高所恐怖症の人でも大丈夫かも？？ でもやっぱり下を覗くと恐いな･･･ 夕暮れがいい感じです！ みなとみらいのビル群に明かりが灯り始めました。 富士山も東京で見るより大きく見えるんだな〜。 終点には休憩所があって展望台そのものでした。 空が真っ赤に染まる時はみんなシャッターを切っていました。 完全に陽が沈み、橋の上から見る夜景には感動しました！ みなとみらい全体を見れるのってここしかないのかなって気がします。 いつもは車で素通りするベイブリッジですが、 ゆっくり楽しむのもいいかもしれませんね！ 但しここ大黒ふ頭は夜はいろんな車が集まってきて治安が微妙なので、 気をつけてください！ |
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2008年6月14日、この週末の東京は新しい地下鉄の開通に沸きました！ その名も副都心線！ 埼玉の和光市から池袋を通り、新宿（新宿三丁目）、渋谷を結ぶ超花形路線です。 西武池袋線と東武東上線との相互乗入れを行うので、 埼玉の人が乗り換え無しで新宿、渋谷に直行でき、 さらに2012年には渋谷から東急東横線との乗入れで、横浜ともつながるすごい路線なのです。 和光市〜池袋間は既に何年も前から開通済みで、 この日、新規に池袋〜渋谷間が開通しました。 そういえばもう何年もずっと地下鉄工事やってたな･･･ 副都心線の上を走る明治通りは、工事期間中走りにくいことこの上ありませんでした･･･ そんな話題の新路線をさっそく乗ってきたので報告します！ たくさんの見物客がいて、みんな記念写真を撮っていました。 渋谷駅からレポします！ 東京の地下鉄はそれぞれカラーが割り当てられていて、 副都心線のイメージカラーは茶色！ 色の選択肢が少なくなってきてますね（笑） 地下鉄には珍しく、急行が走ります。 停車駅は、和光市、小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷！ JRもずいぶんと乗客を捕られるとか･･･ これは便利だよな〜 個人的に魅力なのは新宿じゃなくて、新宿三丁目に停まること。 東口のデパートは新宿駅からだと離れてるし、 あの人混みをかきわけていくだけで、疲れてしまうからな。 渋谷駅のホームです。写真には見えてない両側に線路があります。 真ん中に2本線路が用意されているけど、これは将来東横線と乗入れした時に、 ホームが二つに分かれるってことです。 それまでの間しか見られないある意味貴重な光景だと思います。 まだ行き止まりだけど、この先、横浜方面までつながるんだな〜 2012年の乗入れ開始時には、駅の上に地上33階の高層ビルが完成します。 渋谷の景色も変わりそうです。楽しみ！ 地下鉄の駅は汚くて暗いイメージがあるけれど、 この駅はとてもデザイン性があり、なんでもイメージは地中の宇宙船だとか。 安藤忠雄氏が設計したそうです。 ホームから改札階までが吹き抜けになっているのが特徴です。 案内表示にも都会的なセンスが感じられました。 地下なのに歩いているだけで気持ちがいいですね。 開通直後、西武、東武との相互乗入れ、そして急行の運転、などなど いろいろな要素が絡み合い、早速「遅延」の文字が･･･ 駅員が何人もいて対応に追われていました。 頑張れ！副都心線！ |
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皆様、新年あけましておめでとうございます！ 私は非常にのんびりとした正月を過ごしています。 食べて、テレビ見て、寝て、の繰り返しで、 さらには昼、夜、日付、が関係なしの状態になっています。 こんな休日を過ごすことに幸せを感じていますね〜 さて、1月2日の話です。 テレビで箱根駅伝を見た後、少しは外に出なきゃと思い、 皇居へ一般参賀へ行ってみることにしました。 毎年行きたいなと思っていながらなかなか実現できなかったのですが、 休暇に入って毎日ヒマヒマだったので･･･（笑） 家から皇居までは40分くらい。 一般参賀は1日7回行われ、最後の回の参加になりました。 皇居は警察がうようよしていて新年早々、物々しい雰囲気でした。 手荷物チェック、ボディチェックと厳重です。 まあ数万人が皇居内部に入るのだから仕方ありませんね。 今年は8万人に近い人が訪れたそうです。天気も良かったからかな。 これは皇居正門でここから先は通常は入れないエリアです。 皇居正門を進みしばらく進んだ場所からの眺め。 真ん中の橋は皇居正門に通じる橋で、二重橋と呼ばれています。 地下鉄に二重橋前という駅がありますが、これのことを言うんですね。 その先には大手町のビル街がそびえています。 宮内庁を発見しました。皇居内にあったんですね。 これが参賀会場となる宮殿です。 とても大きかったです。 あと15分程で陛下がお見えになります。 人でいっぱいでした。 そしていよいよ皇室の方々が出てきました！ どよめきと共にみんな一斉に日の丸を振っています！！ かなりのズームです。 ガラスが反射して見にくいですが、 左から皇太子殿下、天皇皇后両陛下、秋篠宮同妃両殿下のお姿が確認できます。 天皇陛下は、 「新しい年をともに祝うことをうれしく思います。年頭に当たり、国民の幸せと世界の平安を祈ります」 と述べられました。（ニュースより） 何だか日本人であることを実感した瞬間でしたね。 世界も本当に平和になって欲しいものです。 時間にしたらわずかでしたが、経験としては面白かったです。 一般参賀のツアーもあるようで観光バスもならんでいました。 外国人が多かったのも印象的でした。 皇居は緑が多くて気持ちの良い場所ですね。 散歩する人がいるのも納得です。 もっとたくさん開放してくれればいいのにと思いました。 |
