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記事のタイトルはイベントの正式名称に則ってますが
メイン会場の千頭駅には行ってませんので悪しからず。
もうYahoo!ブログも残り僅かなんでこの際ハッキリ言っちゃうけど
私、走ってないSLって、被写体としての興味はあんまないんですよ。
ナイトトレインの時のライトアップくらい珍しければともかく
自宅から
で30分の場所に静態保存されてるD51すら撮りに行ったコトないしね。毎年とっても楽しみにしてる大井川鐡道のSLフェスタですが
今年はSLの重連運転がないとゆ〜コトで、きっとそんなには混まないだろうと。
EL急行の時間に合わせてノンビリ10時前に川根温泉道の駅へ。
着いた途端、線路沿いの河津桜がもうすっかり終わっているのが判って
テンションだだ下がりになりました
![]() 昨年はこの河津桜がちょうど見頃で、フェンス沿いには夥しい数のカメラマンがいて
おまけに私の隣前にいたおに〜ちゃんが、いきなりにゅ〜っ!とぬいぐるみ突き出してきて
ギャ〜!!
になったんですけどね。あの騒動も、今にして思えば懐かしいものです。下りのSLは毎度お馴染み第1橋梁で撮りました。
川根温泉道の駅の、通称『お立ち台』
流石にもう空きスペースはなかろうと思ってたのにガラガラ(笑)
福用駅手前の踏切も車2台しかいなかったしなぁ。
ホント、重連あるとないとじゃ大違いですね。
下りSLの1本め『かわね路13号』
それなりに煙は出してくれてたと思うんですけど、風が強くて
![]() 後押しのELが重連になってるのが、今回の目玉といえばまぁ目玉。
しかし、オレンジ客車で展望客車をサンドイッチして
おケツにベージュのEL2台って……チンドン屋さん?(笑)
今回、2日目の参加を見送った1番の理由は河津桜です。
昨年もその前も、重連の走る初日は煙優先、2日目は河津桜に合わせての場所取りでした。
今年は場所取りに奔走する必要もなく、自由に動き回れたので
普通列車とELで葉っぱだらけの河津桜を撮ったら「もういいかな〜
」と。せめて左の花桃(多分)が満開だったら良かったんですけどねぇ。
河津桜には遅く、花桃には早過ぎ、中途半端なタイミングでした
![]() 線路はさんだ向こう側の木は、かなり開花が進んでました。
でもこの場所でSLは煙がほぼ絶望的なんです。
続いて『かわね路1号』 C10の登場です。
煙もドレインもそれなりにサービスしてくれました。
この編成は良かったですね〜。
相変わらず風強くて煙は暴れましたけど
![]() 上りの時には気付かなかった。東急車両には何やら記念マークつき。
大井川鐡道に来る前は青森の十和田観光電鉄を走ってた車両なので
そちら方面にお住いの方にも見覚えがあるのでは?
いつも大井川鐡道は1日分の画像を2〜3回に分けてUPしてましたが
Yahoo!ブログにあげたいネタは後がつかえてるので、全部一気に。
上りのEL急行1本目。
客車の窓から人間の顔が飛び出してますけど、心霊写真ではないのでご安心下さい
![]() 上りSL『かわね路2号』
盛大な白煙が風に流されて、満開だった緋寒桜を隠しました〜(苦笑)
この日の上りSLはこの1本だけです。
ピンクのHMをつけたC56は、翌日、客車を引かずに新金谷駅に戻ります。
この単機回送も撮りたかったけど、お天気がねぇ
![]() 後押しのELもお疲れさま〜!
![]() 23日からは染井吉野に合わせて臨時SLが続くし、来月は恒例の長距離鈍行ツアーも。
頑張ってね〜!
