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ツーリング中に届いた部品を昨晩交換したV50モンツァの試走を兼ねてです。とりあえず快調。 豪快な加速のアルチューロに比べ、軽く小さなモンツァは爽快に走ります。すっかり涼しくなった秋の風を切って走ると、ホントに気持ちいいです。 |
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こんにちは、ゲストさん
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ツーリング中に届いた部品を昨晩交換したV50モンツァの試走を兼ねてです。とりあえず快調。 豪快な加速のアルチューロに比べ、軽く小さなモンツァは爽快に走ります。すっかり涼しくなった秋の風を切って走ると、ホントに気持ちいいです。 |
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こんなの持ってたんですか。名前は聞いたことあるけど・・・。
同じ排気量同士、GL500と乗り切らべてみたいですね。
2011/10/2(日) 午後 3:36 [ ぱぱぐち ]
ぱぱぐちさん
そうなんです、こんなのもあったんです(笑)
知人が持っていたのを譲ってもらいました。
その方のGUZZI好きで、ファルコーネやらLM1やら乗ってます。
最近クォータも手に入れたとかで...
GLやCXに比べると小柄で軽い分軽快に走ると思います。
来年のルマン会議はコレで参加かもしれません。
2011/10/2(日) 午後 8:32 [ 大豆 ]
はわわわ・・・
マーニとモトグッチ
混同してました(;´Д`)
クラシカルな雰囲気がステキですね〜
バイク!って感じ・・・
私もバイクを譲ってくれる知人がほしいです(笑)
2011/10/2(日) 午後 11:04
マルコメさん
そう、ボクのマーニはモトグッツィのエンジンですが、BMWやホンダ、スズキを積んだマーニもあります。平たく言うと、マーニは車体を作ってるんですね。
このV50モンツァは84年型なので、ボクにとっては結構新しいバイクなんですが、現代のバイクに比べると古臭いですよねぇ。
以前、同じ車体に350ccのエンジンが載ったV35イモラに乗ってたこともあるのですが、どちらも高校時代の憧れのバイクって奴なんです。
2011/10/2(日) 午後 11:45 [ 大豆 ]
なかなかいい感じですね。。
1000とは違う楽しみがあるでしょうね。。
2011/10/3(月) 午前 7:23
kawaさん
ありがとうございます。
1000のような迫力はありませんが、1000にはない身軽さが美点かなと思います。(それでいて軽薄ではないのがGUZZIの良いところ)
2011/10/3(月) 午後 9:20 [ 大豆 ]