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20年間お世話になったCivic君、昨日売れました。
家内が新しい車をゲットしたので売りに出してましたが、昨日社会人なり立ての若者にお譲りしました。
結婚当時に買ったので我々夫婦の歴史を見てきたCivic君、今までどうもありがと〜☆
ペイントは剥げてしまいましたが、エンジンはすこぶる良好、なんせ２０年で99,800マイルしか走ってないですからね！！ これから１０年以上さらに活躍してくれるでしょう。
1997 HONDA CIVIC DX 4door sedan
1590cc Aluminum-Alloy In-Line 4, Transverse-Mounted 16-Valve SOHC Engine
Horsepower @ rpm (SAE net): 106 @ 6200
Torque (lb.-ft. @ rpm): 103 @ 4600
Front-Wheel Drive, 4-Speed Automatic Transmission
etc.
シンプルでベーシックな車でした、ホントに故障知らずでした。
デザインはデカ目で当時としては画期的なデザインでした、今でも十分耐えられるデザインだと思います。
思い起こせば色んな所に行ったな〜
最後はこんな姿に↓ 笑
ピカピカにしてから渡しましたよ。
ありがと〜 シビック〜〜 元気で行けよ！！
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Car
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コメント（2）
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カローラ買いました！ 北米版カローラです。 主にかみさん用です。
●Toyota Corolla LE 北米版とは：
2017 Corolla LE 4 door sedan （色：Galactic Aqua Mica 黒に近い濃い緑）
1.8L 4cyl DOHC Dual VVT-i （2ZR-FEエンジン）
馬力：132 hp @ 6000 rpm
トルク：128 ft-lbs. @ 4400 rpm
トランスミッション：CVTi-S
駆動方式：FF（前輪駆動）
製造工場：Toyota MotorManufacturing Mississippi, Inc. (TMMMS) in Blue Springs, Mississippi
外見はスタイリッシュな2013年版カローラの継承で、2017年マイナーチェンジバージョンです。 ライトがLEDになりグリルも少し変化して、さらに精悍さが追加された感じです。 内装は空調やオーディオ操作系をデジタルにして、左右の空気口も四角から丸に変わってます。
日本では北米カローラは３ナンバーで大きいと言われてるらしいですが、アメリカの街中で見ると凄く小さく見えます。 中は座ると広く感じます、背の低いかみさんはイスを１番高くしてもまだ見え辛いらしいです。 自分は調度良ポジション取りが出来ますが、やはりダッシュボードの位置は高めかなとは思います。 エンジンは1.8L 4cyl DOHC Dual VVT-iで信用のある定番エンジンだそう。
●買うまでの動き：
かみさんが使ってた97年製Civic、今年で20年経ちました。 まだまだ動くんだけど義母の世話で毎日実家通いもしだして、かみさん側家族の強い勧めも有り新車購入を決めました。 そう言えば結婚した時にCivicを買ったから、夫婦も20年か〜・・・こちらは買い替えが出来ないね 笑
カローラ購入前に比べたのは同じToyotaのCorolla iM(日本名オーリス)、HondaのCivic（北米版）、HR-V（日本名ヴェゼル）、そしてスバルのImpreza。背の低いかみさん用にFitとかも考えましたが衝突した時に弱そうで嫌だそうです 笑 義理の母も乗せて運転もするので安全面は大切。 背の低いかみさんに合い、安全でカッコ良い、そして価格の＄20K以下が絶対条件です。
前に車を購入する時に活躍したTrueCars.comを使って近くのディーラー価格を調査、これを使うと色んなディーラが見積を出してくるので、近くで１番安い価格の所に行ってみます。 新車にはメーカー希望価格（MSRP)が窓に張って有るけどこの値段でそのまま買う人はいません、少なくとも我が家では絶対しません。
で先ずはかみさんが座ってみてしっくりくるかどうか、Corolla iMはスポーティー過ぎて合わず、HR-Vは大き過ぎてダメらしい（自分的には調度良かった）、第一候補だったCivicは座って良し運転してみて良しでこのまま購入しそうな勢いだったのせすが、価格面で折り合いが付かず・・・。 （スバルは見積自体出してこなかったので最初から選考漏れ、いくら北米で調子が良いからって胡坐かいてるのかな？） Corolla LEはポジショニングはダッシュボードが若干高いけど合格点。
Corolla VS. Civicやはり最後はここに落ち着く 笑 カローラもカッコ良いのだけど自分は元々Honda党なんです、でやっぱり狙うは後継のCivic。 最近新モデルを出してきてこちらも文句なしでカッコ良い。 TrueCarsでは１番ベーシックのLX狙いで見積を希望していたら、あるディーラがEX（２番目のグレード）でLX並みの値段を出してきたので、そこに行ってみることに。 テストドライブもして良い感じだったけど結局セキュリティー装置（半ば強制）やTAXを入れると＄23K、LXでも＄21Kと言われ＄20Kが上限と決めていた我が家は粘ったけどここで交渉決裂に・・・残念。
