|
あとウワサのかっこよすぎるとのことで話題の ＭＴ−１０の写真 なんかＲ１のエンジンをちょっと改良しているみたいです 乗ろうとしたのですがＣＢＲ２５０ＲＲ以上の長蛇の列だったし Ｒ１乗ったことあるからまあいっかｗってなりました ＭＴ１０の正面図 そしてみんな知ってる優等生ＣＢ４００ＳＦ このバイクで童貞＆ヴァージンをささげたという人は多いでしょうｗ なぜ写真を掲載したかというと 個人的に好きだからです（見た目が） 直４丸めライト砲弾タコメーターはやっぱカッコイイ ＣＢＲ２５０ＲＲに乗る前にウォーミングアップで乗りました 改めて乗ると いつも単気筒の２５０ＴＲに乗ってるからだろうけど さすがＳＦっていうか４気筒っていうか 吹け上がりが鋭すぎるわ ヒュイイイインって ちょっとひねっただけなのに すぐに上まで回る さすがＨＯＮＤＡだわ でもなんだろうね ＣＢ４００ＳＦって優等生だしかっこよすぎるし拭け上がりも鋭いのに なんかエンジンフィーリングがやっぱ好きになれない |
試乗会
-
詳細
コメント（2）
コメント（2）|
ＨＯＮＤＡが本気出しすぎたとうわさの スポーツタイプのバイク ＣＢＲ２５０ＲＲ（現行モデルver） に試乗してきました ８０年代に出てたおじ様方が反応する ２ｓｔの４気筒の旧車ではございませんｗ まずまたがってみたのですが シートは高めだけど重くないからそこまでまたがりにくいというわけではなかったです （Ｒ１は本当にまたがりにくい＆走り出すまででゼーハーでしたｗ） 走り出したら水冷２気筒の扱いやすいトルク、アクセルワーク、さすがＨＯＮＤＡ！ と感心しました 実はその前にウォーミングアップでＣＢ４００ＳＦにも乗ったのですが なんかそれより乗りやすいんじゃないかってくらいに 操りやすかったです ただ気になるのはハンドル位置 万人に乗りやすいを目指している？ＨＯＮＤＡなのか ちょっとハンドル位置が近く感じました あれ・・この間隔どこかで・・ そうだＹＡＭＡＨＡのＲ２５だ 個人的にＮＩＮＪＡ２５０のほうがフィット感はあった気がします こればっかりは体格とか性格の問題だから仕方ないけどね コーナリングは私は２５０ｃｃクラスのＳＳが一番すきなのですが 個人的に好きなランキング ＮＩＮＪＡ２５０＞ＧＳＸ−２５０Ｒ＞ＣＢＲ２５０ＲＲ＞ＹＺＦ−Ｒ２５＞ＮＩＮＪＡ２５０ＳＬ 気になっている人はまず乗ってみましょう！ ＨＯＮＤＡのお店へ！ |
|
今年も開催された法隆寺フェスタ ２０１７度番も参加してきました 去年は突然のゲリラ豪雨で中止 今年も台風が来てたのですが無事過ぎ去ってくれ開催されました 今年の試乗会の車両はあまり興味なかったので いかなくてもよかったのですが 乗ったことない車両を乗りました ヴェルシス２５０ 最近カワサキが出したたぶんアドベンチャー系のツアラー？バイク ＦＩの水冷２気筒ということなのですが この試乗車両の固体のクラッチの遊びがゆるすぎて どの辺がハンクラなのかよくわからず また（この固体だけなのだろうか）シフトチェンジしたときの左足の感覚もあまりなく 試乗してる間になんとなくギアチェンジしてなんとなくアクセル回して なんとなく終わってました なんだろう よくわからんかったなｗ シート高が８１，５ｃｍ なんかちょっと足がつりそうになったｗ 試乗会だから高速道路においての快適性とかわからないけど ２５０ｃｃだからまあ知れてる で、この新車が６８万円（ええ！？ ごめん６８万出すならキャブのハーレー買うわｗ Ｄ−ＴＲＡＣＫＥＲ Ｘ（ＦＥ） 同じくシート高が高いモタード系バイク ヴェルシスよりシートが高い（８６ｃｍ） なのにヴェルシスよりまたがりやすかった（足つきがいい？） 軽いからかな それともサスペんションだろうか 単気筒なのでＦＩなのにこちらのほうが鼓動を感じたね うんやっぱ単気筒だよ それにヴェルシスよりこっちのほうが操りやすかった まあそれならもう２５０ＴＲで間に合っているのだがｗ そのほかにもＺＸ−１４Ｒにも乗ってみたかったけど 任期過ぎて町田の列 だからもうあきらめたｗ ＺＸ−１４Ｒみたいなバケモノメガスポーツバイクは一生所有することはないだろうｗｗｗ あとは展示車両 |
|
スズキが最近出した ２５０ｃｃのフルカウルスポーツタイプのバイク GSX-250R 見た目的にもGSX-R1000を意識しているのかなというのが 個人的な最初のイメージ GSX-R1000みたいな感じのバイクを気軽に！でしょうか ＨＯＮＤＡがＣＢＲ２５０ＲＲという ＨＯＮＤＡが本気出しすぎたとか言われているバイクを似た時期に世に出したので どうしてもあちらと比較され ロースペックとか批判されているようです （ＣＢＲ２５０ＲＲには試乗したことがないので個人的な比較感想はできません） ・・・ 実際に乗ってみた感じですが 音は静かです そして軽い 最大馬力が２４ＰＳとか馬鹿にされているのですが 加速の伸びもピーキー過ぎずかといって 回さないと走らないということもない すごく扱いやすい加速です そしてＮＩＮＪＡ２５０と似た感じで コーナーすごく倒しやすかったですね （ＹＡＭＡＨＡのＹＺＦは少し倒しづらかった記憶があります） なんでしょうね 鼓動とか大好きなので現行のＦＩバイクあまり興味ないのですが ＮＩＮＪＡ２５０かこのＧＳＸ−Ｒ２５０ほしくなりましたね〜 |
