![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
・・・・・・・ さて 興味本位で始めたブログも今や１３年が経ちました。 その時その時、所有したバイクも何台か登場しました。 セカンドバイクも そんな私のイカしたブログではありますが〜 始めた頃は最先端のＳＮＳであったブログとゆーコンテンツも今や時代遅れとなりました。 ８月末をもって新記事投稿も返コメも出来なくなる事を考えると〜 ぼちぼち締めの記事を書かないと〜 みなさんと別れを惜しむコメントのやりとりも出来ませんからね。 ・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・ さて… そして 皆さん では… |
無題
[ リスト | 詳細 ]
コメント（58）
|
自営のみなさん、もしくは社畜のみなさん・・・ ・・・・・・・・・ 私？ ああ、私ですか？ そりゃー季節は夏！ まぶしい太陽！ 開放的な気分！ サマバケといえば〜 いやいや・・・・ ちがいますよ！ ・・・・・・・・ まあ良いんですよ。 どーせ足が折れててちょっと動けばギプスん中が汁…いや汗だくになりますから。 もうできることは無いとあきらめて さて そんなヒッキーでニーティーで快適なネトゲライフしてましたが〜 このたび いや〜 今かぶってるファーストヘルメットは すっごい前に買った１２０００円くらいの新品の外国のヘルメットですが〜 最初は耳の位置が合わなくて〜 耳が痛くなって とも思いましたが〜 私の耳の位置がガイジン並みの位置に進化したおかげで被れましたが〜 もう十数年？被ってたので〜 あちこち駄目になってきて 口のトコの可動式の穴が塞がらなくなって〜 ゴムが取れてボンドでつけてもまた外れ〜 この頃はバイザー開閉も怪しくなって無理に締めると外れたり・・・ 最近のヘルメットは高いのです。 ショーエーとかアライとか 良いモデルだと７マソとか？ハイ？はあ？中古スクーター帰るぞそれ？ で アレコレ見てたら で ヤフオク見てたら〜 同じのが・・・ で チョイ古いですがきれいなので大丈夫だろうと 送料込みで約８０００円〜 これは ヤフオクの写真では さて |
|
(￣▽￣)さて〜 日曜日に実家で歪みの大きい方のディスクを交換して〜 Ｎま津へ戻る国道１号バイパスで〜 このビンカンなお年頃の私としては これは どーやら〜 イカスＳ木カタナを作った時に中古で買った シルバーインナーのＸＪＲ１２００用ディスクの片側が ０．３ミリ以下ですが歪みがあったようで〜 完成当初から違和感があったのです。 で で〜 アレやコレやと対策をしてみましたが〜 と 今度はインナーがゴールドのヤツを中古落札… 換えてみると〜 やはり同じような「違和感」が有り〜 と つまり 今回のコトでわかったのは〜 １回目のシルバーインナーも ２回目のゴールドインナーも ってコト… …しかし で 日曜に〜 イナバウアー物置のある実家からバイパスを通って帰る時に まず で まあ？コレらは想定してました。 なんせディスクの振れ幅が小さくなったのだから〜こうなりますわな。 で 峠はまだ試していませんが〜 状態が良くなって思うに もしかしたら〜 初めて乗れば っつーよーな感じの小さなジャダーで〜 ストレート加速でもフロントのフィーリングが良くなったと感じるのは〜 おそらく間違いないのですが〜 わずかな事も気持ち悪いとビビリリミッターが働くんで。 なんか〜 |
|
さて・・・ 土曜日に〜 ブレーキのピストン変えた際に と レバーの軽いキックバックを感じたことから どーやら？フロントディスクの片側？もしくは両方が曲がっている様子・・・ しかし不思議なのが 感じたのは数回のブレーキで感じなくなってしまった・・・ とはいえ気持ちが悪いので測ってみる事に。 ・・・・・・・ で、 乗って左側のディスクは ふむ・・・・ しかし しかしまあ キーキーと音がするのも左側ですし？ もしかしたら異音の原因もこの歪み？ そんなわけで〜 実家のイナバウアー物置に、以前付けていたXJR1200のディスクがありますので で ん〜・・・ このディスクのインナーってシルバーなんすよねえ… これ、曲がりの大きい左側を換えると ・・・・・・ ・・・・お で ホイールに装着して〜 ですので これで左右ともゴムクラスになりましたよ！ あ！ |
|
さすがは梅雨の最後半にもなってくると (；ﾟДﾟ)なんか…東南アジアのクッソ暑い国みたいな…まあ東南アジア行ったことないけど… そんな先週・・・ がりーーー なんと まあ、とりあえず〜 ペーパーでナラシて装着しちゃおうとやってみましたが・・・ このイナズマ４００のブレンボキャリパーは〜 軽量なアルミのピストンになんかの黒いコーティングを施してあり アルミの地のままだと腐食しそうで〜 結局、ピストンを注文することに・・・ と思ってたのですが・・・ 異形キャリパーの小さい方のピストンを傷にしたので 小さいピストンをワンセット（２つ）買ったのです。 なんと ・・・・・・・・ まあ 安くてありがたいけど。 で、 本日、ピストンを換えて〜 念入りにエア抜きをして 走らせてブレーキを掛けたら と レバーに軽いキックバック？ ・・・・・・・ おそらくは シールが古くなってて感覚が伝わりにくかったため ほんの小さな曲がりで気が付かなかったのか・・・ これは近いうちに対策しなくては・・・ で Ｈ田くんのバイク屋さんでヤラしてもらったのですが まあ ブレーキもダメですし 服装もＴシャツにズボンにデッキシューズなので と〜 ３番手をくっついていくことに。 先頭にＣＢＲ９５４ＲＲのＫへいさん 二番手にＦＺ１０００のＥ籐さん 三番手はイカスＳ木カタナのデカチソ王子 四番手、五番手はエストレヤのＨＭ田くんとＳＲ４００のＨ田くん 峠に入って 先頭のＣＢＲはラインをちゃんと読んで入ってるな〜 と思いましたが 二番手のＦＺがラインを読み違える場面があり… とみてましたが〜 リアタイヤがぐりぐり〜と外回りして車体の向きが変わり ストレートでズドン！と加速して追いつきます。 くるっと回ってズドンと加速するよーなコーナーが続く峠はよかったのですが〜 ツイスティーに右に左に時に深く複雑な峠になったら〜 ＦＺ１０００のＥ藤さんが少し遅れ始め・・・ で ＣＢＲのＫへいさんは イイ感じにラインを読んでストレートもきっちり加速させて〜 ふむ。 良いペースなので、ここは２番手で楽をさせてもらおう。 場所は箱根の十石峠〜 ところどころ昼に降った雨のウェットパッチもあって〜 (￣▽￣)あんま無理しないほーが賢明だな。 と後ろを堪能してましたが・・・ これ・・・ という感じに見えましたが まあ？ここまで危なげなく走ってるし？ このまま休憩のパーキングまでいけるでしょ。 と 深い左コーナー ＣＢＲがアウトに車体を置いて インに切り込んでくるだろうと思ったのに・・・ アウトのまま？ これ・・・ と〜 いいタイミングで対向車が来て〜 と リアルに正面衝突のイメージに焦って しかし ・・・・・・・・ 夜の方が涼しくて走れて気持ちいですわ。
|
