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日本航空(JAL)の再建について話が進んでいるようです。
まぁ、破綻が決まってから半年経ってるんで遅いです。
それだけ、利害関係者間の調整が大変なのだろうと思われます。
結果的に言っちゃうと
・親方日の丸経営体質(政治の介入、コスト意識がなく無駄がたくさん)
・事業環境の変化に対応できない(いろんなしがらみ)
・莫大な赤字を出して若い世代や後世に迷惑をかける
という
旧国有企業の悪い点がそのまま出てしまったようです。
結局、財政赤字も年金もそうなんでしょうけど、
全部同じ構造なんですよね。
JRなどはうまく民営化されたのですが、
なぜJALはうまく民営化されなかったのかなぁ。
(航空会社は行政とのしがらみが断ち切れないのかも・・・)
とりあえず、地方空港は多すぎますね(お約束?)
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