ぴかちゅうのブログ

車のバッテリー充電器

乗用車のほうもここ半年で数回しか乗っていません。

８月にバッテリーを上げてしまい交換したのですが、それから数回のドライブだけです。
エンスタを取り付けたため、待機電力も上がっているでしょうし、１度充電をした方が良いと思い
充電器を買ってきました。

一応、原付バイクのバッテリー〜２０００ｃｃクラスの乗用車のバッテリーまで対応（開放型、密閉型両対応です）

ただし、ＭＡＸ？４Ａとなっているため、ＭＣ−１のバッテリーには優しくないかもしれません。
大ちゃんに伺ったところ、０．８Ａぐらいの微弱電流で時間を掛けて充電した方がいいとアドバイスを
受けました。

ですから、ＭＣ−１に使うのはヤメたほうがいいでしょうね。

車載ＰＣのために

ネットトップを車載したときに問題になるのが、ＰＣのシャットダウンです。
ネットブックだと、バッテリーがあるのでシャットダウンを実行してすぐにエンジンを切っても問題はないのですが、ネットトップだと当然バッテリーなんて積んでいないのでシャットダウンを実行して、ＰＣの電源が落ちたのを確認してからエンジンを切らないといけません。
それでは、かなり不便ですのでターボタイマーを付けておけば、エンジンが切れるまでにＰＣの電源が落ちるだろうと思い、ターボタイマーを購入しようといろいろと調べたのですが、最近はリモコンエンジンスターターにターボタイマーの機能が付いていて、価格もそんなに高くないことが分かりました。
それじゃ、エンジンスターターの方がいいだろうと思いネット通販で購入しました。
送料、ハーネスの値段も込みこみで１万円です。
これで、ターボタイマーの設定をしておけばＰＣがシャットダウンしたあとにエンジンが勝手に止まるはずです。