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散髪？って何を？と思われるでしょうが、鍵盤を押すと弦から離れて、戻すと弦に密着 するように出来ています「ダンパーフェルト」は長年の使用によって、ダンパー自体の 重みでそのフェルトが弦に挟まれて、どんどん伸びてきます。
伸びてしまうと何度かペダル（右）を使っただけで長くなっているところが、正しく弦
に戻らず折れて癖がついたままになります。そうなると弦振動を止められなくなって、 鍵盤を離しても音が残ってしまいます。ですから、時々伸びたフェルトをはさみでチョキ チョキと散髪してあげます！
こんな感じでスッキリと・・・。
このＣＳ後に発売されたＣＦよりも音が硬めの味付けになっていて、ベートーベンなんかに ようなので、時代によって試行錯誤してきたことを物語っています。 鍵盤も今の象牙とは違い、変色こそはするものの指をしっかりと吸いつけて、素早い パッセージを意のままに出来るところがあります。このピアノをベートーベンに捧げたら どんな演奏になるのかを考えるだけで夢が見れそう・・・。ショパンならどう演奏するか？ リストなら・・・現代のピアノが優れているかどうか、本物の芸術家が判断し、見抜いてしまう のでしょうか？ |
ピアノ部品シリーズ
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コメント（12）
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ここまで磨り減ったハンマーは珍しいです！！
このピアノの持ち主様はたっぷりと愛情をもって弾き込まれてきました。多いときは一日に
１２時間、少ないときでも１〜２時間しっかりと弾き込んできました。 お仕事柄（音楽科）職場でもピアノと接する機会が多い方ですが、それでもお家に帰って 納得がいくまで愉しんで弾かれるようです！ この黒鍵を見たらそのすごさ！がよ〜くわかってきます。
お年を召されるほどに、ピアノに向かっている時間が増えた・・とおっしゃいます。
ぞっこんピアノにほれ込んでいらっしゃるお姿が、かっこいい！ 私も、そんな方に巡り会えた嬉しさがあります。 勿論ここまで磨り減ると良い音は 出てこなくなるので、修理をお勧めしてきました。 ハンマーの限界点はとっくの大昔に来ています！
新しいピアノになるか？修理か？わかりませんが、とにかくこれこそピアノが「好き」な人の
消耗ですね！ お疲れ様〜。 |
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ピアノの白鍵盤には２枚の部品が貼られています。一つは指が触れる上面に象牙、アクリペット 人工象牙があり、もう一つ前面（木口）に樹脂製の部品があります。ここは約２０年ほどで 変色したり、変形したりで交換する事が必要なピアノがあります。 ヤマハ１９８０年製の場合です。
変色しているのがおわかりでしょうか。これくらいの色になると数年で剥がれてしまい
鍵盤が戻らなくなります。早めに交換してあげましょう！
万力で挟んで鍵盤を傷付けないようにはがしていきます。
剥がしてみると、変形してきている事も確認できます。
新しい木口をアセトン（接着剤）で貼っていきます。
この接着剤は木口を鍵盤に吸いつけながら接着できるので２〜３時間もあれば完全接着
出来、仕上げの加工作業まで可能です。注・（グリーンのシールは新しい木口の傷よけ防止シールで、あとで取ります） 木口が綺麗になるとピアノまで新しくなったかのように見えます。 |
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さて続きです！今日は分解したペダルを磨いてきました。 汚れの多いしみやサビをルーターで取り除きました！
こんなに綺麗になりました。
ボックス内もお掃除！
若干のタルク塗って仕上げます。
ペダル軸受けもきしみ音が出やすい為、汚れをとってその後クロスの消耗を防ぐ為に
３本とも同じ作業で完了しました。
付いています。
そして、ペダルの重さを決めていますバネ！がこれです。
比較的軽いバネだと思います。 ハーフペダルをするとき、どちらかというと重いor軽い・・・個人的な好みがありますが みなさんはヤマハのペダルはどう思われますか？
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保守点検に行って来ました。 ここのホールにはYAMAHAコンサートピアノCF3があります。今日のコンディションが安定 していたので、最近分解していなかったペダルのメンテナンスから始めました。 せっかくなのでレポートしてみたいと思います！（その１） お仕事中！
では、ペダルを外していきます。
数字がありますがこれはピアノ本体の製造番号です。
分解するにはここを外さないとペダルが出ません。逆さにしました！
ネジをとって板をめくります！
中が見えてきましたね。
ペダルを抜き取ってみます。
シーソーのようですね！！
ここで、メンテナンス開始！
ペダルは１００％真鍮で出来ている部品ですので、自然に汚れが出てきます。 画像の木の筒に赤いフェルトの部分が黒〜く汚れています！この汚れを取っておかないと いつか本番中に雑音になって問題になります。メンテナンスではこういった普段は 見れない所を十分に確認修正して、常にニュートラルな状態を保つようにしておきます。
明日は外したペダルを磨き倒して？みたいと思います。
続きはまた明日！ |