最後に$20Kを余裕で下回る超激安価格を提示していたToyotaさんでCorollaを見る、もう価格的にここがベストだし、車もカッコ良いから半ば決まっていた様なものだけど、もしかしたらHondaと考えていた部分が有ってね。 2017 Corolla LEは上記通りで最新のCivicに比べると全体的に見劣りはする、だからこそこの激安価格なのだろうけど。 外見も悪くないし、かみさんが安心して乗れるので良しです。 Toyotaにとってはもうすぐ新しいスタイルが出る前のつなぎ期間で、新型Civicや他の車に押されてるのでなりふり構わずの安売り攻勢なのかな・・・最近はやたらと我が家と同じようにナンバープレートが付いていない2017 Corolla LEが街中で目に付く様な、皆安売りで買ったのかな 笑
2017 Toyota Corolla LEでした〜 笑
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久々の車ネタ ショッピングセンターの駐車場で偶然並んだので撮ってみました ３代目と４代目のテールを横から 今考えたら真後ろからも撮ってたら面白かったかな こう見ると４代目はライトやバンパーが大きくなって マッチョに成長した感じかな デザインもシャープな感じになったんだな☆ |
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CR-V新旧並んだので撮ってみた。 大して意味は無いのだけれど〜。 初代と３代目 ネットから適当に拾った情報だと： 初代はCivicベースのシャーシー ３代目はアキュラＲＤＸベースのシャーシー ボディーは角型から丸みをおびた形状に変化 フロントとテイルライトの位置や形状を若干引き継ぎ ＣＲ−Ｖとしていると 以上、簡単な比較でした〜。 |
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HONDA CR-V購入しました〜☆ 2011 Honda CR-V EX - Tango Red Pearl じゃん！！ コックピットはこんな感じ◎ ************************************************************* El Monteのホンダ・ディーラーから買ったんだけど、元々はHemet（LAから150キロぐらい離れた所）のディーラーに有ったらしい、Vin#（車両登録番号）を試しに検索してみたら出てきた。 ちょうど2011年12月のLA Auto Showで４代目CR-Vが発表されて、ディーラーでは2011年版の在庫セール中、Hemetで売れ残っていたのをEl Monteにもってきた丁度良いタイミングで自分が出会ったということだね〜。 2006〜2011で売られた３代目CR-V、自分が買ったのは2010年からマイナーチェンジした方の新車です。 アメリカ・バージョンなんで日本のとは少し違いますね。 2.4L 直4 16-Valve DOHC i-VTECエンジン 180馬力 @ 6800 161トルク＠4400 5AT この3代目CR-Vのデザインはこれより前の代の継承デザインではなく、なんとなく自分が持っている97年製シビック（フェリオ）が逞しく進化したって感じもする（笑） 評判などを見るとなんかパワー不足とか書いてあるが、全然そんな感じはせず、自分にとっては十分。 室内は上手くまとまっているし、音も全然しな〜い。 これを機に引退させようと思っている95年いすゞピックアップなんて、最初から最後まで室内に大きなエンジン音が響きわたるが、それに比べたらホント天地の差・・・さらに、100馬力ちょっとで荷物ばんばん積んでも周りの車に負けない走りで使ってたのを考えると、CR-Vの180馬力は十分すぎる。 このCR-V、これから10年、20年・・・つぶれるまで乗っていきまする〜〜〜〜。 [http://www.youtube.com/watch?v=fhtk23LhHfI] CR-V資料リンク: http://automobiles.honda.com/2011/cr-v/ http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-v/ http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-v/ http://www.honda.co.jp/news/2009/4090917-cr-v.html http://allabout.co.jp/gm/gc/192046/ http://response.jp/article/2006/10/14/87061.html http://response.jp/article/2009/09/11/129433.html http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-honda-cr-v.htm http://www.carworld-jp.info/car/honda/cr-v/html/index2d.shtml http://www.youtube.com/watch?v=E_GbuUw7Ims http://www.youtube.com/watch?v=tHfUo_q4F7s&feature=endscreen&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=iKWl5_5DrIs&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Rk0c2wYxXI8&feature=related *************************************************************** 今回、車を買うのに他社の何台かと比べてました。 元々はホンダ・エレメント狙いだったのだけど2011年早々に生産が終了、自分がディーラーで探し始めたときは新車がもうどこにもない状況でした。 他の選択としては、2.5LエンジンのSUVやワゴン系にターゲットをしぼって、ホンダ・CR-V、MAZDA 5、トヨタ・RAV4やメトリックス、 スバル・フォレスターなどを見ていきました。 最初から購入間際までMAZDA5が最有力候補でしたが、結局最後は大どんでん返しでCR-Vを買いました。 |