![]() ラストは上り2本目のEL急行です―――って、今年はホント
SLフェスタっていうよりELフェスタでしたねぇ
![]() 西武からきたE31形もEL好きの方には人気あるようですが
私はやっぱレトロなE10形が好きだなぁ。
【お知らせ】
『ねこのたてがみ』の更新は3/31をもちまして終了するコトにしました。
4/1からはアメブロで活動します⇒https://ameblo.jp/nekonotategami01
既に他のBlogへ引っ越している方もいらっしゃいますが
Yahoo!ブログと両方更新している場合には
3/31まではYahoo!の方にお邪魔させて頂きますね。 コメントは楽しく拝見させて頂いてますが
リコメよりもご訪問を優先してますのでご了承下さい。
尚、コメント頂ける場合には1コメでお願いします ![]() ご訪問ありがとうございました![]() |
鉄子の部屋
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コメント(82)
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待望の
予報、再び 今夜から明日の深夜まで マークです![]() 何でまた『待望の』なんだかは……この記事の最後の1枚をご覧頂ければ……
![]() 昨日は2週連続で大井川鐡道へ〜
![]() 先ずは先週撮らなかった合格HMつきのかわね路1号を、福用の茶畑で。
ゴウカクだけに五角形です(笑)
夏とクリスマスにジェームス役を務めていたC56と、久し振りの再会です
![]() 大井川鐡道のSLの中では1番好きなC56ですが
昨年は旦那さんの胃ガンが発覚して以降、殆ど撮りに来れなかったので
過去記事を探ってみたら、何と3月のSLフェスタ以来のチョ〜ご無沙汰でした
![]() ココの茶畑は新茶の時期とイベントの時以外はあまり混まないので
昨日も「SL通過の30分前に着いてたら充分でしょ〜」と
ゆっくりスタートでウチを出たのですが。
何と、新東名の新富士ICでうっかり上り線に入ってしまい
1つ先の長泉沼津ICまで行って、慌てて引き返して来る羽目になりました
![]() 時間的には30分(計算上)のロス
![]() かわね路1号はムリかも知れん
と思いつつそれでも実際にはSL通過の10分前にはスタンバイ完了しましたが
新静岡ICの手前でふとルームミラーを見たら
後続の車が白黒パンダちゃん号だったりして、うっひゃ〜〜〜
でした![]() あと10㎞スピート出してたら「ウ〜!
」言われてたかも![]() パトカーには制限速度ないんですかね。
左車線に移って、制限速度きっちり
keepしてた私を、あっという間に
追い抜いて行っちゃったんですが〜?
同じスピードで後をついて行ってたら
ど〜なってたんだろう
![]() ナイト・トレインの時って
ワタシ的には要注意
みたいです。恥ずかしいからBlogには書かなかったけど
昨年のナイト・トレインでは
千頭から戻って来る列車を待ってる間に
車中大爆睡
![]() ブッこいてしまい飛び起きた時にはもう
とっくに新金谷の駅に着いて
車庫に入ってる時間だったんですよ
![]() 続いてはかわね路2号。
珍しく家山駅からの発車シーンです。
過去の経験では、定番の位置だとドレイン出した時に
右の架線柱がSLにかぶってしまうので
置きピンの別カメラをセットした位置から10mばかり動いてみました。
ドレイン終わったので、急いで三脚の場所に駆け戻ろうとしたら、今度はポ〜!って(笑)
ココは障害物多くて撮りにくいわぁ
![]() 再び福用に戻って、今度は踏切脇の土手の上からナイト・トレインです。
未だ日没前なので、全然『ナイト』っぽくありませんが
![]() この列車と、先のかわね路2号は、ココから2つ先の五和駅で
すれ違い(『交換』ってヤツですね)するコトが、先週乗って判ってたので
家山の駅発車かソッチか随分迷ったんですけど、五和駅周辺を下見した限りでは
私にはど〜も上手く撮れそうになかったんで……来年の課題に先延ばしです(苦笑)
今回は、未だ旦那さんの体調が完全には復活してない状態なので
まさか千頭駅を夜8時近くに出る列車を撮って
10時半過ぎに帰って来ますとも言えず、返しの撮影は諦めました。
でも、かわりに牧之原で夕焼け富士山撮って来ましたけどね
![]() たった1日で、アップにするのが忍びないほど雪ハゲてました
![]() 1/26に乗車したナイト・トレインの動画をYouTubeにUPしました。
