仙台・宮城ディステネーション
C6120 号機 小牛田到着です。 6月29日
美人さん揃いです。
「ハイ ポーズ」
「美人の里 美里町へようこそ！！」
全盛期なら「鉄道の町 小牛田町にようこそ！！」
「SLもDLもなんでもあるよ！！」
いずれもデコニちゃんが考えました。
本当のキャッチコピーは何なのでしょう？
上り引き上げ線へ引き上げます。
推進運転です。
昔は操車係が客車の先頭に乗って緑旗振りました。
中継の合図を構内作業係がしました。
今は誘導担当者が一緒に機関車に乗るのですね。
怖い感じがします。
今は誘導するのに、旗を持っていないのですね。
昔は赤旗と緑旗を持ち、緑旗を出していました。
安全帽もかぶっていません。
テンダーが後1メートル長いとC62と同じ長さです。
DE10が客車を洗浄線に引き上げ、係員が清掃していました。
車中から撮影しました。
DE１０の所属は郡山でした。
この引き揚げ作業のために来たのでしょう。
いつの間にか構内のライトが点灯されていました。
この灯りは昔のままです。
雪がこのライトに照らされ
いろいろな模様を作り出し
幻想的な世界でした。
「雪が舞う、見よかし天の祭なり」
この表現がぴったりです。
最後までご覧くださいまして
ありがとうございました。
スタッフの皆様お疲れ様でした。
良い思い出になったことでしょう。
また、C61が来ると良いですね。
ディステネーションキャンペーンは
6月30日で終了いたしました。
宮城県観光のお客様は５４１万人で
対前年１１２．４％だそうです。
10月から秋田県が
キャンペーンを行います。
（朝日新聞7/1）
皆様お疲れ様でした。
 転載元: 蒸気機関車 デコニちゃんのブログ
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驀進C61！！ 撮ったC61！！ 松島 6月29日
発車！！
駅長が行う合図には、出発合図と出発指示合図があります。
客車の場合、発車合図は駅長が機関士に行います。
電車、気動車の場合は、車掌が出発合図を運転士に行います。
駅長が行うのは、車掌への出発指示合図です。
お付き合いいただきましてありがとうございました。
サービスの1枚です。
ブログチイちゃん先生は写真講座をしていますので
そちらもご覧ください。
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続々登場！！ 走った！！ 撮った！！ C61！！
陸前山王駅 6月29日
発車！！ 拡大できます。
すでに到着していました。
「チェックメイトキング２こちらホワイトロック 応答せよ！！」
「ストーカーが約１名います。 どうしますか？ どうぞ！！」
本部：「Ｃ６１にストーカは付いてます。利用可です。どうぞ！！」
昔は、列車指令が駅に連絡
駅長が機関士に運転通告券という書面で連絡しました。
「○○列車の機関士さんへ
通告第○○号
ストーカーの件 了解です。
ブログにアップするようです。
たのしみにしていましょう。以上」
走行部分の検査です。
昔は検修担当の検査掛がいました。
中央トンネルでこの検査を行っていたら、
事故は未然に防げたでしょう。
貨物列車の場合は、
検査掛がハンマーで貨車の走行部分を
たたきながら調べます。
始業時は列車掛が調べます。
「叩けばわかる！！」
人がいっぱい
「前のねえちゃん！！ 肘が邪魔だよ！！」
「後で肘鉄 クラウンさん♬」と
小林 旭さんが歌っていました。
ドレーンを切る。C61の見せ場！！
これを撮らなきゃＣ６１が泣くよ！！
ハイ ポーズ！！
陸前山王駅を出て行くC6120号機でした。
EH金太郎さまのお通りだい！！
忙しいんだからごめんよ！！
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走った！！ 撮った！！ C61！！ 6月29日 仙台駅 ２
ホームでＪＲ社員の方から
「はり絵」のシールと鉛筆をいただきました。
Ｃ６１も描かれ、右下に仙台地区となっていました。
昔「のりたま」を買うと戦艦大和の「はり絵」のシールがもらえました。
笑顔が良いですね。
これも良いですね。
蒸気機関車の先頭部分は、人でいっぱいでした。
車軸が「２Ｃ２」のハドソンです。
製造は三菱。
三菱というと零式戦闘機を連想します。
昭和24年製造ですので、今年６４歳。
親近感を覚えます。
所属は小牛田になっていました。
昔、小牛田には機関区があり、Ｃ５８の基地でした。
この「ポー！！」が非常に長かったのです。
鎮魂の「ポー！！」だったのかもしれません。
その後静寂が訪れ、発車しました。
「轟け鉄輪」
国鉄歌です。
以前所長が酒を飲むと歌っていました。
「国鉄！ 国鉄！ いざ進まん！
われら５０万人！
すすめよ我ら！」
この蒸気機関車を見ていると、
轟け鉄輪のメロディがわかる気がします。
国鉄の制服の襟章やボタンは
動輪のマークでした。
ＪＲ移行時の職員数は２２〜２３万人と記憶します。
記者は出て行く煙は残る
ただ、煙に石炭の匂いはしませんでした。
６番線に留置されていました。
ちょっぴり寂しそうなＥＤ７５ちゃんでした。
ここに書きませんでしたが、
Ｃ６１は国鉄で初めてストーカ（自動給炭装置）がついた蒸気機関車です。
転載元: 蒸気機関車 デコニちゃんのブログ
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