ガソリン税は堪えますね！

　　　レギュラーで１７５円前後、ハイオクだと１９０円前後と大変なことになっていますね！

　　　私は仕事柄、車に乗らない日がありません。昨年の記録では１日平均５０Km走っていて

　　　それが３６５日という計算（経費）でしたので、この高騰は結構きついです。

　　　車も移動が楽に出来るようにハイオク仕様の車を使っていますので、お金に羽がついて

　　　飛んでいってしまいます。今日お伺いしたお客様も子供さんが神戸にいらっしゃるので

　　　長距離を走りやすいハイオク使用のお車をお持ちで、調律のあとお茶を頂きながら車の

　　　お話に盛り上がりました！

　　　何処のスタンドがいいとか、隣町のセルフスタンドだとリッターあたり１０円も安いわよ〜

　　　・・・とか「結局国がすることに歯止めは利かせられないとなると、庶民は使う車を

　　工夫して凌いでいくしかないですね！」と燃費の良い車は？等話し込んでしまいました。


　　　　お客様はそろそろ買い替え時期で色々と試乗されていらっしゃる中、一番燃費のいい

　　　　のはT社のプリ・・ではないかと言われ、リッター２０〜３０ｋｍはいくし、半分は電気で

　　　　動くのでかなりの高燃費だそうです。（私の車はせいぜい９Km・・・）

　　私自身は仕事もプライベートも同じ車を使っていますので、機種もこだわってしまって

　　今はちょっと反省しています。

　　このT社のプリ・・の場合は納車に半年待ちだとか・・、すごい人気のようです。

　　でも購入価格が３５０万はするそうで、それならもっと安い車で燃費が悪くても同じでは？

　　と思ってしまいますが、このようなエコカーを購入すると50万円の補助が出る県もあるそうです。

　　２〜３年後にはそんな県が増えてくると、競って車メーカーは電気自動車を発売するのでしょうか？

　　以前はバイクで調律に行っていたのですが、距離が長くなってきて雨降りや冬場には手が

　　かじかみ、お客様宅についてもすぐに指が暖まらなくてよくないので車に変えました。

　　いまさらバイクにするのも悪天候だとどうかと思うし、ちょっと車好きなものにとって納得のいく

　　デザインや乗り心地がある車だとガソリン経費がかかりすぎるか維持費がかかるものが多いので

　　これまた却下です。

　　都会のように５分に１本の電車があるわけでもないので、仕事＝ガソリン税はますます

　　悩みの種となりそうです。