別ウィンドウが開きます……多分。
E-M5 Mark IIで初めての動画撮影、しかもぶっつけ本番だったコトを御理解の上
くれぐれ〜も生温かい目でご覧頂けますようお願い申し上げます。
いつも撮影してる第1橋梁の通過を撮りました。
大井川を渡ったところの土手の上が、所謂『お立ち台』
その先の駅が、よく発車を撮ってる『川根温泉笹間渡駅』です。
コメントは楽しく拝見させて頂いてますが
リコメよりもご訪問を優先してますのでご了承下さい。
尚、コメント頂ける場合には1コメでお願いします ![]() ご訪問ありがとうございました![]() |
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朝
時過ぎにウチを出て、夜![]() 時半に帰宅したら 匹の猫達がとっても不機嫌になってたのは言うまでもありません。特に縞尾君が半狂乱に……
![]() 昨日は可睡斎で冬牡丹とひな祭り
![]() その後、大井川鐡道で乗り鉄子
と羽をメキメキ伸ばしまくってきました
![]() 今回乗ったのはナイト・トレイン
![]() 定員80名、応募者多数の場合は
抽選〜に、アタリました
![]() 応募総数は不明ですが、80名以上の
申し込みはあったらしいですよ。
大井川鐡道のSLに乗るのは2度目で 前回は25年くらい前。
確か、千頭発の上り列車に
途中の家山駅から新金谷駅まで
乗ったんじゃなかったかな。
当時は新金谷駅に転車台がなく、千頭発の列車は行った時のまんま機関車が後ろ向きに
走っていて「ナニコレ
」と非ッ常〜にガッカリ したのを覚えてます(笑)15時55分 新金谷駅発のナイト・トレイン。門デフ装着のC11 190です。
昨日、私が『走ってる』SLを撮ったのは、この新金谷駅での準備中だけ。
いつものかわね路号も、時間的には下り列車だけなら撮影は可能だったけど
第1橋梁通過時の現地の予報が風速5mで
煙もへったくれもなさそうだったのでヤメました
![]() ホントは乗るより撮りたいヒトなので、そういう意味では
ココロおきなく絶好の『乗り鉄』日和といえたかも(笑)
ボックスシート占有(笑) 快適でした
![]() 行きは夕焼け空や茶畑を眺めつつ
2月にもう1度走るナイト・トレインを
ドコで撮ろうかな〜と考えてました。
一応、車窓から動画も撮ってみたものの
編集が追い付かないのでまたいずれ(笑)
17時16分、千頭駅に到着。
井川線の可愛い車両が並んでました。
この後、参加者限定の撮影会
![]() 2班に分かれてヘルメットをかぶり
ライトアップされたSLを
側線と転車台の2パターン
それぞれ25分ずつ撮影です。
風、強っ!!
そんで意外とヘルメットが邪魔(笑) カメラにぶつかります
![]() 何度も汽笛鳴らしてくれたり、盛大にドレイン出してくれたりと、サービス満点でした
![]() 千頭駅の転車台は手動式で
駅員さんが5人がかりで方向転換を
![]() 新金谷の方はハイブリッドで
人力でも電気でも回せます。
イベントの時はこれを体験できて
結構人気があるらしいですよ
![]() 汽笛鳴らしてまちゅう
![]() 夜の白煙にうっとり〜
とっても楽しい撮影会でした![]() 車中でお茶とお弁当を頂きました
![]() デザートに(笑)アツアツの豚汁も〜
![]() 何故このタイミングで?と思ったけど
考えてみたら座席にテーブルないんで
両方一度に渡されても困るじゃんね(笑)
帰りの車中はSLの走る音を聞きながらうとうと……
![]() ものスゴイ贅沢なうたた寝でした(笑)
もう真っ暗な中でしたが、沿線や駅には結構なカメラマンが頑張ってましたよ。
撮影場所もほぼ決まったし、次回のナイト・トレインは私も沿線で頑張ります
![]() 21時9分、新金谷駅に到着。
ホントは川根温泉道の駅あたりで車中泊して、今日も撮り鉄したかったけど
可愛いニャンズが化け猫になっちゃうと困るので、マッハで帰宅しました〜
![]() ![]() コメントは楽しく拝見させて頂いてますが
リコメよりもご訪問を優先してますのでご了承下さい。
尚、コメント頂ける場合には1コメでお願いします ![]() ご訪問ありがとうございました![]() |
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スーパーに行ったらもう七草セットが並んでました。
昨年は買いそびれてしまったので、今年は早めにgetしておかなくては〜!
