|
しかしなんだか〜 そんな訳でXJR1200で通勤♪ 革靴は会社においてあるので〜 ブーツ履いて行きました〜。 無論、愚妻めには などと・・・・ ・・・・・・ で、会社についてちょっとすると・・・ きららさんも今日は午前中お仕事で午後から走りに出るとの事。 で、 マダムきららと峠で待ち合わせ〜 ブログの世間話なんぞをしていましたが・・・ そんな訳で・・・ 頻繁にスピードメーターは３桁に入ったりして〜 (；´Д｀)でも？バイク乗るの一月チョイぶりだそうです〜よーやるわ〜 さて、よく皆さんに というよーなコメントを貰います。 そこで私も・・・・・ 帰りはどうやら〜 なにせ も〜・・・またバイクの洗車だよ〜 (；´Д｀)トホ！
|
動画
[ リスト | 詳細 ]
コメント（35）
|
で、 ポンコツさんは地元にバイクを引き上げるトラックを持ちに帰りました・・・・ 残ったわれわれ ・・・・ で、芦スカを出て 目指すお店はこの椿ラインを下りきったところにあります。 椿ラインもケッコーな峠です。 峠を行ったりきたりし始めました。 私は道産子さんとおしゃべり〜 Ｋちゃんはdesmoさんに頼まれてヒザすりの写真撮影〜 素敵な自分のヒザすり写真が撮れたもんだから まったくもってケシカラン事に・・・・ 救急車で運ばれたヤツの事は さて、お昼も相当すぎてましたんで 椿を並んで下ります。 考えてみたら・・・・ 峠で人と一緒にいて そんな訳で〜 私の後ろに道産子さんがいたのですが というのでやめました〜（笑） やっとお店に着きました。 チャーシュー丼と （↑写真忘れちゃった） デザートにクリームブリュレ（甘夏いり） おいしかったですよ(^^) また行きたくなるお店だな〜。 今度カナさん行こうね〜(*^^)v そんなこんなでもう夕方。 m(__)mお疲れでした。 ・・・・・・ そう、それから３時間ほど独りで箱根をブラブラして時間をつぶして・・・ バイクをトラックに積み込み地元に戻っていきました。 |
|
ビーナスラインにいったとか？ 峠三昧だったとか？ 江ノ島アイスだったり？ 奥さんとワイナリー？ ストリートトリプルと勝負？ 竜神スカイラインを爆走？ 九州でツーリング？ ジョーカノとアウトレット？ 海鮮ＢＢＱ？ ふふふ・・・・ 私なんか・・・ もう！！しかもですよ？ 休み明けに提出しなきゃならない書類作りで 日曜のＰＭから仕事してましたよ(;-_-) とりあえず早起きをして・・・・ ・・・・・ そーだ！この間行って面白かった あそこでまた走って〜 常連いたら追いかけて で！ どんどん登っていって〜 中腹くらいに来たころ・・・・ くううう〜〜・・・無念じゃあ〜(ToT) 気が済まないのでそのまま山頂まで行き ソッコーで下る・・・ 何しにきたんだか・・・・ しかし中腹より下側は雨が降っていません。 途中の自販機で一服してると 旧車会の面々がやってきて 手が掛かるだの？走らないだの？部品がないだの？ ウレシそーに話していました（笑） （＞▽＜）はっはっはこの人たちとはわかり合えそうにないな！ そのまま下り・・・ 仕切りなおして ・・・・・ では〜 ※おっとカナさん！Ｕターンしますよ！ 今日はカメラがイマイチでして・・・回転数上げると切れちゃうんで（電磁波？） ３〜５千回転で走りました。 このあとすぐに雨ザーザーでした(T_T)トホ！
|
|
PMは雨でがっかりでしたが〜 S岡県はもう桜が満開のとこが多いんです。 さて姫路のサイコーなブラザー人よんで から頂いた を試すべくテストランに行きました。 しかしお花見ドライバーの多いことよ┐('〜`；)┌ その昔、ハイグリップタイヤを履いて 食らってまじめに とアセッたことがあって以来履いていません。 やや緊張〜。 しかもフロントタイヤの尖った形状に 一気にバイクがスパーンと寝るのでは？ という想像でビビリもありました。 んなこたーありませんでした^_^; ほら。 なんというか〜 以前のハイグリップはとにかくグリップ感が重視で 軟いフレームのバイクが付けるとまっすぐ走らない コーナーで大暴れ というレベルでした。 D２０８GPとか？ひどかった┐('〜`；)┌ 過去のハイグリップであるミシュランのTX１５や２５もその傾向はややありました。 が、それでもミシュランはマシでした。 私的にはミシュランは国産とはやはり違った存在であり 国産ハイグリップとミシュランの差は 国産＝グリップ感は絶大だがタイヤのライダーに対する走りの指定感が強い ミシュラン＝ニュートラル感が強くライダーのコントロール幅が広い って感じで思ってました。 あえて国産ならばブリヂストンがミシュランな傾向・・・ なのでビンボーな私は好んでブリヂストンを選んでました。 さてパイロットパワーは めちゃめちゃ尖った形状の割にはミシュランの持ち味のニュートラル感は 損なわれることなくミシュランらしさがちゃんとあります。 グリップ感はさほどではありませんが、タイヤそのものの柔らかさが 「ちゃんとグリップしてますよ」 って感じにさせると思います。 フロントは指定感なくライダーのライン構想に応じてくれますし リヤは逃げ方もミリ単位で逃げる感じで安心感があります。 そして１５万キロ走ってさらに歪んだ 駄目人フレームですら耐えられそうな優しさ。 暴れることもなく柔めのタイヤ骨格がバンプに対してもナーバスな挙動を抑えます・ 柔らかいのにしっかりコシはあるそんな感じでした。 １６０キロまでしか試してないので高速域はわかりませんが〜 ネイキッドにもお勧めできる良いタイヤです。 そんな訳で〜乗り始めてすぐに 鼻歌交じりに峠を走りました〜http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/c6b0f85c2c0f4409c5afcac786957c01/sequence/480x360&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=この動画の後さらにサスをリセッティングし さらに好調に！ ただ・・・ 安心感は増しましたが速くなったかと言われると・・・ おそらくスピードそのものはさして変わりませんきっと^_^;たはは そんなAMでした。
|
|
・・・・・ アレ？ いや〜だって・・・スプロケットが待ちきれなくって〜 危険危険^_^;マネしちゃだめっすよ〜 で〜、 ・・・・・ あ〜・・・ちょっとカメラが左向きになっちゃてるな〜（笑） キャブセッティング出てないし〜 上は雪が残ってて路面の食いつきも悪かったけど〜 アクスル径を２０→２５にしたのが確実に効いてるようです。 以前よりガッチリ感があって・・・しかも手放ししてもハンドルが以前のように ガクガクと振られにくい（←多少はアリ） 慣れたら思い切ってリアに乗せる走りができそうです(^^)
|