昨日は大井川鐡道の初撮りに行って来ました。
ど〜考えても、今年は元旦にコッチ来て、昨日富士山を撮りに行くべきでしたね。
3回連続チョ〜快晴、逆光ビッカビカの中、C11の登場です
![]() それなりに風もあって、橋梁に出た瞬間から、またしても煙が暴れました〜
![]() もともと薄めだった白煙が更に薄く〜(苦笑)
橋梁を渡り切る直前でドレインのサービスがありました。
できればも〜ちょっと手前でお願いしたかったです(苦笑)
返しは毎度お馴染み笹間渡駅からの発車を。
コチラは上も下もサービス良かったです
![]() この左の電柱、何とかならないものかしら
![]() 再びぶしゅ〜っ!
![]() 今年のイノシシHM 可愛かったです
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本日は
Happy Birthday タビィ~![]() ![]() 実は仔猫の頃は抱っこ大好きだったタビィ
あっという間に![]() 才 になりました〜!御殿場生まれ・お母さんは茶トラ、お父さんは不明(笑)
5匹きょうだいで1番最後まで里親さんが決まらず
![]() 1度引き取られたおうちからはたった1晩で『鳴きっぱなしで煩い』と戻されましたが
![]() 今じゃ我が家で1番エライ
もう2年以上、爪切りと予防接種以外ではお医者さんのお世話になってません。
この調子で、これからも元気に過ごして欲しいです
![]() そんでもって、たまにはちょっとは嬉しそうに抱っこされたり
八兵衛みたいに『鼻にちゅ〜
』してくれたらいうコトないんだけどなぁ(笑)さて、昨日はXmas重連を撮りに大井川鐡道へ行って来ました
![]() トーマスとジェームスが重連で走るのは2015年のXmas以来。
しかも今回は、行きはトーマス、帰りはジェームスと、先頭を入れ替えてくれました
![]() できればドン曇り希望だったんですけど、残念ながら昨日も良いお天気で〜
![]() 逆光回避のため、毎度お馴染みの第1橋梁ではなく、福用の茶畑へ。
煙は運任せの場所でしたが、白煙切らさず通過してくれました〜
![]() 昨日はぬかりなく南海電車も
![]() かわね路号は、3月までの期間限定で門デフ仕様になっているC11 190が〜
![]() 1940年製造の190号機は、1974年に熊本で廃車になり
静態保存を経て2001年に大井川鐡道へやって来た機関車です。
通称『門デフ』と呼ばれるこのデフレクター(除煙板)は九州・門司鉄道管理局独自のもので
今コレをつけて走る機関車は少ないので人気があるんですよ〜。
チナミに顔の横の長細い鉄板がデフレクターですから
![]() 今回UPした写真はみな左から右へ走ってますが(笑)コチラは復路の重連です。
毎度お馴染み川根温泉道の駅・第1橋梁の通過を、河原に降りて撮りました。
やっぱ逆光じゃなくちゃんと陽が当たってると、車体も客車も綺麗ですねぇ(笑)
おニュ〜
のコートも持参しましたがそんなん着るまでもなく暖か―――
というか、ワタシ的には暑かったです
![]() 機材抱えて歩き回ると
ちょっと汗ばむくらいで
でも冬だから大丈夫だろうと油断して
水分補給を怠っていたら
最後は両足と左手が同時に攣りました
![]() しかも、右足はふくらはぎで
爪先を伸ばすとチョ〜痛く
![]() 左足はふくらはぎの外側で
爪先を伸ばしてないとチョ〜痛い
![]() 撮影終了後、スポドリをガブ飲みし
川根温泉でよ〜くマッサージしてから
帰宅しましたけど、右足は今朝も痛い
![]() 冬だからって油断してたらダメですね
![]() 昨日は4本撮って、煙すかすかの悲劇が1本もありませんでした
![]() アッチコッチ攣っても楽しい1日でしたよ〜!(笑)
コメントは楽しく拝見させて頂いてますが
リコメよりもご訪問を優先してますのでご了承下さい。
尚、コメント頂ける場合には1コメでお願いします ![]() ご訪問ありがとうございました![]() |
で30分の場所に静態保存されてるD51すら撮りに行ったコトないしね。
になったんですけどね。あの騒動も、今にして思えば懐かしいものです。




ご訪問ありがとうございました
予報、再び
今夜から明日の深夜まで


と思いつつ
」言われてたかも

ブッこいてしまい
時過ぎにウチを出て、夜
時半に帰宅したら
匹の猫達がとっても不機嫌になってたのは言うまでもありません。







才
』してくれたらいうコトないんだけどなぁ(笑)



